Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Visión general - Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

La Ducati Scrambler Cafe Racer del año 2017 y la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 son dos motocicletas que pertenecen a la misma línea de motos Scrambler de Ducati. Ambas motos comparten muchas características técnicas, como el tipo de motor, la potencia, el par, los sistemas de alimentación, los cilindros y la refrigeración. Ambas motos tienen un motor V de 803 cc que produce una potencia de 73 cv y un par de 67 Nm. También utilizan sistemas de inyección de combustible y tienen dos cilindros refrigerados por aire.

En cuanto a la suspensión, tanto la Ducati Scrambler Cafe Racer como la Ducati Scrambler Desert Sled cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Sin embargo, la suspensión trasera de la Ducati Scrambler Desert Sled tiene la capacidad de ajustar la precarga del muelle y el rebote, lo que permite un mayor control y comodidad en diferentes terrenos. Ambas motos tienen un chasis de acero tubular que proporciona una gran rigidez y estabilidad.

En cuanto a los frenos, tanto la Ducati Scrambler Cafe Racer como la Ducati Scrambler Desert Sled cuentan con un freno delantero de tipo monodisco con un diámetro de 330 mm y cuatro pistones. Ambas motos utilizan tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, lo que garantiza una excelente potencia de frenado y una gran sensibilidad. Ambas motos también están equipadas con sistemas de asistencia de ABS, que proporcionan una mayor seguridad al frenar.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati Scrambler Cafe Racer tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1436 mm, una altura de asiento de 805 mm, un peso en seco (con ABS) de 172 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 188 kg. Por otro lado, la Ducati Scrambler Desert Sled tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1585 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en seco (con ABS) de 191 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 207 kg.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Scrambler Cafe Racer 2017, podemos destacar su bonito diseño, que combina elementos retro con un toque moderno. También tiene un motor potente que ofrece una gran aceleración y una velocidad máxima impresionante. Además, la Ducati Scrambler Cafe Racer es capaz de circular a baja velocidad sin problemas, lo que la hace adecuada para la conducción en la ciudad. Otra ventaja es el buen sonido que produce el motor, que añade emoción a la experiencia de conducción. Por último, Ducati ofrece un amplio programa de accesorios y ropa para personalizar la moto y el piloto.

Por otro lado, las ventajas de la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 incluyen su aspecto atractivo, que combina elementos retro con un aspecto robusto y agresivo. También tiene un motor culto que ha sido probado y utilizado en otras motos Ducati, lo que garantiza un rendimiento confiable y emocionante. Además, la Ducati Scrambler Desert Sled es realmente adecuada para el uso todoterreno, gracias a su suspensión trasera ajustable y a su neumático delantero de mayor diámetro, que proporciona una mayor tracción y control en terrenos difíciles. Por último, los frenos de la Ducati Scrambler Desert Sled son muy buenos, lo que garantiza una gran potencia de frenado y una gran sensibilidad.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

En cuanto a las desventajas de la Ducati Scrambler Cafe Racer 2017, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, algunos posibles inconvenientes podrían incluir un diseño que puede no ser del agrado de todos los motociclistas y un motor potente que puede ser difícil de controlar para los conductores menos experimentados. Además, el programa de accesorios y ropa de Ducati puede ser costoso, lo que puede limitar las opciones de personalización para algunos propietarios.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Scrambler Desert Sled 2017, también se desconocen en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, algunos posibles inconvenientes podrían incluir un aspecto que puede no ser del agrado de todos los motociclistas y un motor que puede ser demasiado potente para algunos conductores menos experimentados. Además, la suspensión trasera ajustable puede requerir un ajuste y mantenimiento más frecuente, lo que puede ser un inconveniente para algunos propietarios.

En resumen, la Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 y la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 son dos motocicletas que comparten muchas características técnicas, pero también tienen algunas diferencias significativas. Ambas motos tienen un motor potente, una suspensión de alta calidad, excelentes frenos y sistemas de asistencia de ABS. Sin embargo, la Ducati Scrambler Desert Sled tiene un aspecto más robusto y agresivo, está más orientada al uso todoterreno y ofrece una suspensión trasera ajustable. Por otro lado, la Ducati Scrambler Cafe Racer tiene un diseño más retro y está más orientada a la conducción en la ciudad. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales y del tipo de conducción que se desee realizar.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 en comparación con Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar67 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección68.2 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance93.9 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,107 mmLargo2,200 mm
AnchoAncho810 mmAncho940 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,213 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,436 mmDistancia entre ejes1,585 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)172 kgPeso en seco (con ABS)191 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)207 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

La gama Scrambler se ha convertido en una familia de modelos que abarca desde la Enduro hasta la Café Racer. Esto permite a Ducati gestionar su submarca de forma independiente y ofrecer un estilo de vida completo, que va desde los accesorios y la ropa hasta la "Food Factory" que Ducati quiere implantar en varios países.

bonito diseño

motor potente

posibilidad de circular a baja velocidad

buen sonido

programa de accesorios y ropa

sólo un color

sólo un disco de freno delantero

asiento incómodo

horquilla demasiado blanda

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

El Desert Sled no está hecho para un uso todoterreno duro, sino para divertirse en caminos de grava y terrenos todoterreno ligeros. Con su bastidor reforzado, la gran rueda delantera de 19" y los elementos de suspensión totalmente ajustables, cumple los requisitos de su nuevo ámbito de uso, mientras que la altura del asiento de 860 milímetros (840 milímetros con un asiento más bajo) también sugiere que los paseos fuera de la carretera no son del todo absurdos. La Ducati Scrambler Desert Sled es exactamente igual, pero sin prescindir del espíritu del estilo de vida. Afortunadamente, la rejilla del faro de la nueva Scrambler está homologada, al igual que los guardabarros altos.

Aspecto atractivo

motor culto

aspecto robusto

buenos frenos

realmente adecuado para uso todoterreno.

Sin guardamanos de serie

asiento algo alto para pilotos pequeños

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Cafe Racer vs Ducati Scrambler Desert Sled

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 y la Ducati Scrambler Desert Sled 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 es un 45% más alto. La Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 experimenta una pérdida del 1.500 EUR tras un año, y del 2.220 EUR tras dos. Supone una pérdida del 910 EUR y del 1.410 EUR en caso de la Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2017 there are less Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Desert Sled with 96 días compared to 117 días for the Ducati Scrambler Cafe Racer. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Cafe Racer y 9 de Ducati Scrambler Desert Sled desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Scrambler Cafe Racer se publicó en 07/11/2016 y tiene ya 57.900 visitas. Esto significa un total de 41.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Desert Sled publicada en 07/11/2016.

Precio Ducati Scrambler Cafe Racer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Desert Sled

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG