Honda VFR 1200 F 2010 vs. BMW S 1000 XR 2020

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

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Visión general - Honda VFR 1200 F 2010 vs BMW S 1000 XR 2020

La Honda VFR 1200 F del año 2010 y la BMW S 1000 XR del año 2020 son dos motocicletas de tipo sport turismo que ofrecen un rendimiento y características destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a la ficha técnica, la Honda VFR 1200 F del año 2010 cuenta con un motor de 4 tiempos y una cilindrada de 1237 ccm, lo que le otorga una potencia de 172 cv y un par de 129 Nm. Su transmisión es de tipo cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin vibraciones. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión, y una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle y rebote. Su chasis es de aluminio y su tipo de chasis es de puentes. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, una anchura de neumático trasero de 190 mm, una distancia entre ejes de 1545 mm, una altura de asiento de 815 mm y una capacidad de depósito de 18.5 l.

Por otro lado, la BMW S 1000 XR del año 2020 cuenta con un motor de 4 tiempos y una cilindrada de 999 ccm, lo que le otorga una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Su transmisión es de tipo cadena, lo que proporciona una mayor eficiencia en la transmisión de la potencia. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, y una suspensión trasera con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Su chasis es de aluminio y su tipo de chasis es de puentes y motor portante. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, una anchura de neumático trasero de 190 mm, una distancia entre ejes de 1552 mm, una altura de asiento de 840 mm y una capacidad de depósito de 20 l.

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

En cuanto a las ventajas de la Honda VFR 1200 F del año 2010, se destaca su transmisión mecánica de doble embrague, que permite cambios de marcha rápidos y suaves. Además, ofrece una sensación de aceleración inigualable, lo que la convierte en una moto deportiva de alto rendimiento. También cuenta con un estilo de conducción deportivo y tecnología sofisticada, lo que la hace atractiva para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante.

Por otro lado, las ventajas de la BMW S 1000 XR del año 2020 son numerosas. En primer lugar, ofrece una gran conexión e integración entre el teléfono móvil y el vehículo, lo que incluye un buen software de navegación. Esto permite al conductor tener acceso a información y funciones importantes de manera fácil y segura. Además, su motor de cuatro cilindros de gran régimen ofrece una amplia gama de velocidades utilizables, lo que proporciona una aceleración suave y potente en cualquier situación. También se destaca su agradable sintonización del motor, que ofrece una respuesta rápida y precisa. Los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta de forma práctica, lo que permite adaptar la moto a las preferencias y necesidades del conductor. Además, su chasis electrónico con detección automática del estado de carga garantiza un equilibrio óptimo, incluso con pasajero. También cuenta con buenos frenos, una buena protección contra el viento y la intemperie, y un parabrisas ajustable con una mano. Por último, ofrece una amplia selección de opciones, lo que permite personalizar la moto según las preferencias individuales.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

En cuanto a las desventajas de la Honda VFR 1200 F del año 2010, se puede mencionar nuevamente su transmisión mecánica de doble embrague, que puede resultar complicada de manejar para algunos conductores. Además, su sensación de aceleración inigualable puede ser demasiado intensa para aquellos que prefieren una conducción más suave y relajada. Por último, su estilo de conducción deportivo puede no ser adecuado para aquellos que buscan una moto más versátil y cómoda.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 XR del año 2020, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Honda VFR 1200 F del año 2010 como la BMW S 1000 XR del año 2020 son motocicletas sport turismo con características destacadas en su segmento. La Honda VFR 1200 F ofrece una transmisión mecánica de doble embrague y una sensación de aceleración inigualable, mientras que la BMW S 1000 XR destaca por su gran conexión e integración con el teléfono móvil, su motor de cuatro cilindros de gran régimen y su chasis electrónico con detección automática del estado de carga. Ambas motos ofrecen ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Honda VFR 1200 F 2010 en comparación con BMW S 1000 XR 2020

Honda VFR 1200 F 2010
BMW S 1000 XR 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia172 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar129 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a8,750 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,237 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesSeis pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2,250 mmLargo2,333 mm
AnchoAncho755 mmAncho850 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,545 mmDistancia entre ejes1,552 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Al igual que los otros modelos Honda de la prueba, la VFR también convence con los frenos y no tiene puntos débiles en cuanto a seguridad. Es una pena que tengas que repostar cada 300 kilómetros.

Transmisión mecánica de doble embrague

sensación de aceleración inigualable

estilo de conducción deportivo

tecnología sofisticada.

Consumo extremadamente elevado de estimulantes.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie es muy buena, la integración del móvil es de primera clase y el motor es simplemente un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la condición de carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para conducción deportiva pero también para largas distancias.

Gran conexión e integración entre el teléfono móvil y el vehículo, incluido un buen software de navegación

motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables

agradable sintonización del motor

los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta de forma práctica

vehículo bien equilibrado, incluso con pasajero, gracias al chasis electrónico con detección automática del estado de carga

buenos frenos

buena protección contra el viento y la intemperie

parabrisas ajustable con una mano

buen cambio rápido

amplia selección de opciones.

El ángulo de las rodillas es un poco ajustado para personas altas en viajes largos

la suspensión no amortigua con suficiente sensibilidad - no es posible una configuración realmente cómoda.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda VFR 1200 F vs BMW S 1000 XR

Hay diferencias importantes entre la Honda VFR 1200 F 2010 y la BMW S 1000 XR 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2020 es un 149% más alto. La Honda VFR 1200 F 2010 experimenta una péridida del 2.140 EUR tras un año. Supone una pérdida del 620 EUR en caso de la BMW S 1000 XR 2020. Compared to BMW S 1000 XR 2020 there are less Honda VFR 1200 F 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 21. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 68 días compared to 108 días for the Honda VFR 1200 F. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Honda VFR 1200 F y 40 de BMW S 1000 XR desde el año 2015. La primera prueba de la Honda VFR 1200 F se publicó en 07/10/2009 y tiene ya 6.700 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 XR publicada en 21/10/2014.

Precio Honda VFR 1200 F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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