Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

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Visión general - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2023

La Kawasaki Z900 SE del año 2023 y la Yamaha MT-10 SP del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas están equipadas con motores en línea de cuatro cilindros y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la Yamaha MT-10 SP tiene una potencia superior de 166 cv en comparación con los 125 cv de la Kawasaki Z900 SE. Esta diferencia de potencia se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima en la MT-10 SP. Además, la MT-10 SP tiene un par máximo de 112 Nm, mientras que la Z900 SE tiene un par de 98.6 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la suspensión trasera de la Yamaha MT-10 SP cuenta con regulación adicional de compresión, lo que permite ajustar aún más la configuración de la suspensión para adaptarse a las preferencias del piloto. Además, la suspensión trasera de la MT-10 SP está fabricada en aluminio, lo que ayuda a reducir el peso de la motocicleta y mejorar la maniobrabilidad.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 SE cuenta con un chasis de acero de doble viga, mientras que la Yamaha MT-10 SP tiene un chasis de aluminio tipo Deltabox. Ambos chasis son robustos y ofrecen una excelente rigidez, lo que contribuye a una conducción estable y precisa. Sin embargo, el chasis de aluminio de la MT-10 SP es más ligero y ayuda a reducir el peso total de la motocicleta.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco y pinzas de cuatro pistones. Sin embargo, los frenos delanteros de la Yamaha MT-10 SP tienen un diámetro ligeramente mayor de 320 mm en comparación con los 300 mm de la Kawasaki Z900 SE. Además, los frenos delanteros de la MT-10 SP utilizan tecnología radial, lo que proporciona una mayor sensibilidad y una respuesta más rápida. Ambas motocicletas cuentan con frenos de la marca Brembo, conocida por su rendimiento y fiabilidad.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Kawasaki Z900 SE como la Yamaha MT-10 SP están equipadas con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la MT-10 SP ofrece características adicionales como suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas, quickshifter, control de crucero y control anti-wheelie. Estas características adicionales mejoran la comodidad y la seguridad durante la conducción.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Yamaha MT-10 SP tiene una anchura de neumático trasero ligeramente mayor de 190 mm en comparación con los 180 mm de la Kawasaki Z900 SE. Además, la distancia entre ejes de la MT-10 SP es ligeramente más corta con 1405 mm en comparación con los 1450 mm de la Z900 SE. En cuanto al peso en orden de marcha, la MT-10 SP es ligeramente más pesada con 214 kg en comparación con los 210 kg de la Z900 SE.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED y pantalla TFT. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE también cuenta con luces diurnas LED, mientras que la Yamaha MT-10 SP no las tiene. Este detalle puede ser importante para aquellos que buscan una mayor visibilidad durante el día.

En resumen, la Kawasaki Z900 SE del año 2023 y la Yamaha MT-10 SP del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. La MT-10 SP destaca por su potencia superior, suspensión ajustable electrónicamente y características adicionales como ABS en curvas, quickshifter, control de crucero y control anti-wheelie. Por otro lado, la Z900 SE ofrece una buena ergonomía, fácil manejo y componentes de suspensión de alta calidad. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 SE 2023 en comparación con Yamaha MT-10 SP 2023

Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha MT-10 SP 2023
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Diferencias
Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia166 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar98.6 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance105 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho820 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,165 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE no es sólo un complemento acertado de la Z900 normal, sino que es realmente la versión mejor y más sensata. La horquilla refinada, el puntal de suspensión Öhlins, que no es totalmente ajustable pero responde más finamente, y el sistema de frenos Brembo M4.32 más potente hacen que la SE sea refrescantemente más deportiva y bien merecen el sobreprecio, ¡especialmente si también se tiene en cuenta el aspecto atractivo de los componentes Prestige! Sin embargo, el hecho de que ni siquiera esté disponible un cambio rápido con sobreprecio perjudicará a los verdaderos entusiastas de la deportividad. Si puedes vivir con el peso relativamente elevado de más de 214 kilos, obtendrás de todos modos una moto naked suficientemente manejable.

Potente motor de cuatro cilindros de agradable sonido

componentes de suspensión de alta calidad, Öhlins en la parte trasera

potentes frenos Brembo M4-32

buena ergonomía

fácil manejo.

sin cambio rápido, ni siquiera opcional

sin control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y sin ABS en curva debido a la falta de IMU

elevado peso

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

La MT-10SP es una moto naked maravillosamente hecha. Tiene exactamente los ingredientes adecuados en los lugares adecuados. Se conduce cómodamente y es realmente rápida cuando es necesario. Está diseñada básicamente como una moto de carretera, pero sigue siendo divertida en los días de circuito.

Gran confort de marcha

Gran equilibrio entre deportividad, practicidad y confort de marcha

Fantástica respuesta del motor

Suspensiones sensibles y prácticas

Bastidor de alta calidad con magnífico basculante

Posición de conducción maravillosamente relajada

Sonido fresco pero no molesto

Una auténtica naked

En una excursión en circuito, la moto se siente al final un poco demasiado cómoda - esto se debe a la inactiva y acogedora posición del asiento

la parte delantera parece un poco bacheada

los frenos son buenos, pero siguen pareciendo insuficientes en un modelo tan puntero - hay espacio para más

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-10 SP

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 SE 2023 y la Yamaha MT-10 SP 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 SP 2023 es un 56% más alto. En comparación con la Yamaha MT-10 SP 2023 hay más Kawasaki Z900 SE 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 53 por de la 23. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 72 días compared to 148 días for the Kawasaki Z900 SE. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 SE y 18 de Yamaha MT-10 SP desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z900 SE se publicó en 16/09/2021 y tiene ya 37.200 visitas. Esto significa un total de 28.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 SP publicada en 04/10/2016.

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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