Suzuki GSX-R 1000 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Visión general - Suzuki GSX-R 1000 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2021

La Suzuki GSX-R 1000 del año 2017 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Suzuki que pertenecen a diferentes categorías. Mientras que la GSX-R 1000 es una moto deportiva de la categoría supersport, la GSX-S1000 es una naked, es decir, una moto sin carenado que ofrece una experiencia de conducción más urbana y versátil. A pesar de sus diferencias, ambas motocicletas comparten algunas características y tecnologías, aunque también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto a la ficha técnica, ambas motocicletas cuentan con un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido con una cilindrada de 999cc. Sin embargo, existen algunas diferencias en los detalles técnicos del motor. La GSX-R 1000 del 2017 tiene un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 55.1 mm, lo que le permite generar una potencia de 202 cv y un par de 118 Nm. Además, cuenta con una relación de compresión de 13.2 y sistemas de alimentación de inyección con una mariposa de 46 mm. Por otro lado, la GSX-S1000 del 2021 tiene un diámetro de cilindros de 73.4 mm y una carrera de 59 mm, lo que le permite generar una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Además, cuenta con una relación de compresión de 12.2 y sistemas de alimentación de inyección con una mariposa de 44 mm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones ofrecen un buen rendimiento y permiten una conducción suave y estable tanto en carreteras rectas como en curvas.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de aluminio que ofrece una buena rigidez y resistencia. Sin embargo, existen algunas diferencias en el tipo de chasis. La GSX-R 1000 del 2017 cuenta con un chasis de puentes Twin-Spar, mientras que la GSX-S1000 del 2021 cuenta con un chasis de puentes. Estas diferencias en el chasis pueden influir en el manejo y la estabilidad de las motocicletas, especialmente en curvas y a altas velocidades.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm y pinzas de cuatro pistones. Este sistema de frenado ofrece una buena potencia de frenado y una respuesta rápida y precisa. Además, ambas motocicletas cuentan con tecnología de frenos radiales y monobloque, lo que mejora aún más la eficiencia y la seguridad del sistema de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia avanzados como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la comodidad del piloto, permitiéndole adaptar la motocicleta a diferentes condiciones de conducción y terrenos.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Además, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, existen algunas diferencias en la distancia entre ejes y la altura del asiento. La GSX-R 1000 del 2017 tiene una distancia entre ejes de 1410 mm y una altura de asiento de 825 mm, mientras que la GSX-S1000 del 2021 tiene una distancia entre ejes de 1460 mm y una altura de asiento de 810 mm. Estas diferencias en las medidas pueden influir en la estabilidad, la maniobrabilidad y la comodidad de las motocicletas.

En cuanto al peso, la GSX-R 1000 del 2017 tiene un peso en orden de marcha de 202 kg, mientras que la GSX-S1000 del 2021 tiene un peso en orden de marcha de 214 kg. Estas diferencias en el peso pueden influir en la agilidad y la aceleración de las motocicletas, especialmente en curvas y a altas velocidades.

En cuanto a las ventajas de la GSX-R 1000 del 2017, se destaca su motor alegre de revoluciones, sin abolladuras en la curva de par, superestable a la salida de las curvas y en el radio, y con un gran cambio rápido. Además, su chasis de alta calidad y su rendimiento en pistas rápidas la convierten en una opción ideal para los amantes de la velocidad y las emociones fuertes.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Por otro lado, las ventajas de la GSX-S1000 del 2021 incluyen su motor potente, su cambio rápido suave y su manejo deportivo. Además, su posición de asiento cómoda y su aspecto agresivo la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto naked con un rendimiento excepcional y un diseño llamativo.

En cuanto a las desventajas de la GSX-R 1000 del 2017, se destaca que su motor alegre de revoluciones puede resultar exigente para algunos pilotos, especialmente en trayectos largos o en condiciones de tráfico intenso. Además, su estabilidad a altas velocidades puede requerir una mayor habilidad y experiencia por parte del piloto.

En cuanto a las desventajas de la GSX-S1000 del 2021, se destaca que su posición de asiento cómoda puede no ser adecuada para pilotos de mayor estatura o aquellos que prefieren una posición de conducción más agresiva. Además, su aspecto agresivo puede no ser del agrado de todos los pilotos, especialmente aquellos que prefieren un estilo más discreto y elegante.

En resumen, la Suzuki GSX-R 1000 del 2017 y la Suzuki GSX-S1000 del 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Suzuki que pertenecen a diferentes categorías. Ambas motocicletas comparten algunas características y tecnologías, pero también presentan algunas diferencias significativas en términos de rendimiento, diseño y estilo de conducción. La GSX-R 1000 del 2017 es una moto deportiva de la categoría supersport que se destaca por su potencia, estabilidad y rendimiento en pistas rápidas. Por otro lado, la GSX-S1000 del 2021 es una moto naked que ofrece un motor potente, un manejo deportivo y una posición de asiento cómoda. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 1000 2017 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera55.1 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia202 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,200 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar118 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a10,800 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa44 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Twin-SparTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.8 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance95 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho710 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)202 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki ha hecho un gran trabajo con la GSX-R 1000 2017. Una moto potente con una curva de par increíblemente suave. ¡Realmente increíble con 202 CV! El chasis es de alta calidad y el paquete electrónico puede que no tenga oropeles, pero ofrece un rendimiento de primera.

Motor alegre de revoluciones

sin abolladuras en la curva de par

superestable a la salida de las curvas y en el radio

gran cambio rápido

chasis de alta calidad

genial en pistas rápidas.

Freno motor no regulable

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

La evolución de la GSX-S1000 por parte de Suzuki es todo un éxito. Aunque es una vieja conocida en términos de diseño básico, con la actualización de 2021 a Euro5 y numerosas revisiones, los japoneses han creado un paquete maravillosamente bien redondeado en el segmento de las naked potentes. El motor, la respuesta del acelerador y el cambio rápido funcionan a la perfección, mientras que los componentes de la suspensión y los frenos están ajustados para ofrecer un confort deportivo. Una moto con la que no tienes que esconderte - a menos que alguien quiera escudriñar la pantalla...

motor potente

cambio rápido suave

manejo deportivo

posición de asiento cómoda

aspecto agresivo

Pantalla difícil de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-R 1000 2017 y la Suzuki GSX-S1000 2021. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 días compared to 121 días for the Suzuki GSX-R 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 71 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-R 1000 y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 se publicó en 03/03/2004 y tiene ya 7.100 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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