Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vs. Triumph Tiger Explorer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Loading...

Visión general - Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vs Triumph Tiger Explorer 2012

La Honda VFR1200X Crosstourer del año 2012 y la Triumph Tiger Explorer del año 2012 son dos motocicletas de enduro que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas desventajas que es importante tener en cuenta.

En cuanto a la ficha técnica, la Honda VFR1200X Crosstourer cuenta con un motor de 1237 cc, con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 60 mm. Este motor ofrece una potencia de 129 cv y un par de 126 Nm. La transmisión es por cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin vibraciones. El chasis de la Crosstourer está hecho de aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión, y una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle y rebote. Los frenos delanteros son de doble disco y cuenta con sistemas de asistencia como el control de tracción. El peso en orden de marcha de la Crosstourer es de 275 kg y tiene una capacidad de depósito de 21.5 l.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Por otro lado, la Triumph Tiger Explorer del año 2012 cuenta con un motor de 1215 cc, con un diámetro de cilindros de 85 mm y una carrera de 71.4 mm. Este motor ofrece una potencia de 137 cv y un par de 121 Nm. Al igual que la Crosstourer, la transmisión es por cardán. El chasis de la Tiger Explorer está hecho de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional con ajustes de precarga, y una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle. Los frenos delanteros son de doble disco y también cuenta con sistemas de asistencia como el control de tracción. El peso en orden de marcha de la Tiger Explorer es de 259 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 l.

Una de las ventajas de la Honda VFR1200X Crosstourer es su experiencia de conducción agradable. Gracias a su motor potente y a su transmisión por cardán, la Crosstourer ofrece una respuesta suave y rápida, lo que la convierte en una moto muy divertida de conducir. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción. También es importante destacar los frenos potentes de la Crosstourer, que proporcionan una excelente capacidad de frenado. Por último, el ABS de serie es una característica muy útil que garantiza una mayor seguridad en caso de frenada brusca.

Por otro lado, la Triumph Tiger Explorer destaca por su óptima protección contra el viento. Gracias a su diseño aerodinámico y a su carenado, la Tiger Explorer ofrece una excelente protección contra el viento, lo que permite una conducción más cómoda y relajada, especialmente en largos recorridos. Además, la posición de conducción de la Tiger Explorer es muy cómoda, lo que permite al piloto mantener una postura erguida y relajada durante todo el trayecto. El sillín también es muy confortable, lo que contribuye a una mayor comodidad durante la conducción. Por último, el motor superior de la Tiger Explorer ofrece una potencia y un rendimiento excepcionales, lo que la convierte en una moto muy potente y emocionante de conducir.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Sin embargo, tanto la Honda VFR1200X Crosstourer como la Triumph Tiger Explorer presentan algunas desventajas que es importante tener en cuenta. En el caso de la Crosstourer, su experiencia de conducción agradable puede verse afectada por su peso en orden de marcha, que es de 275 kg. Esto puede dificultar las maniobras a baja velocidad y hacerla menos ágil en curvas cerradas. Por otro lado, la Tiger Explorer tiene una capacidad de depósito de combustible ligeramente menor que la Crosstourer, lo que puede limitar su autonomía en largos recorridos.

En conclusión, tanto la Honda VFR1200X Crosstourer como la Triumph Tiger Explorer son dos motocicletas de enduro que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto. La Crosstourer destaca por su experiencia de conducción agradable, su electrónica útil y su gran motor, mientras que la Tiger Explorer ofrece una óptima protección contra el viento, una cómoda posición de conducción y un motor superior. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de enduro potente y versátil.

Especificaciones técnicas Honda VFR1200X Crosstourer 2012 en comparación con Triumph Tiger Explorer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Triumph Tiger Explorer 2012

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros85 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia129 cvPotencia137 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,300 rpm
ParPar126 NmPar121 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,237 ccmCilindrada1,215 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl de tracciónSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,285 mmLargo22,482,110 mm
AnchoAncho915 mmAncho885 mm
AlturaAltura1,335 mmAltura1,410 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,595 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)275 kgPeso en orden de marcha (con ABS)259 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.5 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

El sucesor del exitoso Varadero ha sido largamente esperado, y ahora por fin está aquí. Los ingenieros de Honda parecen haber incluido todo lo que estaba disponible en términos de alta tecnología en el modelo superior: transmisión de doble embrague, ABS combinado y control de tracción.

Experiencia de conducción agradable

electrónica útil

gran motor

frenos potentes

ABS

motor potente.

Peso elevado

efecto de balanceo del cardán

punto de tracción lento

parabrisas bajo y difícil de ajustar.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

La Tiger Explorer también podría proceder de Baviera. Sólo que con ruedas de fundición en lugar de radios de alambre, los ingleses van a su "aire", lo que es claramente más en asfalto que en grava. Aparte de eso, hay que decir que el motor es impresionante, los frenos menos.

Óptima protección contra el viento

cómoda posición de conducción

sillín confortable

motor superior.

Peso elevado

punto de tracción nervioso

sistema de frenado relativamente débil.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda VFR1200X Crosstourer vs Triumph Tiger Explorer

Hay diferencias importantes entre la Honda VFR1200X Crosstourer 2012 y la Triumph Tiger Explorer 2012. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger Explorer 2012 es un 2% más alto. Compared to Triumph Tiger Explorer 2012 there are less Honda VFR1200X Crosstourer 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 8. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 56 días compared to 79 días for the Honda VFR1200X Crosstourer. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Honda VFR1200X Crosstourer y 14 de Triumph Tiger Explorer desde el año 2012. La primera prueba de la Honda VFR1200X Crosstourer se publicó en 07/11/2011 y tiene ya 7.300 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger Explorer publicada en 23/10/2011.

Precio Honda VFR1200X Crosstourer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG