Ducati Monster 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visión general - Ducati Monster 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La Ducati Monster del año 2023 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos comparten muchas características técnicas similares, pero también presentan algunas diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos están equipadas con un motor en forma de V, lo que les proporciona una potencia y un par impresionantes. Sin embargo, la Ducati Monster del año 2023 tiene una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm, mientras que la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 cuenta con una potencia de 153 cv y un par de 101.4 Nm. Esto significa que la Streetfighter V2 ofrece un rendimiento ligeramente superior en términos de potencia y par.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la Ducati Monster del año 2023 utiliza una suspensión de la marca Marzocchi, mientras que la Streetfighter V2 del año 2022 utiliza una suspensión de la marca Showa. Ambas suspensiones ofrecen una excelente respuesta y una conducción suave, pero la suspensión Showa de la Streetfighter V2 puede ofrecer una mayor precisión y ajuste.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Sin embargo, la Ducati Monster del año 2023 utiliza un chasis de tipo "Motor portante", mientras que la Streetfighter V2 del año 2022 utiliza un chasis de tipo "Monocasco". Ambos chasis ofrecen una gran resistencia y rendimiento, pero el chasis "Monocasco" de la Streetfighter V2 puede ofrecer una mayor rigidez y una conducción más precisa.

En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con un sistema de frenado de alta calidad. Tanto la Ducati Monster del año 2023 como la Streetfighter V2 del año 2022 utilizan frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Ambas motos también utilizan tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, lo que garantiza una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con un completo paquete electrónico que incluye modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie, entre otros. Sin embargo, la Ducati Monster del año 2023 también cuenta con la función de Launch-Control y Ride by Wire, mientras que la Streetfighter V2 del año 2022 no los incluye. Estas funciones adicionales pueden proporcionar una experiencia de conducción más personalizada y un mayor control sobre la moto.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen dimensiones similares. La Ducati Monster del año 2023 tiene una distancia entre ejes de 1474 mm, una altura de asiento de 775 mm y un peso en orden de marcha de 188 kg. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 tiene una distancia entre ejes de 1465 mm, una altura de asiento de 845 mm y un peso en orden de marcha de 200 kg. Esto significa que la Streetfighter V2 es ligeramente más pesada y tiene una altura de asiento más alta, lo que puede afectar la comodidad y la maniobrabilidad para algunos pilotos.

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con faros LED y una pantalla TFT de alta calidad. Sin embargo, la Ducati Monster del año 2023 también cuenta con luces diurnas LED, lo que mejora la visibilidad y la seguridad durante el día. En cambio, la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 no incluye luces diurnas LED.

En resumen, tanto la Ducati Monster del año 2023 como la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son motos naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, suspensiones de alta calidad, sistemas de frenado eficientes y un completo paquete electrónico. Sin embargo, la Streetfighter V2 ofrece un rendimiento ligeramente superior en términos de potencia y par, así como una suspensión más precisa y ajustable. Por otro lado, la Monster del año 2023 cuenta con funciones adicionales como el Launch-Control y el Ride by Wire, así como luces diurnas LED. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2023 en comparación con Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 2023
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia153 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar93 NmPar101.4 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance93 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento775 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)178 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía269 kmAutonomía283 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2139 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Siempre se puede discutir sobre el aspecto y la falta de un chasis de espaldera, pero la Monster actual es cualquier cosa menos fea. Básicamente, sería una gran moto naked para el día a día, con una ergonomía agradable y un sistema de frenado que no sorprenderá ni a los más inexpertos. El chasis aún más blando también puede considerarse un compromiso aceptable, pero para una Ducati es bastante sorprendente que al menos la horquilla delantera no se haya afinado un poco más. Desgraciadamente, el carismático motor choca con fuerza a bajas revoluciones y, por lo tanto, sólo revela su maravilloso carácter V2 en carretera. En general, sin embargo, esto refleja muy bien la imagen general de la Monster: una Ducati típica que también es buena para la conducción diaria en términos de suspensión y frenos.

Típico propulsor Ducati con carisma

cómoda posición de conducción

buen sistema de frenado fácil de usar

manejo ágil

componentes de alta calidad

completo paquete electrónico

ABS en curvas

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

El motor da fuertes sacudidas a bajas revoluciones

la horquilla delantera es demasiado blanda

ya no es inconfundiblemente una Monster debido a la ausencia del bastidor enrejado.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Ducati Streetfighter V2

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2023 y la Ducati Streetfighter V2 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2022 es un 55% más alto. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Ducati Monster 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 143 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 12 de Ducati Streetfighter V2 desde el año 2022. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 59.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 publicada en 11/11/2021.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH