Triumph Trident 660 2023 vs. Kawasaki Z1000 R 2017
Triumph Trident 660 2023
Kawasaki Z1000 R 2017
Visión general - Triumph Trident 660 2023 vs Kawasaki Z1000 R 2017
La Triumph Trident 660 del año 2023 y la Kawasaki Z1000 R del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, analizaremos ambas motos en detalle.
En cuanto al motor y la transmisión, la Triumph Trident 660 está equipada con un motor en línea de 3 cilindros que produce una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z1000 R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros que genera una potencia de 142 cv y un par de 111 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la suspensión trasera de la Kawasaki Z1000 R cuenta con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la de la Triumph Trident 660 solo tiene regulación de precarga del muelle. Además, la suspensión trasera de la Kawasaki Z1000 R está fabricada en aluminio, mientras que la de la Triumph Trident 660 es de acero.
En cuanto al chasis, la Triumph Trident 660 tiene un chasis de acero tipo perímetro, mientras que la Kawasaki Z1000 R cuenta con un chasis de aluminio tipo doble viga. Ambos chasis ofrecen estabilidad y rigidez, pero el chasis de aluminio de la Kawasaki Z1000 R puede ser considerado de mayor calidad.
Triumph Trident 660 2023
En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm. Sin embargo, la Kawasaki Z1000 R tiene pistones de freno de cuatro pistones de la marca Brembo, mientras que la Triumph Trident 660 tiene pistones de freno de dos pistones de la marca Nissin. Esto podría indicar que la Kawasaki Z1000 R ofrece una mayor potencia de frenado.
En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Trident 660 tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la Kawasaki Z1000 R tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En cuanto al neumático trasero, la Triumph Trident 660 tiene un ancho de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas, mientras que la Kawasaki Z1000 R tiene un ancho de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Triumph Trident 660 es de 1401 mm, mientras que la de la Kawasaki Z1000 R es de 1435 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Triumph Trident 660 tiene una altura de 805 mm, mientras que la Kawasaki Z1000 R tiene una altura de 815 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Triumph Trident 660 tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la Kawasaki Z1000 R tiene una capacidad de 17 litros.
En cuanto a las ventajas de la Triumph Trident 660, podemos destacar su gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno, muchos detalles de alta calidad en la moto, manejo sencillo, compacta pero con una buena pantalla, moto muy accesible, comportamiento de conducción que inspira mucha confianza, gran motor suave y agradable de conducir, apariencia poco espectacular pero con buenas prestaciones, moto que parece ligera y juguetona, y fácil de conducir pero que sigue pareciendo carismática.
Kawasaki Z1000 R 2017
En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z1000 R, podemos destacar su motor de moto naked potente y de alto par, chasis superior y de alta calidad que ofrece estabilidad, precisión y completitud, y una auténtica sensación de moto naked sin el frenesí de las superdeportivas.
En cuanto a las desventajas de la Triumph Trident 660, podemos mencionar que no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.
En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z1000 R, podemos mencionar que no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.
En resumen, la Triumph Trident 660 del año 2023 y la Kawasaki Z1000 R del año 2017 son dos motocicletas naked con características y prestaciones diferentes. La Triumph Trident 660 ofrece un aspecto clásico con detalles de alta calidad, un manejo sencillo, un motor suave y agradable de conducir, y una apariencia ligera y juguetona. Por otro lado, la Kawasaki Z1000 R ofrece un motor potente y de alto par, un chasis de alta calidad que ofrece estabilidad y precisión, y una auténtica sensación de moto naked. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades del conductor.
Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2023 en comparación con Kawasaki Z1000 R 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Trident 660 2023
La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.
Kawasaki Z1000 R 2017
Por supuesto, sobre el papel la Z1000R es inferior a las actuales nakeds de potencia y en una clásica clasificación por puntos también pierde frente a la sencillamente perfecta Z900. PERO sigue emanando pura fascinación. No gustará a todo el mundo, pero algunos la adorarán. Una moto para hombres verdaderamente masculina con un motor muy superior y un chasis de la época dorada de las motos naked. La Z1000R sigue siendo una auténtica moto naked de la Gen Supersport, con todas sus ventajas y desventajas.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z1000 R
Hay diferencias importantes entre la Triumph Trident 660 2023 y la Kawasaki Z1000 R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z1000 R 2017 es un 95% más alto. En comparación con la Kawasaki Z1000 R 2017 hay más Triumph Trident 660 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 98 por de la 4. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 130 días compared to 173 días for a Kawasaki Z1000 R. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Triumph Trident 660 y 2 de Kawasaki Z1000 R desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Trident 660 se publicó en 30/10/2020 y tiene ya 76.700 visitas. Esto significa un total de 46.400 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000 R publicada en 02/06/2017.
