BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

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Visión general - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1300 GS 2024

La BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 y la BMW R 1300 GS del año 2024 son dos motocicletas de enduro fabricadas por BMW que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un motor tipo Boxer y una transmisión por cardán. Sin embargo, existen algunas diferencias significativas entre los dos modelos.

En cuanto al motor, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 cuenta con un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm, lo que le otorga una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la BMW R 1300 GS del año 2024 tiene un diámetro de cilindros ligeramente mayor, de 106.5 mm, pero una carrera similar de 73 mm. Esto se traduce en una potencia mayor de 145 cv y un par de 149 Nm, lo que le da a la moto una respuesta impresionante y una tracción excepcional.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 cuenta con una suspensión delantera de extensión y una suspensión trasera de basculante monobrazo. Por otro lado, la BMW R 1300 GS del año 2024 tiene una suspensión delantera de telelever y una suspensión trasera de paralever. Estas configuraciones de suspensión proporcionan un manejo estable y ágil en curvas, lo que permite a los pilotos disfrutar de una experiencia de conducción emocionante y segura.

En cuanto al chasis, tanto la BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 como la BMW R 1300 GS del año 2024 tienen un chasis de acero y un tipo de chasis de motor portante. Esto proporciona una estructura sólida y resistente que garantiza la estabilidad y la durabilidad de las motos.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Esto proporciona una potencia de frenado excepcional y un control preciso, lo que permite a los pilotos detenerse de manera segura y rápida en cualquier situación.

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 tiene una distancia entre ejes de 1510 mm y una altura de asiento de 910 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 260 kg y una capacidad de depósito de 30 litros. Por otro lado, la BMW R 1300 GS del año 2024 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, de 1518 mm, y una altura de asiento más baja, de 850 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha más ligero, de 237 kg, y una capacidad de depósito más pequeña, de 19 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS Adventure del año 2014, se destaca su facilidad de conducción, su depósito de 33 litros, su ergonomía y sus frenos potentes. Estas características hacen que la moto sea cómoda de manejar y proporcionan una gran autonomía de combustible.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1300 GS del año 2024 incluyen un motor potente con un comportamiento de respuesta impresionante, una muy buena tracción, un manejo estable y ágil en curvas, opciones de configuración prácticas, una protección contra el viento sorprendentemente buena gracias a los guardamanos, un equipamiento mínimo que hace que la moto parezca más compacta y deportiva, un control de crucero por radar bien integrado, un concepto de manejo comprensible, una pantalla de fácil lectura, una amplia gama de opciones de personalización ergonómica, potentes frenos, una caja de cambios precisa, un comportamiento de conducción muy accesible a pesar del elevado par motor y un sistema de llamada de emergencia bien integrado y discreto.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 como la BMW R 1300 GS del año 2024 presentan algunas limitaciones. En el caso de la BMW R 1200 GS Adventure, se destaca su facilidad de conducción, su depósito de 33 litros, su ergonomía y sus frenos. Estas características pueden no ser adecuadas para todos los pilotos, especialmente aquellos que buscan una moto más deportiva y ágil.

En el caso de la BMW R 1300 GS, las desventajas incluyen un motor potente con un comportamiento de respuesta impresionante, una muy buena tracción, un manejo estable y ágil en curvas, opciones de configuración prácticas, una protección contra el viento sorprendentemente buena gracias a los guardamanos, un equipamiento mínimo que hace que la moto parezca más compacta y deportiva, un control de crucero por radar bien integrado, un concepto de manejo comprensible, una pantalla de fácil lectura, una amplia gama de opciones de personalización ergonómica, potentes frenos, una caja de cambios precisa, un comportamiento de conducción muy accesible a pesar del elevado par motor y un sistema de llamada de emergencia bien integrado y discreto. Estas características pueden no ser adecuadas para todos los pilotos, especialmente aquellos que buscan una moto más cómoda y fácil de manejar.

