Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. BMW R nineT 2014

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

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Visión general - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs BMW R nineT 2014

La Ducati Monster 1100 Evo del año 2013 y la BMW R nineT del año 2014 son dos motocicletas naked que han capturado la atención de los amantes de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento impresionante y un diseño atractivo, pero cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas en su clase.

Comenzando con la Ducati Monster 1100 Evo, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros que produce una potencia de 100 cv y un par de 103 Nm. Su refrigeración por aire le da un toque clásico y su cilindrada de 1078 ccm garantiza una aceleración rápida y una respuesta ágil. Además, su chasis tubular proporciona una gran estabilidad y manejo en curvas.

En cuanto a su sistema de frenos, la Ducati Monster 1100 Evo está equipada con un doble disco delantero con tecnología radial y cuatro pistones, lo que garantiza una frenada potente y precisa. Sus neumáticos delanteros y traseros tienen una anchura de 120 mm y una llanta de 17 pulgadas de diámetro, lo que contribuye a una excelente tracción en diferentes tipos de terreno.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

En términos de dimensiones, la Ducati Monster 1100 Evo tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 810 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 188 kg y tiene una capacidad de depósito de 13.5 litros. Estas características hacen que esta motocicleta sea fácil de manejar y muy cómoda para el conductor.

Por otro lado, la BMW R nineT del año 2014 es una motocicleta que destaca por su óptica, motor, horquilla y mano de obra impecables. Su motor de 2 cilindros produce una potencia de 110 cv y un par de 119 Nm, lo que garantiza una aceleración rápida y una entrega de potencia suave y controlada. Además, su refrigeración por aceite-aire le da un toque moderno y eficiente.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

El chasis de la BMW R nineT es del tipo motor portante, lo que le da una gran rigidez y estabilidad en curvas. Su sistema de frenos cuenta con un doble disco delantero con tecnología radial y cuatro pistones, lo que garantiza una frenada potente y precisa. Los neumáticos delanteros y traseros tienen una anchura de 120 mm y una llanta de 17 pulgadas de diámetro, lo que contribuye a una excelente tracción en diferentes tipos de terreno.

En cuanto a dimensiones, la BMW R nineT tiene una distancia entre ejes de 1476 mm y una altura de asiento de 785 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 222 kg y tiene una capacidad de depósito de 17 litros. Estas características hacen que esta motocicleta sea estable y cómoda para el conductor, incluso en trayectos largos.

En resumen, tanto la Ducati Monster 1100 Evo del año 2013 como la BMW R nineT del año 2014 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y un diseño atractivo. La Ducati destaca por su enorme par motor y su practicidad radical, mientras que la BMW se destaca por su óptica, motor, horquilla y mano de obra impecables. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y un estilo único en la carretera.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 1100 Evo 2013 en comparación con BMW R nineT 2014

Ducati Monster 1100 Evo 2013
BMW R nineT 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera71.5 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia100 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar103 NmPar119 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión12
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,078 ccmCilindrada1,170 ccm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)222 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Es la definición moderna de la deportividad clásica y elegante.

Enorme par motor

radicalmente práctico

Cambios notables de carga

accesorios poco legibles

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Una máquina retro muy digna. Los demás fabricantes de clásicos tienen que ponerse al día.

Óptica, motor, horquilla, mano de obra

amortiguación de rebote un poco escasa en el amortiguador

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1100 Evo vs BMW R nineT

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1100 Evo 2013 y la BMW R nineT 2014. It takes less time to sell a BMW R nineT with 81 días compared to 92 días for the Ducati Monster 1100 Evo. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1100 Evo y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la Ducati Monster 1100 Evo se publicó en 19/05/2011 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.

Precio Ducati Monster 1100 Evo

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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