Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Aprilia Tuono 660 2021

La comparativa entre la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 y la Aprilia Tuono 660 del año 2021 nos permite analizar dos motocicletas naked de alta gama que destacan por su rendimiento y características técnicas. Ambas motos tienen un diseño atractivo y ofrecen una experiencia de conducción emocionante, pero presentan diferencias significativas en términos de potencia, tecnología y precio.

Comenzando con la Triumph Street Triple 765 RS, este modelo cuenta con un motor en línea de 765 cc que produce una potencia de 123 cv y un par motor de 79 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y cuenta con tres cilindros refrigerados por líquido. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, la suspensión es de basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis es de aluminio y el sistema de frenos delanteros consta de discos dobles de 310 mm con tecnología radial monobloque de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Street Triple 765 RS cuenta con ABS, modos de conducción, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. El peso en orden de marcha es de 187 kg y la capacidad del depósito es de 17.4 litros.

Por otro lado, la Aprilia Tuono 660 del año 2021 está equipada con un motor en línea de 659 cc que produce una potencia de 95 cv y un par motor de 67 Nm. Al igual que la Street Triple, cuenta con un sistema de alimentación de inyección y refrigeración líquida. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca Kayaba, con ajustes de precarga y extensión. En la parte trasera, la suspensión es de basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y regulación de precarga del muelle y rebote. El chasis es de aluminio y el sistema de frenos delanteros consta de discos dobles de 320 mm con tecnología radial de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Tuono 660 cuenta con ABS, modos de conducción, launch control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. El peso en orden de marcha es de 183 kg y la capacidad del depósito es de 15 litros.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

En cuanto a las ventajas de la Triumph Street Triple 765 RS, destaca su motor fantásticamente vivo, que ofrece una gran potencia y un sonido rugiente. Además, cuenta con una alta calidad de serie y un cambio rápido con levas de serie, lo que permite una conducción más deportiva y emocionante. El sistema de frenos Brembo M50 es excelente y ofrece una gran capacidad de frenado. También cuenta con ABS y control de tracción de serie, lo que aumenta la seguridad en la conducción. En términos de aspecto, la Street Triple tiene un diseño deportivo y atractivo. Por último, su peso reducido contribuye a una mejor maniobrabilidad y agilidad en curvas.

Por otro lado, la Aprilia Tuono 660 presenta como ventajas un motor fácil de manejar con un buen sonido. Su apariencia es atractiva y su manejo es deportivo, lo que permite una conducción emocionante. La ergonomía de la moto es buena, lo que garantiza una posición de conducción cómoda. Los frenos son decentes y ofrecen una buena capacidad de frenado. Además, la Tuono 660 cuenta con una amplia electrónica, que incluye ABS, modos de conducción, launch control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. El chasis de la moto es estable y preciso, lo que contribuye a un mejor manejo y estabilidad en la carretera.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

En cuanto a las desventajas de la Triumph Street Triple 765 RS, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias limitaciones y puede haber aspectos que no sean tan destacados en comparación con otros modelos de la competencia.

En cuanto a las desventajas de la Aprilia Tuono 660, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada. Sin embargo, al igual que con la Triumph Street Triple, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias limitaciones y puede haber aspectos que no sean tan destacados en comparación con otros modelos de la competencia.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 y la Aprilia Tuono 660 del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y cuentan con características técnicas destacadas. Ambas motos tienen un diseño atractivo y ofrecen un rendimiento potente, pero presentan diferencias en términos de potencia, tecnología y precio. La Triumph Street Triple destaca por su motor vivo y su alta calidad de serie, mientras que la Aprilia Tuono se destaca por su motor fácil de manejar y su amplia electrónica. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2020 en comparación con Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Aprilia Tuono 660 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera63.93 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,750 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar79 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a9,350 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.54 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada659 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido131 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.1 gradosLanzamiento de dirección65.9 grados
AvanceAvance100 mmAvance104.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho775 mmAncho745 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento820 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)187 kgPeso en orden de marcha (con ABS)183 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por menús algo complicada

sistema de conectividad con fallos

tornillos de ajuste en la horquilla de difícil acceso

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

La Tuono cumple lo que su nombre promete en las curvas. La deportiva naked se conduce con precisión y disfrutas de la deportividad en las curvas. A la salida de la curva, sin embargo, quieres más emoción y adrenalina. Las expectativas deportivas también se deben, por supuesto, a la apariencia atrevida de la Tuono. Desgraciadamente, estas expectativas no se cumplen del todo sobre el sillín.

Motor fácil de manejar con buen sonido

buena apariencia

manejo deportivo

buena ergonomía

frenos decentes

amplia electrónica -aunque algunos están sujetos a un sobreprecio-

chasis estable y preciso.

La relación calidad/precio no es buena

el paquete IMU cuesta más

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Aprilia Tuono 660

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 RS 2020 y la Aprilia Tuono 660 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2020 es un 2% más alto. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 91 días compared to 122 días for a Aprilia Tuono 660. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 RS y 8 de Aprilia Tuono 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 52.500 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuono 660 publicada en 05/11/2019.

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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