BMW R 1300 GS 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Loading...

Visión general - BMW R 1300 GS 2024 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

La BMW R 1300 GS del año 2024 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos son conocidas por su potencia y rendimiento en diferentes terrenos, pero también presentan diferencias significativas en términos de diseño y tecnología.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R 1300 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1300 cc, que produce una potencia de 145 cv y un par de 149 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R tiene un motor tipo V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, que genera una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y ofrecen una transmisión suave y eficiente, aunque la BMW utiliza una transmisión de cardán, mientras que la KTM utiliza una transmisión de cadena.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1300 GS utiliza una suspensión delantera Telelever con un recorrido de 190 mm y una suspensión trasera Paralever con un recorrido de 200 mm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R utiliza una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 220 mm y una suspensión trasera basculante doble brazo con un recorrido de 220 mm. Ambas motos ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave en terrenos difíciles.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

En cuanto al chasis, la BMW R 1300 GS tiene un chasis de acero con un lanzamiento de dirección de 63.8 grados y un avance de 112 mm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R tiene un chasis de aleación de acero con un lanzamiento de dirección de 64 grados y un avance de 123 mm. Ambas motos ofrecen una gran estabilidad y manejo ágil en curvas, pero la KTM tiene un chasis más ligero y resistente.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos utilizan frenos delanteros de doble disco que ofrecen una excelente potencia de frenado. En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW R 1300 GS cuenta con ABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero y Control de tracción. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire y Control de tracción. Ambas motos ofrecen una gran seguridad y control en diferentes situaciones de conducción.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1300 GS tiene un peso en orden de marcha de 237 kg, una distancia entre ejes de 1518 mm y una altura de asiento de 850 mm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R tiene un peso en orden de marcha de 240 kg, una distancia entre ejes de 1580 mm y una altura de asiento de 890 mm. Ambas motos ofrecen una posición de conducción cómoda y una gran estabilidad en diferentes terrenos.

En cuanto al equipamiento, la BMW R 1300 GS cuenta con faros LED y una pantalla TFT, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con puños calefactables, alumbrado en curva, faros LED y una pantalla ajustable. Ambas motos ofrecen un equipamiento de alta calidad y tecnología avanzada para una experiencia de conducción cómoda y segura.

En resumen, la BMW R 1300 GS del año 2024 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento impresionante en diferentes terrenos. Ambas motos tienen motores potentes, suspensiones de alta calidad y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la BMW se destaca por su manejo estable y ágil, opciones de configuración prácticas y amplia gama de opciones de personalización ergonómica. Por otro lado, la KTM se destaca por su modo todoterreno, motor potente y culto, y características electrónicas de última generación. Ambas motos son excelentes opciones para los entusiastas del enduro que buscan una experiencia de conducción emocionante y versátil.

Especificaciones técnicas BMW R 1300 GS 2024 en comparación con KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1300 GS 2024
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106.5 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar149 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,300 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido220 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.8 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance112 mmAvance123 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro285 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,518 mmDistancia entre ejes1,580 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)237 kgPeso en orden de marcha (con ABS)240 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW ha desarrollado la nueva R 1300 GS con gran experiencia y pericia, lo que se refleja en su avanzada tecnología y versatilidad. El modelo atrae tanto a motoristas experimentados como a noveles y ofrece una impresionante combinación de prestaciones, confort y equipamiento de última generación. Es una acertada mezcla de compacidad, potencia y lujo que rinde tanto fuera como dentro de la carretera. Desgraciadamente, la primera serie de la nueva 1300 GS aún no está madura al 100% en algunos aspectos, como demuestran varias llamadas a revisión y componentes vulnerables.

Motor potente con un comportamiento de respuesta muy deportivo

Muy buena tracción

Manejo muy estable, aunque la moto es ágil y agradable en curvas

Los guardamanos ofrecen una buena protección contra el viento

Con un equipamiento mínimo, la moto parece más compacta y deportiva que antes

Control de crucero por radar bien integrado

Concepto de manejo comprensible

Pantalla de fácil lectura

Amplia gama de opciones de personalización ergonómica

Sistema de llamada de emergencia bien integrado y discreto

Muy buen equilibrio con diferentes condiciones de carga

No todas las configuraciones deseadas son posibles - a veces hay que seleccionar extras innecesarios

La suspensión funciona a un buen nivel - sin embargo, un comportamiento de respuesta realmente impecable es tan poco lo que se ofrece como un rango de ajuste realmente amplio

El aviso de colisión frontal (FCW) dispara molestas falsas alarmas en el duro uso diario

La moto parece un poco demasiado compacta para una enduro touring cuando la conducen pilotos altos, especialmente desde atrás

El sistema ABS transmite demasiada información a la maneta de freno en conducción deportiva

Susceptibilidad del revestimiento lateral a los arañazos en terrenos abruptos y cuando se utiliza con botas duras

Guardamanos con intermitentes integrados no aptos para uso off-road

Retrovisores con sistema de aviso de ángulo muerto integrado y cableado expuesto no aptos para uso off-road

Confort de asiento para piloto y pasajero sólo mediocre en viajes largos - ¡la banqueta del asiento es demasiado blanda! El comportamiento de respuesta directa del potente motor resulta algo cansino en viajes largos con dos personas

A pesar del alto nivel de precio de la GS, la calidad de algunos componentes, como la palanca de cambios de plástico, deja mucho que desear

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Se supone que la 1290 Super Adventure R es el nuevo buque insignia off-road de la serie Adventure de KTM, ¡y lo es! Es increíble lo fácil que resulta mover 240 kilos fuera de la carretera cuando está a tope de combustible. El modo off-road también convence en gran medida. Por otro lado, la versión R, al igual que la 1290 Super Adventure S, ofrece los 160 CV y 140 Newton metro de par completos, así como todas las características de confort (aparte de la suspensión ajustable electrónicamente): Cuatro modos de funcionamiento (Sport, Street, Rain y Offroad), ABS en curva, control de tracción, control de crucero, sistema de arranque sin llave y el sistema de gestión del teléfono móvil "My Ride". Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure R combina en realidad cuatro motos en una, y justifica así su orgulloso precio.

Totalmente apto para todoterreno

buen modo todoterreno

fácil manejo

motor muy potente y culto

características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas

pantalla TFT grande y fácil de leer

faros LED con luces de giro

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1300 GS vs KTM 1290 Super Adventure R

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1300 GS 2024 y la KTM 1290 Super Adventure R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1300 GS 2024 es un 73% más alto. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2017 there are less BMW R 1300 GS 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 días compared to 86 días for a KTM 1290 Super Adventure R. Desde el modelo del años 2024 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1300 GS y 19 de KTM 1290 Super Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la BMW R 1300 GS se publicó en 28/09/2023 y tiene ya 49.900 visitas. Esto significa un total de 36.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R publicada en 04/10/2016.

Precio BMW R 1300 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG