Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Triumph Street Triple S 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

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Visión general - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Triumph Street Triple S 2018

La Kawasaki Z900 70kW del año 2018 y la Triumph Street Triple S del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado.

Comenzando con la Kawasaki Z900 70kW 2018, esta moto cuenta con un motor en línea de 4 cilindros que produce una potencia de 95 cv y un par de 91.2 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y tiene una cilindrada de 948 ccm. La suspensión delantera es telescópica invertida, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un mono amortiguador. El chasis de la Z900 es de acero y tiene un tipo de chasis de doble viga. Los frenos delanteros son de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 795 mm.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Por otro lado, la Triumph Street Triple S 2018 también cuenta con un motor en línea, pero de 3 cilindros, que produce una potencia de 113 cv y un par de 73 Nm. Al igual que la Z900, tiene un sistema de alimentación de inyección y una refrigeración líquida. Su cilindrada es de 765 ccm. La suspensión delantera es telescópica invertida y la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un mono amortiguador. El chasis de la Street Triple S es de aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes. Los frenos delanteros son de doble disco con un diámetro de 310 mm y dos pistones. Además del ABS, cuenta con sistemas de asistencia como modos de conducción, ride by wire y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm y una altura de asiento de 810 mm.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Kawasaki Z900 70kW 2018 destaca por su motor suave con pegada a unas 6.000 rpm, lo que le proporciona una gran aceleración. Además, sus frenos son finamente controlables, lo que permite una conducción segura. Su funcionamiento suave del motor la convierte en una opción ideal para el tráfico urbano. También es importante mencionar el típico chirrido de los motores de 4 cilindros, pero en este caso está muy contenido a bajas revoluciones. En términos de estabilidad, la Z900 es muy estable a velocidades de autopista y ofrece una buena manejabilidad.

Por otro lado, la Triumph Street Triple S 2018 tiene varias ventajas que la hacen destacar. En primer lugar, su gran maniobrabilidad la convierte en una moto ágil y fácil de manejar en todo tipo de situaciones. Además, su sonido brillante es una característica distintiva que la hace destacar entre otras motos de su categoría. Su aspecto atractivo y su asiento cómodo también son puntos a favor. Por último, la Street Triple S tiene un gran depósito de combustible, lo que le permite recorrer largas distancias sin necesidad de repostar. También cuenta con 2 modos de conducción que permiten adaptar la moto a las preferencias del piloto.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Z900 70kW 2018 como la Triumph Street Triple S 2018 tienen características similares. Ambas motos tienen una gran maniobrabilidad, un sonido brillante, un aspecto atractivo, un asiento cómodo y un gran depósito de combustible. Sin embargo, estas características no se consideran desventajas, ya que son aspectos positivos de ambas motocicletas.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 70kW 2018 como la Triumph Street Triple S 2018 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Cada una tiene sus propias ventajas, como el motor suave y los frenos finamente controlables de la Z900, y la gran maniobrabilidad y el sonido brillante de la Street Triple S. Ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto potente y versátil.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 70kW 2018 en comparación con Triumph Street Triple S 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018
Triumph Street Triple S 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia113 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a11,250 rpm
ParPar91.2 NmPar73 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,100 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12.65
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido110 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido124 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.2 grados
AvanceAvance105 mmAvance104.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,065 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,060 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento810 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

La Z900 es una moto de gama alta para principiantes. Motor muy suave, grandes frenos y muchas opciones de ajuste en el chasis y las manetas. La aceleración puede ser demasiado buena para los adictos a la velocidad, pero justa para aprender. La falta de trucos electrónicos, modos de conducción y control de tracción tampoco es un problema, pero hace de la Z900 una buena moto para aprender los fundamentos de la locomoción sobre dos ruedas. Una purista de alta calidad, una moto de verdad, ¡incluso con sólo 48 CV!

Motor suave con pegada a unas 6.000 rpm

frenos finamente controlables

funcionamiento suave del motor, ideal para el tráfico urbano

típico chirrido de 4 cilindros, pero muy contenido a bajas revoluciones

estable a velocidades de autopista

buena manejabilidad

Bastante pequeño para personas altas

peso bastante elevado de 210 kg

aceleración a 48 CV bastante pobre debido al peso

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Comportamiento de respuesta limpio, gran sonido y una posición de conducción activa: la Street Triple S ofrece una experiencia de conducción cómoda y deportiva a la vez. La moto naked es extremadamente precisa y ágil y ofrece mucho confort, incluso en los trayectos más largos, en los que también se puede disfrutar del gran depósito de 17,4 litros. El control electrónico del acelerador garantiza una respuesta precisa y permite configurar diferentes modos de conducción. También encontramos positivas las vibraciones comparativamente bajas para una triple y la agradable geometría del vehículo. En comparación con las otras motos de la prueba y sus dos hermanas, la R y la RS, el chasis es un poco laxo - pero el ingenioso, ronco y rugiente sonido del tricilíndrico fue convincente y ¡definitivamente hizo que nuestros corazones latieran más rápido!

Gran maniobrabilidad

Sonido brillante

Aspecto atractivo

Asiento cómodo

Gran depósito de combustible

2 modos de conducción

El chasis y el equipamiento técnico dejan margen de mejora

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 70kW vs Triumph Street Triple S

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 70kW 2018 y la Triumph Street Triple S 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Street Triple S with 82 días compared to 194 días for the Kawasaki Z900 70kW. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 70kW y 3 de Triumph Street Triple S desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z900 70kW se publicó en 23/11/2018 y tiene ya 104.300 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple S publicada en 10/01/2017.

Precio Kawasaki Z900 70kW

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG