Honda NC750X 2015 vs. Triumph Tiger 800 2011

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

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Visión general - Honda NC750X 2015 vs Triumph Tiger 800 2011

La Honda NC750X del año 2015 y la Triumph Tiger 800 del año 2011 son dos motocicletas enduro que ofrecen prestaciones y características distintas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con un tipo de motor en línea y una transmisión por cadena. Sin embargo, existen diferencias significativas en cuanto a la cilindrada y la potencia. La Honda NC750X tiene una cilindrada de 745 ccm y una potencia de 55 cv, mientras que la Triumph Tiger 800 tiene una cilindrada de 799 ccm y una potencia de 95 cv. Esto significa que la Tiger 800 ofrece una mayor potencia y rendimiento en comparación con la NC750X.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

En cuanto a las medidas y peso, la Honda NC750X tiene una distancia entre ejes de 1540 mm, una altura de asiento de 830 mm y una capacidad de depósito de 14.1 l. Por otro lado, la Triumph Tiger 800 tiene una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 830 mm y una capacidad de depósito de 19 l. En este aspecto, la Tiger 800 ofrece una mayor capacidad de depósito, lo que puede resultar beneficioso para aquellos que buscan realizar largos recorridos sin tener que parar a repostar con frecuencia.

En cuanto a las ventajas de la Honda NC750X, se destaca su horquilla firme, buenos frenos, ABS de serie, 5 modos DCT y alta calidad. Estas características hacen que la NC750X sea una moto confiable y segura, ideal para aquellos que buscan una conducción estable y precisa. Por otro lado, la Triumph Tiger 800 ofrece un desarrollo homogéneo de la potencia, una sensación de conducción suave, un sonido alto y ABS. Estas ventajas hacen que la Tiger 800 sea una moto potente y emocionante de conducir, ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción dinámica y emocionante.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Sin embargo, también es importante tener en cuenta las desventajas de ambas motocicletas. En el caso de la Honda NC750X, se destaca su horquilla firme, buenos frenos, ABS de serie, 5 modos DCT y alta calidad. Estas características pueden resultar incómodas para aquellos que buscan una conducción más suave y cómoda. Por otro lado, la Triumph Tiger 800 presenta un desarrollo homogéneo de la potencia, una sensación de conducción suave, un sonido alto y ABS. Estas desventajas pueden resultar negativas para aquellos que buscan una moto con un rendimiento más agresivo y deportivo.

En resumen, la Honda NC750X del año 2015 y la Triumph Tiger 800 del año 2011 son dos motocicletas enduro con características y prestaciones distintas. Mientras que la NC750X destaca por su confiabilidad y seguridad, la Tiger 800 se destaca por su potencia y rendimiento. Ambas motos ofrecen ventajas y desventajas que deben tenerse en cuenta al momento de elegir la moto que mejor se adapte a las necesidades y preferencias de cada conductor.

Especificaciones técnicas Honda NC750X 2015 en comparación con Triumph Tiger 800 2011

Honda NC750X 2015
Triumph Tiger 800 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,250 rpmPotencia máxima a9,300 rpm
ParPar68 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros3
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada799 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,210 mmLargo2,215 mm
AnchoAncho840 mmAncho795 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,540 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.1 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

En realidad, la NC750X sólo tiene un punto débil: su fuerza. Con 55 CV, la polivalente motocicleta está moderadamente motorizada, pero la gama de productos de Honda es tan amplia y diversa que el grupo NC se ha posicionado deliberadamente en esta área. La NC750X compensa con creces su par motor y aquellos a los que les guste más deportiva pueden pasar a una Crossrunner o Crosstourer. La New Concept brilla en su segunda generación con un aspecto de mayor calidad, mejor equipamiento, una horquilla más firme y un total de 5 modos de conducción. El modo deportivo de 3 etapas significa que prácticamente ya no es necesario que intervengas tú mismo en el proceso de cambio.

horquilla firme

buenos frenos

ABS de serie

5 modos DCT

alta calidad

sin C-ABS

rendimiento moderado del motor

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Parece como si Triumph hubiera construido una moto que ha hecho del rasgo más pronunciado en las wildcats -la flexibilidad- el principio primordial de su dinámica. La Tiger es elegante, controlada y deliberada en el uso de su potencia.

Desarrollo homogéneo de la potencia

sensación de conducción suave

sonido alto

ABS.

Caja de cambios un poco torpe al cambiar de relación de marchas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X vs Triumph Tiger 800

Hay diferencias importantes entre la Honda NC750X 2015 y la Triumph Tiger 800 2011. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 800 2011 es un 39% más alto. Compared to Triumph Tiger 800 2011 there are less Honda NC750X 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 with 46 días compared to 72 días for the Honda NC750X. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda NC750X y 10 de Triumph Tiger 800 desde el año 2011. La primera prueba de la Honda NC750X se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 8.800 visitas. Esto significa un total de 8.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 800 publicada en 01/11/2010.

Precio Honda NC750X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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