BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Visión general - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1200 GS 2017

La BMW R 1300 GS del año 2024 y la BMW R 1200 GS del año 2017 son dos motocicletas de enduro de la marca alemana BMW que presentan características y especificaciones técnicas similares, pero también algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas utilizan un motor tipo Boxer y una transmisión de cardán. Sin embargo, la BMW R 1300 GS del año 2024 tiene un diámetro de cilindros de 106.5 mm, una carrera de 73 mm, una potencia de 145 cv y un par de 149 Nm. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2017 tiene un diámetro de cilindros de 101 mm, una carrera de 73 mm, una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Esto significa que la BMW R 1300 GS del año 2024 tiene un motor más potente y con un comportamiento de respuesta impresionante en comparación con la BMW R 1200 GS del año 2017.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas utilizan una suspensión delantera y trasera. La BMW R 1300 GS del año 2024 utiliza una suspensión delantera tipo Telelever y una suspensión trasera tipo Paralever con regulación de precarga del muelle. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2017 utiliza una suspensión delantera de extensión y una suspensión trasera de basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle. Ambas motocicletas ofrecen un manejo muy estable, aunque la BMW R 1300 GS del año 2024 es más ágil y agradable en curvas gracias a su suspensión mejorada.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de acero. Sin embargo, la BMW R 1300 GS del año 2024 utiliza un chasis tipo motor portante, mientras que la BMW R 1200 GS del año 2017 utiliza un chasis tipo puentes y motor portante. Esto significa que la BMW R 1300 GS del año 2024 tiene un chasis más avanzado y mejorado en comparación con la BMW R 1200 GS del año 2017.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas utilizan un sistema de frenos delantero de doble disco. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y un control preciso en ambas motocicletas.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW R 1300 GS del año 2024 tiene una distancia entre ejes de 1518 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 237 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 19 litros. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2017 tiene una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 238 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros. Esto significa que ambas motocicletas tienen medidas y pesos similares, pero la BMW R 1300 GS del año 2024 tiene una capacidad de depósito ligeramente menor.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

En resumen, la BMW R 1300 GS del año 2024 es una motocicleta de enduro con un motor potente y un comportamiento de respuesta impresionante. Tiene un manejo estable y ágil en curvas, opciones de configuración prácticas y un equipamiento mínimo que la hace parecer más compacta y deportiva. También cuenta con un control de crucero por radar bien integrado, un concepto de manejo comprensible y una amplia gama de opciones de personalización ergonómica. Además, tiene potentes frenos, una caja de cambios precisa, un comportamiento de conducción muy accesible y un sistema de llamada de emergencia bien integrado y discreto.

Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2017 es una motocicleta de enduro con un concepto maduro, un motor potente, un fácil manejo, frenos potentes, modos ajustables y control de tracción, una amplia gama de equipamiento, una buena imagen y retención del valor.

En conclusión, tanto la BMW R 1300 GS del año 2024 como la BMW R 1200 GS del año 2017 son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de enduro potente y versátil. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional, una conducción estable y ágil, y una amplia gama de características y opciones de personalización. Sin embargo, la BMW R 1300 GS del año 2024 destaca por su motor más potente, su suspensión mejorada y su chasis más avanzado.

Especificaciones técnicas BMW R 1300 GS 2024 en comparación con BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1200 GS 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106.5 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,700 rpm
ParPar149 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónaire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,300 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónExtensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,212 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho1,000 mmAncho953 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,518 mmDistancia entre ejes1,507 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)237 kgPeso en orden de marcha (con ABS)238 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW ha desarrollado la nueva R 1300 GS con gran experiencia y pericia, lo que se refleja en su avanzada tecnología y versatilidad. El modelo atrae tanto a motoristas experimentados como a noveles y ofrece una impresionante combinación de prestaciones, confort y equipamiento de última generación. Es una acertada mezcla de compacidad, potencia y lujo que rinde tanto fuera como dentro de la carretera. Desgraciadamente, la primera serie de la nueva 1300 GS aún no está madura al 100% en algunos aspectos, como demuestran varias llamadas a revisión y componentes vulnerables.

Motor potente con un comportamiento de respuesta muy deportivo

Muy buena tracción

Manejo muy estable, aunque la moto es ágil y agradable en curvas

Los guardamanos ofrecen una buena protección contra el viento

Con un equipamiento mínimo, la moto parece más compacta y deportiva que antes

Control de crucero por radar bien integrado

Concepto de manejo comprensible

Pantalla de fácil lectura

Amplia gama de opciones de personalización ergonómica

Sistema de llamada de emergencia bien integrado y discreto

Muy buen equilibrio con diferentes condiciones de carga

No todas las configuraciones deseadas son posibles - a veces hay que seleccionar extras innecesarios

La suspensión funciona a un buen nivel - sin embargo, un comportamiento de respuesta realmente impecable es tan poco lo que se ofrece como un rango de ajuste realmente amplio

El aviso de colisión frontal (FCW) dispara molestas falsas alarmas en el duro uso diario

La moto parece un poco demasiado compacta para una enduro touring cuando la conducen pilotos altos, especialmente desde atrás

El sistema ABS transmite demasiada información a la maneta de freno en conducción deportiva

Susceptibilidad del revestimiento lateral a los arañazos en terrenos abruptos y cuando se utiliza con botas duras

Guardamanos con intermitentes integrados no aptos para uso off-road

Retrovisores con sistema de aviso de ángulo muerto integrado y cableado expuesto no aptos para uso off-road

Confort de asiento para piloto y pasajero sólo mediocre en viajes largos - ¡la banqueta del asiento es demasiado blanda! El comportamiento de respuesta directa del potente motor resulta algo cansino en viajes largos con dos personas

A pesar del alto nivel de precio de la GS, la calidad de algunos componentes, como la palanca de cambios de plástico, deja mucho que desear

Lea el artículo completo en 1000PS.com

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW lleva más de 35 años ampliando su gama bóxer y trabaja constantemente en la evolución de la GS. Además de la actualización EURO4 del motor con un nuevo catalizador y mapeado, ahora hay aún más características como el Dynamic ESA Next Generation con nivelación automática, que mejora aún más la estabilidad y el confort para el piloto. La versión Exclusive, con su sutil combinación de colores, está diseñada para quienes prefieren un aspecto refinado y discreto y, a diferencia de la versión Rallye, más llamativa, está pensada más para la carretera. Muchas características están disponibles con un coste adicional, pero a los clientes de la GS no les suele importar: el 90% de ellos piden la versión totalmente equipada.

Concepto maduro

motor potente

fácil manejo

frenos potentes

modos ajustables y control de tracción

amplia gama de equipamiento

buena imagen y retención del valor.

Muchas características con coste adicional

bóxer expuesto en terrenos realmente duros.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1300 GS vs BMW R 1200 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1300 GS 2024 y la BMW R 1200 GS 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1300 GS 2024 es un 51% más alto. Compared to BMW R 1200 GS 2017 there are less BMW R 1300 GS 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 84. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 días compared to 72 días for a BMW R 1200 GS. Desde el modelo del años 2024 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1300 GS y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la BMW R 1300 GS se publicó en 28/09/2023 y tiene ya 49.900 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.

Precio BMW R 1300 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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