KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

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Visión general - KTM 890 Adventure R 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La KTM 890 Adventure R del año 2023 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambos modelos, destacando sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R ofrece una mayor potencia de 105 cv y un par de 100 Nm, en comparación con los 95 cv de potencia y 98 Nm de par de la Honda CRF1000L Africa Twin. Esto se traduce en una mayor capacidad de aceleración y respuesta en terrenos difíciles para la KTM.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R utiliza suspensiones de la marca WP, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin utiliza suspensiones de la marca Showa. Ambas marcas son reconocidas por ofrecer una buena calidad y rendimiento en terrenos difíciles.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

En cuanto al chasis, la KTM 890 Adventure R utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin utiliza un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y resistencia, lo que permite un manejo ágil y seguro en terrenos difíciles.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R ofrece frenos finamente ajustables, lo que permite una mayor precisión y control en la frenada. Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin ofrece buenos frenos, pero no cuenta con esta opción de ajuste.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R ofrece un amplio paquete electrónico que incluye ABS en curvas y modo off-road de serie, así como control de tracción dependiente del ángulo de inclinación. Estas características adicionales brindan un mayor nivel de seguridad y control en terrenos difíciles.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos cuentan con una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes de la KTM 890 Adventure R es de 1528 mm, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una distancia entre ejes de 1575 mm. En cuanto a la altura de asiento, la KTM 890 Adventure R tiene una altura de 880 mm, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una altura de 850 mm. En términos de peso, la KTM 890 Adventure R tiene un peso en seco de 196 kg, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un peso en seco de 212 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 890 Adventure R tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una capacidad de 18.8 litros.

En resumen, la KTM 890 Adventure R del año 2023 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 son dos motocicletas de enduro con características y especificaciones técnicas interesantes. La KTM destaca por su potente motor, amplio paquete electrónico y frenos finamente ajustables, mientras que la Honda destaca por su motor fiable, posición de asiento cómoda y suspensión bien afinada. Ambas motos ofrecen un buen rendimiento en terrenos difíciles y son opciones a considerar para los amantes de las aventuras todoterreno.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure R 2023 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar100 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)196 kgPeso en seco (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar más bien duro tapizado

Altura del asiento difícil para motoristas pequeños

características útiles como Quickshifter + a un costo adicional

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nueva Africa Twin es exactamente lo que los aficionados esperaban: Fácil de controlar, sin agitaciones y una maravillosa compañera de viaje. El hecho de que también tenga un aspecto extremadamente bueno fue un agradable extra. Así que no hay necesidad de cambiar fundamentalmente la Africa Twin, lo que era bueno sigue siendo bueno en la nueva - y se ha mejorado mucho. Gracias al Ride by Wire, ahora también puedes disfrutar de modos de rendimiento en la Africa Twin, y el control de tracción se puede ajustar y desconectar siete veces (en lugar de las tres anteriores). La DCT opcional sigue siendo un gran acierto y muy divertida, pero también cuesta mucho.

Motor fiable

posición de asiento cómoda

suspensión bien afinada

buen aspecto

buenos frenos

DCT opcional

modos de rendimiento.

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

el ABS de la rueda delantera no se puede desconectar.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure R 2023 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure R 2023 es un 31% más alto. En comparación con la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 hay más KTM 890 Adventure R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 53 por de la 10. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 días compared to 99 días for a Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure R y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 890 Adventure R se publicó en 06/10/2020 y tiene ya 31.600 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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