En resumen, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 y la BMW R 1300 GS del año 2024 son dos motocicletas de enduro de alto rendimiento fabricadas por BMW. Ambas motos ofrecen características técnicas similares, como un motor tipo Boxer y una transmisión por cardán. Sin embargo, existen algunas diferencias significativas entre los dos modelos, como la potencia del motor, la suspensión, el chasis, los frenos, el peso y las medidas. Cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que es importante que los pilotos evalúen sus necesidades y preferencias antes de tomar una decisión de compra.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2014 en comparación con BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1300 GS 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros106.5 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia145 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar125 NmPar149 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.3
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,300 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensiónTelelever

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónParalever

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,212 mm
AnchoAncho980 mmAncho1,000 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,510 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)260 kgPeso en orden de marcha (con ABS)237 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

En los últimos 30 años de su desarrollo, la GS ha aprendido todo lo necesario para seguir siendo la moto de más de 500 cc más vendida durante años, ¡en todo el mundo!

facilidad de conducción

depósito de 33 litros

ergonomía

frenos

Nada

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW ha desarrollado la nueva R 1300 GS con gran experiencia y pericia, lo que se refleja en su avanzada tecnología y versatilidad. El modelo atrae tanto a motoristas experimentados como a noveles y ofrece una impresionante combinación de prestaciones, confort y equipamiento de última generación. Es una acertada mezcla de compacidad, potencia y lujo que rinde tanto fuera como dentro de la carretera. Desafortunadamente, la primera serie de la nueva 1300 GS aún no está perfeccionada al 100% en algunas áreas, como demuestran varias llamadas a revisión, así como componentes vulnerables.

Motor potente con un comportamiento de respuesta muy deportivo

Muy buena tracción

Manejo muy estable, aunque la moto es ágil y agradable en curvas

Los guardamanos ofrecen una buena protección contra el viento

Con un equipamiento mínimo, la moto parece más compacta y deportiva que antes

Control de crucero por radar bien integrado

Concepto de manejo comprensible

Pantalla de fácil lectura

Amplia gama de opciones de personalización ergonómica

Sistema de llamada de emergencia bien integrado y discreto

Muy buen equilibrio con diferentes condiciones de carga

No todas las configuraciones deseadas son posibles - a veces hay que seleccionar extras innecesarios

La suspensión funciona a un buen nivel - sin embargo, un comportamiento de respuesta realmente impecable es tan poco lo que se ofrece como un rango de ajuste realmente amplio

El aviso de colisión frontal (FCW) dispara molestas falsas alarmas en el duro uso diario

La moto parece un poco demasiado compacta para una enduro touring cuando la conducen pilotos altos, especialmente desde atrás

El sistema ABS transmite demasiada información a la maneta de freno en conducción deportiva

Susceptibilidad del revestimiento lateral a los arañazos en terrenos abruptos y cuando se utiliza con botas duras

Guardamanos con intermitentes integrados no aptos para uso off-road

Retrovisores con sistema de aviso de ángulo muerto integrado y cableado expuesto no aptos para uso off-road

Confort de asiento para piloto y pasajero sólo mediocre en viajes largos - ¡la banqueta del asiento es demasiado blanda! El comportamiento de respuesta directa del potente motor resulta algo cansino en viajes largos con dos personas

A pesar del alto nivel de precio de la GS, la calidad de algunos componentes, como la palanca de cambios de plástico, deja mucho que desear

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1300 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS Adventure 2014 y la BMW R 1300 GS 2024. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1300 GS 2024 es un 68% más alto. En comparación con la BMW R 1300 GS 2024 hay más BMW R 1200 GS Adventure 2014 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 4. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 días compared to 64 días for the BMW R 1200 GS Adventure. Desde el modelo del años 2006 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS Adventure y 11 de BMW R 1300 GS desde el año 2024. La primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure se publicó en 28/11/2005 y tiene ya 12.900 visitas. Esto significa un total de 49.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1300 GS publicada en 28/09/2023.

Precio BMW R 1200 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1300 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH