Ducati Monster 2021 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Visión general - Ducati Monster 2021 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

La Ducati Monster del año 2021 y la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 son dos motocicletas que pertenecen a diferentes categorías, pero comparten algunas características en común. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y características destacadas.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un tipo de motor V2, lo que les proporciona una potencia y par impresionantes. La Ducati Monster 2021 cuenta con una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm, mientras que la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 tiene una potencia de 73 cv y un par de 67 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen dos cilindros. Sin embargo, la Monster 2021 tiene una cilindrada de 937 ccm, mientras que la Desert Sled 2017 tiene una cilindrada de 803 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la Ducati Monster 2021 tiene un amortiguador trasero mono amortiguador con regulación de precarga del muelle, mientras que la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 tiene un amortiguador trasero mono amortiguador con regulación de precarga del muelle y rebote. Ambas motos utilizan material de aluminio en su suspensión trasera.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto al chasis, la Ducati Monster 2021 tiene un chasis de aluminio, mientras que la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 tiene un chasis de acero. El tipo de chasis de la Monster 2021 es de motor portante, mientras que el tipo de chasis de la Desert Sled 2017 es tubular.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de alta calidad de la marca Brembo. La Ducati Monster 2021 tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Por otro lado, la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 tiene un sistema de frenos delanteros de monodisco con un diámetro de 330 mm y cuatro pistones. Ambas motos utilizan tecnología radial y monobloque en sus frenos delanteros.

En cuanto al sistema de asistencia, la Ducati Monster 2021 tiene una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción y Control anti-wheelie. Por otro lado, la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 tiene un sistema de asistencia ABS.

En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Monster 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1474 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en seco (con ABS) de 166 kg, un peso en orden de marcha (con ABS) de 188 kg y una capacidad del depósito de 14 litros. Por otro lado, la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1585 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en seco (con ABS) de 191 kg, un peso en orden de marcha (con ABS) de 207 kg y una capacidad del depósito de 13.5 litros.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

En cuanto a las ventajas de la Ducati Monster 2021, se destaca su potente motor V2, que ofrece mucha potencia desde bajas revoluciones. Además, cuenta con un completo paquete electrónico, que incluye cambio rápido de serie, modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción y Control anti-wheelie. La Monster 2021 también ofrece un manejo neutro y una gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

Por otro lado, las ventajas de la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 incluyen su aspecto atractivo y robusto, que la hacen destacar en cualquier entorno. Además, su motor culto ofrece un rendimiento sólido y sus frenos de alta calidad garantizan una excelente capacidad de frenado. La Desert Sled 2017 también es realmente adecuada para uso todoterreno, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan aventuras fuera de la carretera.

En resumen, la Ducati Monster del año 2021 y la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 son dos motocicletas con características y prestaciones distintas. Mientras que la Monster 2021 se destaca por su potente motor V2 y su completo paquete electrónico, la Desert Sled 2017 se destaca por su aspecto atractivo y robusto, así como por su capacidad todoterreno. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria, cada una en su respectiva categoría.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Monster 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar93 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance93 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,585 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)191 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)207 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

El Desert Sled no está hecho para un uso todoterreno duro, sino para divertirse en caminos de grava y terrenos todoterreno ligeros. Con su bastidor reforzado, la gran rueda delantera de 19" y los elementos de suspensión totalmente ajustables, cumple los requisitos de su nuevo ámbito de uso, mientras que la altura del asiento de 860 milímetros (840 milímetros con un asiento más bajo) también sugiere que los paseos fuera de la carretera no son del todo absurdos. La Ducati Scrambler Desert Sled es exactamente igual, pero sin prescindir del espíritu del estilo de vida. Afortunadamente, la rejilla del faro de la nueva Scrambler está homologada, al igual que los guardabarros altos.

Aspecto atractivo

motor culto

aspecto robusto

buenos frenos

realmente adecuado para uso todoterreno.

Sin guardamanos de serie

asiento algo alto para pilotos pequeños

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Ducati Scrambler Desert Sled

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Ducati Scrambler Desert Sled 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2021 es un 22% más alto. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2017 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Desert Sled with 96 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 9 de Ducati Scrambler Desert Sled desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 41.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Desert Sled publicada en 07/11/2016.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Desert Sled

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG