KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW S 1000 R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs BMW S 1000 R 2014

La KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la BMW S 1000 R del año 2014 son dos motocicletas naked que ofrecen altas prestaciones y emocionantes experiencias de conducción. Ambas tienen características técnicas impresionantes y se destacan en diferentes aspectos.

En cuanto a la potencia del motor, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un motor de 180 cv, mientras que la BMW S 1000 R tiene un motor de 160 cv. Esto significa que la KTM tiene una mayor potencia y puede ofrecer una aceleración más rápida y una velocidad máxima más alta. Además, la KTM tiene un par motor de 140 Nm, en comparación con los 112 Nm de la BMW, lo que proporciona una mayor fuerza de empuje en todas las revoluciones.

En términos de configuración del motor, la KTM tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, mientras que la BMW tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm. La configuración de 2 cilindros de la KTM puede ofrecer una mayor entrega de par motor a bajas revoluciones, lo que la hace más adecuada para una conducción urbana y de baja velocidad. Por otro lado, la configuración de 4 cilindros de la BMW puede ofrecer una mayor potencia en altas revoluciones, lo que la hace más adecuada para una conducción deportiva y de alta velocidad.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida, que proporciona una mayor estabilidad y control en las curvas. Sin embargo, la suspensión trasera es diferente. La KTM tiene una suspensión basculante monobrazo, que ofrece una mayor rigidez y control en la parte trasera de la moto. Por otro lado, la BMW tiene una suspensión basculante doble brazo, que proporciona una mayor comodidad y absorción de impactos en terrenos irregulares.

En cuanto al chasis, la KTM tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la BMW tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis son ligeros y ofrecen una buena rigidez, lo que contribuye a una mejor maniobrabilidad y estabilidad en la conducción. Sin embargo, el chasis de aleación de acero de la KTM puede ofrecer una mayor resistencia y durabilidad en condiciones extremas.

En términos de frenado, ambas motocicletas tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera, con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida en situaciones de emergencia. Sin embargo, la KTM también cuenta con un sistema de frenado monobloque, que ofrece una mayor rigidez y control en la frenada.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas tienen una amplia gama de tecnologías electrónicas. La KTM cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento en diferentes situaciones de conducción. Por otro lado, la BMW cuenta con suspensión dinámica, que ajusta automáticamente la suspensión en función de las condiciones de conducción, ofreciendo una mayor comodidad y estabilidad.

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la BMW tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM tiene una distancia de 1497 mm, mientras que la BMW tiene una distancia de 1439 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM tiene una altura de 835 mm, mientras que la BMW tiene una altura de 814 mm.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la BMW S 1000 R del año 2014 son dos motocicletas naked que ofrecen altas prestaciones y emocionantes experiencias de conducción. Ambas tienen características técnicas impresionantes y se destacan en diferentes aspectos. La KTM tiene una mayor potencia y un motor de 2 cilindros, lo que la hace más adecuada para una conducción urbana y de baja velocidad. Por otro lado, la BMW tiene un motor de 4 cilindros y una suspensión basculante doble brazo, lo que la hace más adecuada para una conducción deportiva y de alta velocidad. Ambas motocicletas tienen un chasis ligero y tecnologías electrónicas avanzadas, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes situaciones de conducción. En general, la elección entre la KTM y la BMW dependerá de las preferencias individuales y del estilo de conducción de cada persona.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 en comparación con BMW S 1000 R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW S 1000 R 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar140 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro46 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento814 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.

Chasis deportivo

potencia y prestaciones extremas

ayudas electrónicas muy buenas

excelente relación precio/prestaciones

rápido y cómodo en circuito y carreteras comarcales.

Funcionamiento del motor algo áspero

el DDC funciona bien, pero en general sigue siendo algo "duro"

asiento relativamente alto

tienta a ir a demasiada velocidad

el diseño es cuestión de gustos.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2021 y la BMW S 1000 R 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2021 es un 67% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2021 experimenta una pérdida del 800 EUR tras un año, y del 2.070 EUR tras dos. Supone una pérdida del 710 EUR y del 730 EUR en caso de la BMW S 1000 R 2014. En comparación con la BMW S 1000 R 2014 hay más KTM 1290 Super Duke R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 19. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 días compared to 91 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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