BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Visión general - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1300 GS del año 2024 y la BMW R 1250 GS del año 2022 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor tipo Boxer y una transmisión de cardán. Sin embargo, la BMW R 1300 GS tiene un diámetro de cilindros de 106.5 mm y una carrera de 73 mm, mientras que la BMW R 1250 GS tiene un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. Esto significa que la BMW R 1300 GS tiene una cilindrada de 1300 ccm, mientras que la BMW R 1250 GS tiene una cilindrada de 1254 ccm. En términos de potencia, la BMW R 1300 GS tiene 145 cv y 149 Nm de par, mientras que la BMW R 1250 GS tiene 136 cv y 143 Nm de par. Ambas motocicletas tienen un arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1300 GS tiene una suspensión delantera tipo Telelever con un recorrido de 190 mm, y una suspensión trasera tipo Paralever con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 200 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene una suspensión delantera tipo Telelever con un recorrido de 190 mm, y una suspensión trasera tipo Basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 200 mm. Ambas motocicletas tienen una regulación de precarga del muelle.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

En cuanto al chasis, tanto la BMW R 1300 GS como la BMW R 1250 GS tienen un chasis de acero y un tipo de chasis de motor portante. Sin embargo, la BMW R 1300 GS tiene un lanzamiento de dirección de 63.8 grados y un avance de 112 mm, mientras que la BMW R 1250 GS tiene un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenado delantero de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la BMW R 1300 GS como la BMW R 1250 GS tienen ABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y Control de tracción.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1300 GS tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1518 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 237 kg y una capacidad de depósito de 19 l. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 249 kg y una capacidad de depósito de 20 l.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas tienen faros LED y una pantalla TFT. Además, la BMW R 1250 GS tiene alumbrado en curva y una pantalla ajustable.

En resumen, la BMW R 1300 GS del año 2024 y la BMW R 1250 GS del año 2022 son dos motocicletas de enduro con características similares pero también con algunas diferencias significativas. La BMW R 1300 GS tiene un motor más potente y una cilindrada ligeramente mayor, mientras que la BMW R 1250 GS tiene un motor con un par extremadamente alto. Ambas motocicletas tienen una suspensión delantera tipo Telelever y una suspensión trasera con un amortiguador monoamortiguador, pero la BMW R 1300 GS tiene una suspensión trasera tipo Paralever, mientras que la BMW R 1250 GS tiene una suspensión trasera tipo Basculante monobrazo. En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero y un tipo de chasis de motor portante, pero la BMW R 1300 GS tiene un lanzamiento de dirección ligeramente mayor. Ambas motocicletas tienen un sistema de frenado delantero de doble disco y sistemas de asistencia como ABS, Control de Tracción y ABS en curvas. En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1300 GS es ligeramente más ligera y tiene una capacidad de depósito ligeramente menor. Ambas motocicletas tienen faros LED y una pantalla TFT, pero la BMW R 1250 GS tiene alumbrado en curva y una pantalla ajustable. En general, ambas motocicletas son opciones sólidas para los amantes del enduro, con características y rendimiento impresionantes.

Especificaciones técnicas BMW R 1300 GS 2024 en comparación con BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1250 GS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106.5 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar149 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,300 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónTelelever
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido190 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.8 gradosLanzamiento de dirección62.9 grados
AvanceAvance112 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro285 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,212 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho1,000 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,518 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)237 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Velocidad puntaVelocidad punta200 km/hVelocidad punta200 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía395 kmAutonomía421 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2110 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.8 l/100kmConsumo combinado de combustible4.75 l/100km
Ruido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW ha desarrollado la nueva R 1300 GS con gran experiencia y pericia, lo que se refleja en su avanzada tecnología y versatilidad. El modelo atrae tanto a motoristas experimentados como a noveles y ofrece una impresionante combinación de prestaciones, confort y equipamiento de última generación. Es una acertada mezcla de compacidad, potencia y lujo que rinde tanto fuera como dentro de la carretera. Desgraciadamente, la primera serie de la nueva 1300 GS aún no está madura al 100% en algunos aspectos, como demuestran varias llamadas a revisión y componentes vulnerables.

Motor potente con un comportamiento de respuesta muy deportivo

Muy buena tracción

Manejo muy estable, aunque la moto es ágil y agradable en curvas

Los guardamanos ofrecen una buena protección contra el viento

Con un equipamiento mínimo, la moto parece más compacta y deportiva que antes

Control de crucero por radar bien integrado

Concepto de manejo comprensible

Pantalla de fácil lectura

Amplia gama de opciones de personalización ergonómica

Sistema de llamada de emergencia bien integrado y discreto

Muy buen equilibrio con diferentes condiciones de carga

No todas las configuraciones deseadas son posibles - a veces hay que seleccionar extras innecesarios

La suspensión funciona a un buen nivel - sin embargo, un comportamiento de respuesta realmente impecable es tan poco lo que se ofrece como un rango de ajuste realmente amplio

El aviso de colisión frontal (FCW) dispara molestas falsas alarmas en el duro uso diario

La moto parece un poco demasiado compacta para una enduro touring cuando la conducen pilotos altos, especialmente desde atrás

El sistema ABS transmite demasiada información a la maneta de freno en conducción deportiva

Susceptibilidad del revestimiento lateral a los arañazos en terrenos abruptos y cuando se utiliza con botas duras

Guardamanos con intermitentes integrados no aptos para uso off-road

Retrovisores con sistema de aviso de ángulo muerto integrado y cableado expuesto no aptos para uso off-road

Confort de asiento para piloto y pasajero sólo mediocre en viajes largos - ¡la banqueta del asiento es demasiado blanda! El comportamiento de respuesta directa del potente motor resulta algo cansino en viajes largos con dos personas

A pesar del alto nivel de precio de la GS, la calidad de algunos componentes, como la palanca de cambios de plástico, deja mucho que desear

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1300 GS vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1300 GS 2024 y la BMW R 1250 GS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1300 GS 2024 es un 11% más alto. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less BMW R 1300 GS 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 días compared to 50 días for a BMW R 1250 GS. Desde el modelo del años 2024 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1300 GS y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1300 GS se publicó en 28/09/2023 y tiene ya 49.900 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio BMW R 1300 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH