Suzuki GSX-R 1000 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

La Suzuki GSX-R 1000 del año 2017 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Suzuki que pertenecen a diferentes categorías. Mientras que la GSX-R 1000 es una moto deportiva de la categoría supersport, la GSX-S1000 es una naked, es decir, una moto sin carenado que ofrece una experiencia de conducción más urbana y versátil. A pesar de sus diferencias, ambas motocicletas comparten algunas características y tecnologías, aunque también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto a la ficha técnica, ambas motocicletas cuentan con un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido con una cilindrada de 999cc. Sin embargo, existen algunas diferencias en los detalles técnicos del motor. La GSX-R 1000 del 2017 tiene un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 55.1 mm, lo que le permite generar una potencia de 202 cv y un par de 118 Nm. Además, cuenta con una relación de compresión de 13.2 y sistemas de alimentación de inyección con una mariposa de 46 mm. Por otro lado, la GSX-S1000 del 2021 tiene un diámetro de cilindros de 73.4 mm y una carrera de 59 mm, lo que le permite generar una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Además, cuenta con una relación de compresión de 12.2 y sistemas de alimentación de inyección con una mariposa de 44 mm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones ofrecen un buen rendimiento y permiten una conducción suave y estable tanto en carreteras rectas como en curvas.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de aluminio que ofrece una buena rigidez y resistencia. Sin embargo, existen algunas diferencias en el tipo de chasis. La GSX-R 1000 del 2017 cuenta con un chasis de puentes Twin-Spar, mientras que la GSX-S1000 del 2021 cuenta con un chasis de puentes. Estas diferencias en el chasis pueden influir en el manejo y la estabilidad de las motocicletas, especialmente en curvas y a altas velocidades.

Suzuki GSX-R 1000 2017

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm y pinzas de cuatro pistones. Este sistema de frenado ofrece una buena potencia de frenado y una respuesta rápida y precisa. Además, ambas motocicletas cuentan con tecnología de frenos radiales y monobloque, lo que mejora aún más la eficiencia y la seguridad del sistema de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia avanzados como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la comodidad del piloto, permitiéndole adaptar la motocicleta a diferentes condiciones de conducción y terrenos.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Además, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, existen algunas diferencias en la distancia entre ejes y la altura del asiento. La GSX-R 1000 del 2017 tiene una distancia entre ejes de 1410 mm y una altura de asiento de 825 mm, mientras que la GSX-S1000 del 2021 tiene una distancia entre ejes de 1460 mm y una altura de asiento de 810 mm. Estas diferencias en las medidas pueden influir en la estabilidad, la maniobrabilidad y la comodidad de las motocicletas.

En cuanto al peso, la GSX-R 1000 del 2017 tiene un peso en orden de marcha de 202 kg, mientras que la GSX-S1000 del 2021 tiene un peso en orden de marcha de 214 kg. Estas diferencias en el peso pueden influir en la agilidad y la aceleración de las motocicletas, especialmente en curvas y a altas velocidades.

En cuanto a las ventajas de la GSX-R 1000 del 2017, se destaca su motor alegre de revoluciones, sin abolladuras en la curva de par, superestable a la salida de las curvas y en el radio, y con un gran cambio rápido. Además, su chasis de alta calidad y su rendimiento en pistas rápidas la convierten en una opción ideal para los amantes de la velocidad y las emociones fuertes.

Suzuki GSX-S1000 2021

Por otro lado, las ventajas de la GSX-S1000 del 2021 incluyen su motor potente, su cambio rápido suave y su manejo deportivo. Además, su posición de asiento cómoda y su aspecto agresivo la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto naked con un rendimiento excepcional y un diseño llamativo.

En cuanto a las desventajas de la GSX-R 1000 del 2017, se destaca que su motor alegre de revoluciones puede resultar exigente para algunos pilotos, especialmente en trayectos largos o en condiciones de tráfico intenso. Además, su estabilidad a altas velocidades puede requerir una mayor habilidad y experiencia por parte del piloto.

En cuanto a las desventajas de la GSX-S1000 del 2021, se destaca que su posición de asiento cómoda puede no ser adecuada para pilotos de mayor estatura o aquellos que prefieren una posición de conducción más agresiva. Además, su aspecto agresivo puede no ser del agrado de todos los pilotos, especialmente aquellos que prefieren un estilo más discreto y elegante.

En resumen, la Suzuki GSX-R 1000 del 2017 y la Suzuki GSX-S1000 del 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Suzuki que pertenecen a diferentes categorías. Ambas motocicletas comparten algunas características y tecnologías, pero también presentan algunas diferencias significativas en términos de rendimiento, diseño y estilo de conducción. La GSX-R 1000 del 2017 es una moto deportiva de la categoría supersport que se destaca por su potencia, estabilidad y rendimiento en pistas rápidas. Por otro lado, la GSX-S1000 del 2021 es una moto naked que ofrece un motor potente, un manejo deportivo y una posición de asiento cómoda. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.