Triumph Speed Triple R 2016 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

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Visión general - Triumph Speed Triple R 2016 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

La Triumph Speed Triple R del año 2016 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Ambas comparten algunas características similares, como el tipo de motor en línea de 3 cilindros, la refrigeración líquida y el chasis de aluminio tipo puentes. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en cuanto a potencia, suspensión, frenos y peso.

En cuanto a la potencia, la Speed Triple R del 2016 cuenta con un motor de 140 cv, mientras que la Street Triple 765 RS del 2017 tiene un motor de 123 cv. Esto significa que la Speed Triple R es ligeramente más potente que su contraparte más nueva. Ambas motocicletas ofrecen un buen rendimiento y una aceleración rápida, pero la Speed Triple R tiene una ventaja en términos de potencia bruta.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

En cuanto a la suspensión, la Speed Triple R del 2016 cuenta con componentes de suspensión Öhlins de alta calidad tanto en la parte delantera como en la trasera. Por otro lado, la Street Triple 765 RS del 2017 tiene una suspensión delantera de la marca Showa y una suspensión trasera Öhlins. Ambas motocicletas ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite una conducción más personalizada y cómoda.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenado potente. La Speed Triple R del 2016 cuenta con frenos delanteros Brembo de doble disco de 320 mm con tecnología radial monobloque y cuatro pistones. Por otro lado, la Street Triple 765 RS del 2017 tiene frenos delanteros Brembo de doble disco de 310 mm con tecnología radial monobloque y cuatro pistones. Ambas motocicletas ofrecen un excelente rendimiento de frenado y una gran capacidad de detención.

En cuanto al peso, la Street Triple 765 RS del 2017 es más ligera que la Speed Triple R del 2016. La Street Triple 765 RS tiene un peso en seco de 166 kg, mientras que la Speed Triple R tiene un peso en seco de 192 kg. Esta diferencia de peso puede tener un impacto en la maniobrabilidad y la agilidad de la motocicleta, lo que podría hacer que la Street Triple 765 RS sea más fácil de manejar en curvas y maniobras rápidas.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

En términos de aspecto, ambas motocicletas tienen un diseño atractivo y deportivo. Sin embargo, la Speed Triple R del 2016 tiene un aspecto más tradicional y clásico, mientras que la Street Triple 765 RS del 2017 tiene un aspecto más moderno y agresivo. Ambas motocicletas son visualmente atractivas y llaman la atención en la carretera.

En resumen, la Triumph Speed Triple R del 2016 y la Triumph Street Triple 765 RS del 2017 son dos motocicletas naked de alta calidad con características y ventajas únicas. La Speed Triple R ofrece una mayor potencia y componentes de suspensión Öhlins de alta gama, mientras que la Street Triple 765 RS tiene un motor deportivo, un excelente sistema de frenado y un peso más ligero. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento y estilo.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple R 2016 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia140 cvPotencia123 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a11,700 rpm
ParPar112 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a10,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.65
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,065 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)192 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Al igual que su predecesora, la Speed Triple R impresiona por su suspensión Öhlins de alta calidad y sensibilidad y por su impresionante aspecto. El diseño se mantiene fiel a su línea, lo que sólo puede complacer a los numerosos aficionados. Apenas puede haber quejas sobre los frenos y la respuesta del motor, pero la falta de potencia respecto a la competencia y el manejo algo lento pueden perdonarse, después de todo la Speed Triple es una clásica con historia y el diseño es legendario - lo que es mucho más importante para los verdaderos fans que uno o dos caballos más.

Potente y exclusivo motor tricilíndrico

frenos brutos

electrónica de buen funcionamiento

excelentes componentes de suspensión Öhlins

aspecto tradicional

manejo algo lento

elevado sobreprecio por la versión R

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

El modelo superior entre las Street Triples merece plenamente su nombre. Más deportiva en todos los aspectos que la versión R, la RS es una máquina divertida en carretera que tiene pocos rivales a los que temer. También lo es en circuito, sobre todo porque el motor es muy afilado, los frenos Brembo son superdeportivos y la suspensión con el amortiguador Öhlins es maravillosamente precisa. En cualquier caso, la manejabilidad es una pasada, y la Street Triple sigue siendo la más ligera de su clase. El cambio rápido de serie consolida aún más la posición del modelo superior.

Motor maravillosamente deportivo

cambio rápido de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenado

ABS y control de tracción de serie y desconectables

aspecto atractivo

peso reducido.

menú de navegación complicado

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple R vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple R 2016 y la Triumph Street Triple 765 RS 2017. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 días compared to 120 días for the Triumph Speed Triple R. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple R y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Speed Triple R se publicó en 24/10/2011 y tiene ya 11.100 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio Triumph Speed Triple R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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