KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

La KTM 1290 Super Duke R del año 2020 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por KTM, una reconocida marca austriaca de motocicletas. Aunque ambas motos pertenecen a la misma línea de productos de KTM, tienen algunas diferencias significativas en términos de diseño, características y rendimiento.

Comenzando con la KTM 1290 Super Duke R del año 2020, esta motocicleta se destaca por su diseño agresivo y deportivo. Cuenta con un nuevo bastidor y una posición del asiento rediseñada, lo que mejora la estabilidad y la comodidad del conductor. Además, presenta una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 125 mm, lo que proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción suave incluso en terrenos irregulares. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y una suspensión WP con un recorrido de 140 mm.

En cuanto al rendimiento, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 está equipada con un potente motor de 2 cilindros en V con una cilindrada de 1301 cc. Este motor produce una potencia de 180 cv y un par de 140 Nm, lo que le permite alcanzar velocidades impresionantes y una aceleración rápida. Además, cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico para mayor comodidad.

En términos de frenado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pinzas de cuatro pistones de la marca Brembo. Este sistema de frenado proporciona una excelente potencia de frenado y control, lo que garantiza una conducción segura.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

En cuanto a la electrónica, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que mejoran la seguridad y la estabilidad durante la conducción. Además, presenta una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm, lo que proporciona una excelente tracción en diferentes condiciones de la carretera. Con una distancia entre ejes de 1497 mm y una altura de asiento de 835 mm, esta motocicleta ofrece una conducción cómoda y estable.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 se caracteriza por su diseño elegante y versátil. A diferencia de la Super Duke R, esta motocicleta está diseñada para el enduro y ofrece una posición de conducción cómoda y activa. Cuenta con un motor de 2 cilindros en V con una cilindrada de 1301 cc, que produce una potencia ligeramente inferior de 160 cv y un par de 138 Nm. A pesar de esto, sigue siendo una planta motriz muy deportiva y cultivada.

En términos de suspensión, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm, lo que proporciona una excelente absorción de impactos en terrenos difíciles. En la parte trasera, presenta un basculante doble brazo y una suspensión WP con un recorrido de 200 mm, lo que mejora aún más la capacidad de manejo en terrenos off-road.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pinzas de cuatro pistones de la marca Brembo, al igual que la Super Duke R. También cuenta con tecnología ABS en curvas, lo que mejora la seguridad durante la conducción en curvas.

En términos de electrónica, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 ofrece un completo paquete electrónico que incluye suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, control de crucero, control de tracción y sistema de acelerador Ride by Wire. Además, presenta un salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla de 7 pulgadas, que proporciona información clara y fácil de leer durante la conducción.

En cuanto a las medidas, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 170 mm. Además, cuenta con una distancia entre ejes de 1560 mm y una altura de asiento de 849 mm, lo que proporciona una conducción cómoda y estable tanto en carreteras como en terrenos off-road. Con un peso en seco de 220 kg y una capacidad de depósito de 23 litros, esta motocicleta es más pesada que la Super Duke R, pero ofrece una mayor autonomía.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por KTM. Mientras que la Super Duke R se destaca por su diseño agresivo y deportivo, la Super Adventure S ofrece una posición de conducción cómoda y activa. Ambas motos cuentan con potentes motores de 2 cilindros en V, suspensión de alta calidad y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, la Super Adventure S del año 2021 ofrece un paquete electrónico más completo y está diseñada específicamente para el enduro. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2020 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar140 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.1
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido200 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento849 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM lo ha hecho todo bien con la nueva Superduke 1290 R. La posición de conducción más deportiva resultante del nuevo bastidor es perfecta para un ataque rápido, el motor no ha perdido nada de su potencia a pesar de la Euro 5, pero también se ha vuelto más refinado en conjunción con la electrónica más sensible.

Nuevo bastidor, nueva posición del asiento

Redirección en el puntal de la suspensión

Mejor cambio automático

Motor potente a pesar de Euro 5

Electrónica sensible

Plástico entre el asiento y el depósito que se raya fácilmente

el freno chirría a velocidad de marcha

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En general, la KTM 1290 Super Adventure S, capaz de largas distancias, está hecha para viajar en pareja, donde el piloto apenas tiene que pensar por dónde va. Le gustan tanto los tramos de autopista, las rápidas carreteras de campo o los sinuosos puertos de montaña en las curvas más cerradas, como las carreteras sin asfaltar con algún tramo de grava irregular, donde es principalmente el piloto o su rutina el que decide hasta dónde puede llegar. Aquí es también donde la maniobrabilidad mejorada en comparación con su predecesora gana puntos gracias al depósito de combustible rebajado (y por tanto al centro de gravedad). El chasis electrónico se adapta perfectamente a las superficies cambiantes de un viaje y siempre transmite transparencia, mientras que el motor se muestra seguro en cualquier situación. Listo para competir - o: ¡Listo para carreras de larga distancia!

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Comportamiento lento de la dirección en las curvas

diseño opaco del paquete y política de precios

los accesorios e interruptores no dan la sensación de ser de muy alta calidad.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2020 y la KTM 1290 Super Adventure S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2021 es un 17% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2020 experimenta una péridida del 1.330 EUR tras un año. Supone una pérdida del 120 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure S 2021. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are less KTM 1290 Super Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 días compared to 91 días for a KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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