KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 y la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour del año 2024 son dos motocicletas de tipo sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en su clase.

Comenzando con la KTM 1290 Super Duke GT, esta motocicleta cuenta con un motor potente de 175 cv y un par de 141 Nm, lo que le permite ofrecer una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Su motor de 2 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 1301 ccm, proporciona una entrega de potencia suave y lineal, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan emociones fuertes en la carretera.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke GT está equipada con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera. Ambas suspensiones ofrecen un recorrido generoso de 125 mm en la parte delantera y 156 mm en la parte trasera, lo que garantiza un manejo suave y cómodo en todo tipo de terrenos. Además, la suspensión se puede ajustar según las preferencias del piloto, lo que permite una experiencia de conducción personalizada.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

En términos de chasis, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un chasis de aleación de acero de tipo tubular, que proporciona una excelente rigidez y estabilidad en las curvas. Esto, combinado con los frenos de doble disco de 320 mm en la parte delantera y la tecnología radial monobloque de Brembo, garantiza una frenada potente y precisa en todo momento.

En cuanto al equipamiento, la KTM 1290 Super Duke GT está equipada con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Además, cuenta con una pantalla TFT de 7 pulgadas, faros LED y conectividad, lo que permite al piloto tener acceso a información importante y disfrutar de una experiencia de conducción más cómoda y segura.

Por otro lado, la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour del año 2024 también ofrece un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Equipada con un motor de 4 cilindros y 4 tiempos de 1158 ccm, esta motocicleta produce una potencia de 170 cv y un par de 125 Nm, lo que le permite ofrecer una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

En términos de suspensión, la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour cuenta con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Ambas suspensiones ofrecen un recorrido generoso de 170 mm en la parte delantera y 180 mm en la parte trasera, lo que garantiza un manejo suave y cómodo en todo tipo de terrenos. Además, la suspensión se puede ajustar según las preferencias del piloto, lo que permite una experiencia de conducción personalizada.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

En cuanto al chasis, la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour cuenta con un chasis de acero de tipo monocasco, que proporciona una excelente rigidez y estabilidad en las curvas. Además, está equipada con frenos de doble disco de 330 mm en la parte delantera con tecnología radial monobloque de Brembo, lo que garantiza una frenada potente y precisa en todo momento.

En términos de equipamiento, la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour cuenta con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Además, está equipada con sistemas de asistencia como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. También cuenta con un sistema de radar fascinante, que resulta útil en autopista, y ofrece una gran protección contra el viento y estabilidad incluso a altas velocidades.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 como la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour del año 2024 son motocicletas de sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen motores potentes, suspensiones de calidad, chasis robustos y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en su clase. La KTM 1290 Super Duke GT destaca por su manejo ágil, su pantalla de 7 pulgadas y su posición de asiento cómoda, mientras que la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour se destaca por su manejo neutro y estable, su motor potente y su fascinante sistema de radar. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2023 en comparación con Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2023
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
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Diferencias
KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 1290 Super Duke GT 2023
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia170 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,750 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar141 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a8,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.6 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados75 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,158 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro50 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido170 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido156 mmRecorrido180 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance107 mmAvance102.5 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,567 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento840 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)216 kgPeso en seco (con ABS)218 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)234 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito22 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía383 kmAutonomía338 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2133 g/kmemisiones combinadas de CO2162 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.7 l/100kmConsumo combinado de combustible6.5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT se centra claramente en la deportividad en conducción sport touring, pero también puede impresionar con sus cualidades para largas distancias. En el modelo del año 2022 se han dado los pasos adecuados para modernizarla, incluyendo la nueva pantalla TFT, sin perder el carácter brutal que sus propietarios aprecian. Si buscas una auténtica todoterreno y no te importa su aspecto, ¡no puedes equivocarte con la KTM 1290 Super Duke GT!

Motor potente

Manejo ágil

Pantalla de 7 pulgadas

Posición de asiento

Confort

Parabrisas regulable en altura

Sacudidas por debajo de 2.500 rpm

aspecto inusual: asistente de cambio con coste adicional.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

La Multistrada ya ha tenido que enfrentarse a muchos rivales en numerosas pruebas sobre terrenos muy variados y, por lo general, ha sido la moto más rápida y la mejor en general. Con la V4 S Grand Tour, Ducati ha incluido todas las características de alta tecnología de serie y ha añadido mejoras sensibles al modelo en términos de gestión de la temperatura. Una enduro de turismo no puede ser mucho mejor que ésta, y tampoco mucho más cara.

Manejabilidad increíblemente buena: neutra, armoniosa, fácil de manejar pero a la vez estable

Sensación real de enduro en el sillín

Frenos excelentes

Motor fascinante e impresionantemente potente

La potencia del motor es maravillosamente controlable gracias a un gran comportamiento de respuesta

Cómoda posición del asiento

Buena ergonomía incluso de pie

Fascinante sistema de radar, que gusta utilizar en la práctica en autopista

Gran protección contra el viento

Gran estabilidad incluso a altas velocidades

Ahorro de energía y

Consumo por encima de la media

la conectividad de los smartphones no es perfecta

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2023 y la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 es un 63% más alto. En comparación con la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 hay más KTM 1290 Super Duke GT 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 79 por de la 9. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour with 36 días compared to 56 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 1 de Ducati Multistrada V4 S Grand Tour desde el año 2024. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 17.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour publicada en 19/09/2023.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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