Ducati Monster SP 2023 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2022

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

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Visión general - Ducati Monster SP 2023 vs Kawasaki Z900 RS SE 2022

La Ducati Monster SP del año 2023 y la Kawasaki Z900 RS SE del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y prestigio en el mundo de las motos, por lo que la elección entre estas dos opciones puede resultar difícil para los amantes de las dos ruedas.

En cuanto a las características técnicas, la Ducati Monster SP del año 2023 cuenta con un motor en V de 937 cc, capaz de generar una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Por su parte, la Kawasaki Z900 RS SE del año 2022 está equipada con un motor en línea de 948 cc, que también produce una potencia de 111 cv, pero con un par de 98.5 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo en cualquier situación.

En cuanto a las suspensiones, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la Ducati Monster SP cuenta con suspensiones Öhlins de respuesta fina, lo que le otorga un mayor nivel de ajuste y confort en comparación con la Kawasaki Z900 RS SE, que cuenta con suspensiones Öhlins pero con menos opciones de regulación.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

En cuanto al chasis, la Ducati Monster SP utiliza un chasis de aluminio, mientras que la Kawasaki Z900 RS SE utiliza un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que permite una conducción precisa y segura en todo momento.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Sin embargo, la Ducati Monster SP utiliza frenos Brembo Stylema, que son muy controlables y potentes, mientras que la Kawasaki Z900 RS SE utiliza frenos Brembo con flexo de acero. Ambos sistemas de frenado ofrecen un gran rendimiento y seguridad en la frenada.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Monster SP cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie. Por su parte, la Kawasaki Z900 RS SE cuenta con sistemas de asistencia más básicos, como ABS y Control de tracción. Ambas motocicletas ofrecen una gran seguridad y control en la conducción, pero la Ducati Monster SP destaca por su amplia gama de sistemas de asistencia.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas, así como una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La distancia entre ejes es de 1472 mm para la Ducati Monster SP y de 1470 mm para la Kawasaki Z900 RS SE. La altura de asiento es de 810 mm para la Ducati Monster SP y de 835 mm para la Kawasaki Z900 RS SE. En cuanto al peso en orden de marcha, la Ducati Monster SP tiene un peso de 186 kg con ABS, mientras que la Kawasaki Z900 RS SE tiene un peso de 215 kg con ABS. En cuanto a la capacidad del depósito, la Ducati Monster SP tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la Kawasaki Z900 RS SE tiene una capacidad de 17 litros. En cuanto a la autonomía, la Ducati Monster SP tiene una autonomía de 269 km, mientras que la Kawasaki Z900 RS SE tiene una autonomía de 326 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, ambas motocicletas tienen un consumo de 5.2 l/100km.

En resumen, tanto la Ducati Monster SP del año 2023 como la Kawasaki Z900 RS SE del año 2022 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción excepcional. Ambas motos cuentan con características técnicas similares, como motores potentes, suspensiones de calidad y sistemas de frenado de alto rendimiento. Sin embargo, la Ducati Monster SP destaca por su mayor nivel de ajuste y confort en las suspensiones, así como por su amplia gama de sistemas de asistencia. Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS SE destaca por su exclusividad y diseño clásico, así como por su mayor capacidad de depósito y autonomía. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Ducati Monster SP 2023 en comparación con Kawasaki Z900 RS SE 2022

Ducati Monster SP 2023
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar93 NmPar98.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa53 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance87 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,472 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)186 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía269 kmAutonomía326 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2124 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible5.2 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versión SP es claramente la más cara, pero también claramente la mejor Ducati Monster. Simplemente todo encaja a la perfección, porque es típicamente deportiva Ducati. La suspensión Öhlins totalmente regulable (¡incluida la horquilla en oro sueco!) cumple perfectamente su cometido, el sistema de frenos Brembo Stylema es potente pero no incómodo y la posición del asiento es deportiva pero sigue siendo cómoda con su inclinación ligeramente más hacia delante. Incluso el motor encaja muy bien en el concepto de moto naked de gama media muy deportiva: quiere ser revolucionado y entrega la máxima potencia en el extremo superior. Si buscas un defecto en la Monster SP, lo más probable es que sea el tirón del V2 a bajas revoluciones, pero a los verdaderos fans del motor V2 a 90º esto no les molestará. El precio tampoco es un problema, ya que los italianos pagan mucho por las prestaciones de la versión SP.

motor vivo y de par elevado

suspensiones Öhlins de respuesta fina

frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes

agradable sonido del escape Termignoni

ergonomía deportiva

buen cambio rápido

Tirones a bajas revoluciones

precio muy alto

embrague rígido

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki lo ha hecho todo bien con la Z900RS SE. El hecho de que la ya muy buena y extremadamente carismática Z900RS se haya mejorado aún más con componentes de alta calidad no sólo fomenta el orgullo de propiedad, sino que también proporciona las pequeñas ventajas que aportan la victoria en la cumbre en una situación muy deportiva. Yo modificaría el dicho "Lo mejor es enemigo de lo bueno" para la RS SE y la RS como sigue: "Lo mejor es amigo de lo bueno". Ya sea RS o RS SE, retro en estado puro.

Exclusividad

Puntal de suspensión Öhlins

Brembo con flexo de acero

Relojes redondos clásicos

Motor potente

Poca electrónica

Sin control de crucero

Siempre agotado inmediatamente

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster SP vs Kawasaki Z900 RS SE

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster SP 2023 y la Kawasaki Z900 RS SE 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 18. It takes less time to sell a Ducati Monster SP with 110 días compared to 168 días for a Kawasaki Z900 RS SE. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Ducati Monster SP y 8 de Kawasaki Z900 RS SE desde el año 2022. La primera prueba de la Ducati Monster SP se publicó en 15/09/2022 y tiene ya 44.700 visitas. Esto significa un total de 59.000 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS SE publicada en 16/08/2021.

Precio Ducati Monster SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH