Yamaha R7 2021 vs. Aprilia RS 660 2020

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

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Visión general - Yamaha R7 2021 vs Aprilia RS 660 2020

La Yamaha R7 del año 2021 y la Aprilia RS 660 del año 2020 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en el segmento de las deportivas. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, tecnología y diseño.

En cuanto a la potencia, la Yamaha R7 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 73.4 cv, mientras que la Aprilia RS 660 tiene un motor en línea de 4 cilindros y una potencia de 100 cv. Esto significa que la Aprilia RS 660 ofrece una mayor potencia y rendimiento en comparación con la Yamaha R7.

En términos de diseño, ambas motocicletas presentan una apariencia deportiva y agresiva. La Yamaha R7 tiene un chasis de acero, mientras que la Aprilia RS 660 cuenta con un chasis de aluminio. Esto puede influir en la maniobrabilidad y el peso de las motocicletas. Además, ambas motos están equipadas con faros LED, lo que proporciona una excelente visibilidad durante la conducción nocturna.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

En cuanto a la suspensión, tanto la Yamaha R7 como la Aprilia RS 660 cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Esto garantiza una conducción suave y estable, incluso en terrenos irregulares.

En términos de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Aprilia RS 660 utiliza tecnología radial y monobloque en sus frenos delanteros, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

En cuanto a la tecnología, la Aprilia RS 660 destaca por su enorme paquete electrónico. Está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estas características brindan al piloto un mayor control y seguridad durante la conducción.

En términos de peso y medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, tienen una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Esto garantiza una excelente estabilidad y agarre en curvas.

En resumen, la Yamaha R7 del año 2021 y la Aprilia RS 660 del año 2020 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en el segmento de las deportivas. Mientras que la Yamaha R7 se destaca por su motor CP2 de alto par y su posición de conducción deportiva, la Aprilia RS 660 se destaca por su motor potente y elástico, su enorme paquete electrónico y su bonito aspecto. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto deportiva de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha R7 2021 en comparación con Aprilia RS 660 2020

Yamaha R7 2021
Aprilia RS 660 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
PotenciaPotencia73.4 cvPotencia100 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

A pesar de la combinación poco convencional del razonable motor de 73,4 CV de la gama media y el aspecto extremadamente agresivo y deportivo, la R7 no es en absoluto una oveja con piel de lobo. Las prestaciones, que se sitúan en algún punto entre la R3 y la R6, resultaron ser significativamente más fuertes en la práctica de lo que los valores puros sobre el papel sugerirían, y los ingenieros de Yamaha han hecho realmente los deberes en lo que se refiere a geometría, suspensiones, frenos y neumáticos. Es más, la Yamaha R7 tiene todas las características necesarias para divertirse desde el primer momento en un circuito compacto como el Pannoniaring, por ejemplo, incluso sin grandes inversiones. Sin embargo, naturalmente se siente más a gusto en la carretera nacional y, en nuestra opinión, es ahí donde debe estar ante todo. En vista del paquete global, el precio de compra está más que bien calculado, por lo que es fácil superar el hecho de que el cambio rápido no se incluya de serie y tenga que adquirirse como opción.

motor CP2 de alto par

posición de conducción deportiva

suspensión

neumáticos de serie

buena moto de iniciación para trackday

El cambio rápido de serie habría estado bien.

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Con la RS 660, Aprilia cierra hábilmente la brecha entre las pequeñas deportivas bonsái y las potentes superbikes. Gracias a su cómoda posición de conducción y a trucos como el control de crucero, la nueva pieza central de los italianos puede enfrentarse muy bien al uso diario, aunque el animado motor y el chasis de alta calidad con buenos elementos de suspensión también pueden pilotarse de forma realmente deportiva. Los frenos están en un punto intermedio y la electrónica no podría ser más completa. Por último, la RS 660 establece nuevos estándares en términos de diseño y se niega a ser categorizada.

Motor potente y elástico

sonido agradable

buenos frenos

excelente maniobrabilidad

bajo peso

cómoda posición de asiento

enorme paquete electrónico

bonito aspecto

Velocidad de ralentí difícil de encontrar

cuentarrevoluciones poco legible

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R7 vs Aprilia RS 660

Hay diferencias importantes entre la Yamaha R7 2021 y la Aprilia RS 660 2020. It takes less time to sell a Aprilia RS 660 with 118 días compared to 161 días for the Yamaha R7. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Yamaha R7 y 14 de Aprilia RS 660 desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha R7 se publicó en 18/05/2021 y tiene ya 92.800 visitas. Esto significa un total de 52.500 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia RS 660 publicada en 05/11/2019.

Precio Yamaha R7

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia RS 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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