Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

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Visión general - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

La Ducati Hypermotard 950 del año 2019 y la Ducati Multistrada 950 S del año 2019 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características únicas y emocionantes para los amantes de las dos ruedas. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas motos tienen mucho que ofrecer en términos de potencia, rendimiento y tecnología.

La Ducati Hypermotard 950 2019 cuenta con un potente motor V2 de 937 cc que produce una potencia de 114 cv y un par de 96 Nm. Este motor ofrece una aceleración rápida y una respuesta instantánea, lo que la convierte en una moto muy divertida de conducir. Además, su diseño elegante y agresivo le da un aspecto maravilloso que atrae todas las miradas en la carretera.

En cuanto a la suspensión, la Hypermotard 950 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de 45 mm de diámetro y una suspensión trasera basculante monobrazo con un amortiguador Sachs. Estas suspensiones ofrecen un recorrido de 170 mm en la parte delantera y 150 mm en la parte trasera, lo que proporciona una excelente absorción de los baches y una conducción suave en todo momento.

En términos de frenos, la Hypermotard 950 cuenta con un sistema de frenos de doble disco de 320 mm en la parte delantera y un sistema de freno monobloque Brembo. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado excepcional y una gran estabilidad en todas las situaciones.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

En cuanto a la electrónica, la Hypermotard 950 está equipada con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, ride by wire, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas garantizan una conducción segura y controlada en todas las condiciones.

Por otro lado, la Ducati Multistrada 950 S 2019 es una moto de enduro que ofrece una combinación perfecta de rendimiento y comodidad. Al igual que la Hypermotard 950, la Multistrada 950 S está equipada con un motor V2 de 937 cc que produce una potencia de 113 cv y un par de 96.2 Nm. Este motor ofrece una entrega de potencia suave y lineal, lo que la convierte en una moto ideal tanto para la ciudad como para la carretera.

En términos de suspensión, la Multistrada 950 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de diámetro y una suspensión trasera basculante doble brazo con un amortiguador Sachs. Estas suspensiones ofrecen un recorrido de 170 mm en ambas ruedas, lo que proporciona una excelente absorción de los baches y una conducción suave en todo momento.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

En cuanto a los frenos, la Multistrada 950 S cuenta con un sistema de frenos de doble disco de 320 mm en la parte delantera y un sistema de freno monobloque Brembo. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado excepcional y una gran estabilidad en todas las situaciones.

En términos de electrónica, la Multistrada 950 S está equipada con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, control de tracción y cambio rápido. Estos sistemas garantizan una conducción segura y controlada en todas las condiciones.

En cuanto a las dimensiones y el peso, la Hypermotard 950 tiene una distancia entre ejes de 1493 mm, una altura de asiento de 870 mm y un peso en orden de marcha de 204 kg. Por otro lado, la Multistrada 950 S tiene una distancia entre ejes de 1594 mm, una altura de asiento de 820 mm y un peso en orden de marcha de 230 kg.

En resumen, tanto la Ducati Hypermotard 950 2019 como la Ducati Multistrada 950 S 2019 son motocicletas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de características tecnológicas. Mientras que la Hypermotard 950 se destaca por su potencia y diseño agresivo, la Multistrada 950 S ofrece una combinación perfecta de rendimiento y comodidad. Ambas motos son una opción ideal para los amantes de la velocidad y la aventura.

Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard 950 2019 en comparación con Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia114 cvPotencia113 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar96 NmPar96.2 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido170 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido170 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección64.8 grados
AvanceAvance104 mmAvance105.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,493 mmDistancia entre ejes1,594 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento820 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)207 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)230 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Una auténtica moto poser que no tiene por qué esconderse en la carretera rural. Automáticamente te sientes más fresco sobre la Ducati Hypermotard - empezando cuando enciendes el maravilloso V2 y terminando cuando te bajas del sillín completamente agotado. Comparada con otras supermotos, la Ducati Hypermotard 950 necesita ser conducida con determinación y esto requiere una concentración constante. Pero te recompensa con una aceleración bruta y un paso por curva estable, independientemente de la velocidad. Si quieres ser aún más deportivo y quizás ir al circuito de vez en cuando, deberías optar por la versión SP. Pero es una excelente elección para los cazadores de caminos rurales seguros de sí mismos.

Potente V2

aspecto maravilloso

completo paquete electrónico

potentes componentes de suspensión y frenos

sorprendentemente adecuado para el uso diario

mano de obra de alta calidad.

Funciones como el cambio de marchas automático con coste adicional

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

La Multistrada 950 S combina hábilmente varios modelos Ducati para crear una decente enduro touring de gama media-alta. El aspecto sigue siendo prácticamente el mismo que el de la gran Multistrada 1260, lo que naturalmente le confiere un enorme prestigio. El motor de 114 CV procede de la serie Hypermotard y, aunque la pequeña Multi S tiene que cargar con 30 kilos más que la Hypermotard 950, se puede conducir muy rápido. No hace falta decir que el confort es muy importante en una enduro touring; equipada con una gran cantidad de electrónica, puede hacer todo lo que una moto touring moderna necesita hacer y además ofrece un extra extremadamente fino con la suspensión Skyhook ajustable electrónicamente.

Chasis Skyhook ajustable electrónicamente

aspecto elegante de las hermanas mayores 1260

motor cultivado

frenos estables

posición de asiento cómoda

paquete electrónico completo

buen parabrisas ajustable en altura.

caro

el sillín integrado profundamente en la bici no es del gusto de todos

difícilmente apto para conducción off-road para una bici de enduro

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Multistrada 950 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Hypermotard 950 2019 y la Ducati Multistrada 950 S 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada 950 S 2019 es un 12% más alto. En comparación con la Ducati Multistrada 950 S 2019 hay más Ducati Hypermotard 950 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 5 por de la 4. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 with 79 días compared to 99 días for a Ducati Multistrada 950 S. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Ducati Hypermotard 950 y 5 de Ducati Multistrada 950 S desde el año 2019. La primera prueba de la Ducati Hypermotard 950 se publicó en 03/10/2018 y tiene ya 65.500 visitas. Esto significa un total de 65.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 950 S publicada en 03/10/2018.

Precio Ducati Hypermotard 950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 950 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH