BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

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Visión general - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW F 800 GS Adventure 2013

La BMW R 1300 GS del año 2024 y la BMW F 800 GS Adventure del año 2013 son dos modelos de motocicletas de enduro fabricadas por BMW. Aunque ambos modelos pertenecen a la misma categoría de motos de aventura, presentan diferencias significativas en cuanto a su rendimiento y características técnicas.

En primer lugar, la BMW R 1300 GS del año 2024 cuenta con un motor potente de 2 cilindros y una cilindrada de 1300 cc. Este motor tiene un diámetro de cilindros de 106.5 mm y una carrera de 73 mm, lo que le permite desarrollar una potencia de 145 cv y un par de 149 Nm. Además, la transmisión de la R 1300 GS es a través de un sistema de cardán, lo que proporciona una mayor suavidad y durabilidad en la conducción.

Por otro lado, la BMW F 800 GS Adventure del año 2013 está equipada con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 798 cc. El diámetro de los cilindros es de 82 mm y la carrera es de 75.6 mm. Esta configuración le permite generar una potencia de 86 cv y un par de 83 Nm. A diferencia de la R 1300 GS, la transmisión de la F 800 GS Adventure es a través de una cadena, lo que requiere un mayor mantenimiento y puede generar más vibraciones en la conducción.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1300 GS cuenta con una suspensión delantera tipo Telelever y una suspensión trasera tipo Paralever. Estos sistemas de suspensión proporcionan una mayor estabilidad y control en la conducción, especialmente en terrenos irregulares. Por otro lado, la BMW F 800 GS Adventure está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. Estos sistemas de suspensión ofrecen una buena absorción de impactos y una conducción suave en terrenos difíciles.

En cuanto al chasis, tanto la BMW R 1300 GS como la F 800 GS Adventure tienen un chasis de acero, que proporciona una buena rigidez y resistencia. Sin embargo, el tipo de chasis de la R 1300 GS se denomina "Motor portante", lo que significa que el motor forma parte integral de la estructura del chasis, lo que mejora la estabilidad y el manejo de la moto.

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

En cuanto a los frenos, tanto la BMW R 1300 GS como la F 800 GS Adventure están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y control en situaciones de emergencia. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y frenada combinada, que mejoran la seguridad y el rendimiento en la conducción.

En cuanto a las dimensiones, la BMW R 1300 GS tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 170 mm y la distancia entre ejes es de 1518 mm. La altura del asiento es de 850 mm y el peso en orden de marcha, con ABS, es de 237 kg. Por otro lado, la BMW F 800 GS Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm y la distancia entre ejes es de 1578 mm. La altura del asiento es de 890 mm y el peso en orden de marcha, con ABS, es de 229 kg. Además, la capacidad del depósito de combustible de la R 1300 GS es de 19 litros, mientras que la capacidad del depósito de la F 800 GS Adventure es de 24 litros.

En resumen, la BMW R 1300 GS del año 2024 se destaca por su potente motor, su manejo estable y su amplia gama de opciones de configuración. Por otro lado, la BMW F 800 GS Adventure del año 2013 se caracteriza por su motor de alto par, su bajo peso y su mayor capacidad de combustible. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles y están equipadas con sistemas de asistencia avanzados para mejorar la seguridad y el rendimiento en la conducción. Sin embargo, cada modelo tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre la BMW R 1300 GS y la F 800 GS Adventure dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas BMW R 1300 GS 2024 en comparación con BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW R 1300 GS 2024
BMW F 800 GS Adventure 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106.5 mmDiámetro de cilindros82 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera75.6 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia86 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar149 NmPar83 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,300 ccmCilindrada798 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,212 mmLargo2,305 mm
AnchoAncho1,000 mmAncho890 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,518 mmDistancia entre ejes1,578 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)237 kgPeso en orden de marcha (con ABS)229 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito24 l
Velocidad puntaVelocidad punta200 km/hVelocidad punta200 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW ha desarrollado la nueva R 1300 GS con gran experiencia y pericia, lo que se refleja en su avanzada tecnología y versatilidad. El modelo atrae tanto a motoristas experimentados como a noveles y ofrece una impresionante combinación de prestaciones, confort y equipamiento de última generación. Es una acertada mezcla de compacidad, potencia y lujo que rinde tanto fuera como dentro de la carretera. Desgraciadamente, la primera serie de la nueva 1300 GS aún no está madura al 100% en algunos aspectos, como demuestran varias llamadas a revisión y componentes vulnerables.

Motor potente con un comportamiento de respuesta muy deportivo

Muy buena tracción

Manejo muy estable, aunque la moto es ágil y agradable en curvas

Los guardamanos ofrecen una buena protección contra el viento

Con un equipamiento mínimo, la moto parece más compacta y deportiva que antes

Control de crucero por radar bien integrado

Concepto de manejo comprensible

Pantalla de fácil lectura

Amplia gama de opciones de personalización ergonómica

Sistema de llamada de emergencia bien integrado y discreto

Muy buen equilibrio con diferentes condiciones de carga

No todas las configuraciones deseadas son posibles - a veces hay que seleccionar extras innecesarios

La suspensión funciona a un buen nivel - sin embargo, un comportamiento de respuesta realmente impecable es tan poco lo que se ofrece como un rango de ajuste realmente amplio

El aviso de colisión frontal (FCW) dispara molestas falsas alarmas en el duro uso diario

La moto parece un poco demasiado compacta para una enduro touring cuando la conducen pilotos altos, especialmente desde atrás

El sistema ABS transmite demasiada información a la maneta de freno en conducción deportiva

Susceptibilidad del revestimiento lateral a los arañazos en terrenos abruptos y cuando se utiliza con botas duras

Guardamanos con intermitentes integrados no aptos para uso off-road

Retrovisores con sistema de aviso de ángulo muerto integrado y cableado expuesto no aptos para uso off-road

Confort de asiento para piloto y pasajero sólo mediocre en viajes largos - ¡la banqueta del asiento es demasiado blanda! El comportamiento de respuesta directa del potente motor resulta algo cansino en viajes largos con dos personas

A pesar del alto nivel de precio de la GS, la calidad de algunos componentes, como la palanca de cambios de plástico, deja mucho que desear

Lea el artículo completo en 1000PS.com

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

La gran R 1200 GS Adventure puede haber sido la moto de aventura de larga distancia definitiva hasta ahora, pero aquellos que también valoran la diversión y el deporte están sin duda mejor servidos por la F 800 GS Adventure.

Motor de alto par

bajo peso

depósito de 24 litros

Nada

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1300 GS vs BMW F 800 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1300 GS 2024 y la BMW F 800 GS Adventure 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 días compared to 68 días for a BMW F 800 GS Adventure. Desde el modelo del años 2024 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1300 GS y 8 de BMW F 800 GS Adventure desde el año 2013. La primera prueba de la BMW R 1300 GS se publicó en 28/09/2023 y tiene ya 49.900 visitas. Esto significa un total de 39.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 800 GS Adventure publicada en 24/06/2013.

Precio BMW R 1300 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 800 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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