BMW S 1000 R 2016 vs. Kawasaki Z1000 2014
BMW S 1000 R 2016
Kawasaki Z1000 2014
Visión general - BMW S 1000 R 2016 vs Kawasaki Z1000 2014
La BMW S 1000 R del año 2016 y la Kawasaki Z1000 del año 2014 son dos motocicletas naked que han dejado una huella significativa en el mercado de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características únicas que las distinguen de otras motocicletas de su clase.
Comenzando por la BMW S 1000 R 2016, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Con una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm, la S 1000 R ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima emocionante. Su chasis de aluminio y su suspensión delantera telescópica invertida garantizan una conducción estable y ágil, mientras que su sistema de frenado de doble disco con tecnología radial proporciona una frenada brusca y efectiva. Con una distancia entre ejes de 1439 mm y una altura de asiento de 814 mm, esta motocicleta ofrece una posición de conducción cómoda y ergonómica. Además, su capacidad de depósito de 17.5 litros permite una buena autonomía en largos recorridos.
Por otro lado, la Kawasaki Z1000 2014 también cuenta con un motor en línea de 4 cilindros, pero con una cilindrada de 1043 cc. Con una potencia de 142 cv y un par de 111 Nm, esta motocicleta ofrece una aceleración rápida y una velocidad máxima emocionante. Su chasis de aluminio de doble viga proporciona una gran rigidez y estabilidad, mientras que su suspensión delantera telescópica invertida garantiza un manejo suave y preciso. En cuanto al sistema de frenado, la Z1000 cuenta con doble disco y tecnología radial, lo que permite una frenada potente y controlada. Con una distancia entre ejes de 1435 mm y una altura de asiento de 815 mm, esta motocicleta ofrece una posición de conducción cómoda y ergonómica. Sin embargo, su capacidad de depósito de 15 litros es ligeramente inferior a la de la BMW S 1000 R.
BMW S 1000 R 2016
En términos de ventajas, la BMW S 1000 R destaca por su motor potente y fácil de controlar. Su entrega de potencia suave y progresiva permite una aceleración rápida y una conducción emocionante. Además, su sistema de frenado brusco garantiza una frenada efectiva en cualquier situación. Por último, su cómoda posición de asiento permite al conductor disfrutar de largos recorridos sin fatiga.
Por otro lado, la Kawasaki Z1000 ofrece una serie de ventajas propias. Su diseño sofisticado y agresivo atrae todas las miradas, convirtiéndola en una motocicleta llamativa y elegante. Además, su manejo extremadamente agradable y su sonido agradable hacen que cada viaje sea una experiencia única. Por último, sus buenos frenos proporcionan una frenada potente y controlada, lo que garantiza la seguridad del conductor en todo momento.
Kawasaki Z1000 2014
En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 R como la Kawasaki Z1000 presentan algunas limitaciones. En el caso de la S 1000 R, su motor potente puede resultar intimidante para algunos conductores menos experimentados. Además, su sistema de frenado brusco puede requerir cierta habilidad para ser utilizado de manera efectiva. Por último, aunque su posición de asiento es cómoda, puede no ser adecuada para conductores de menor estatura.
Por otro lado, la Kawasaki Z1000 puede presentar algunas desventajas. A pesar de su diseño sofisticado, algunos conductores pueden considerarlo demasiado llamativo o excesivo. Además, aunque su manejo es extremadamente agradable, puede resultar un poco exigente para conductores menos experimentados. Por último, aunque sus frenos son buenos, pueden no ser tan potentes como los de la BMW S 1000 R.
En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2016 como la Kawasaki Z1000 del año 2014 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características únicas. Mientras que la S 1000 R destaca por su motor potente y fácil de controlar, así como por su sistema de frenado brusco y su cómoda posición de asiento, la Z1000 se distingue por su diseño sofisticado, su manejo extremadamente agradable, su sonido agradable y sus buenos frenos. Sin embargo, ambas motocicletas presentan algunas desventajas que deben tenerse en cuenta al tomar una decisión de compra. En última instancia, la elección entre la BMW S 1000 R y la Kawasaki Z1000 dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2016 en comparación con Kawasaki Z1000 2014
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 R 2016
Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1.000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.
Kawasaki Z1000 2014
Una gran moto que no impresiona principalmente con hechos, sino con una experiencia de conducción positiva y emociones.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2016 y la Kawasaki Z1000 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2016 es un 24% más alto. La BMW S 1000 R 2016 experimenta una pérdida del 460 EUR tras un año, y del 2.320 EUR tras dos. Supone una pérdida del 790 EUR y del 590 EUR en caso de la Kawasaki Z1000 2014. Compared to Kawasaki Z1000 2014 there are less BMW S 1000 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 días compared to 75 días for a Kawasaki Z1000. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 41 de Kawasaki Z1000 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 5.800 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000 publicada en 02/09/2002.
