BMW R 1250 GS 2022 vs. CFMOTO UForce 800 V2 EFI 4x4 2016

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

CFMOTO UForce 800 V2 EFI 4x4 2016

CFMOTO UForce 800 V2 EFI 4x4 2016

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Visión general - BMW R 1250 GS 2022 vs CFMOTO UForce 800 V2 EFI 4x4 2016

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

CFMOTO UForce 800 V2 EFI 4x4 2016

CFMOTO UForce 800 V2 EFI 4x4 2016

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2022 en comparación con CFMOTO UForce 800 V2 EFI 4x4 2016

BMW R 1250 GS 2022
CFMOTO UForce 800 V2 EFI 4x4 2016

Motor y transmisión

PotenciaPotencia136 cvPotencia65 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a6,700 rpm
ParPar143 NmPar72 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,300 rpm
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada800 ccm

Freno delantero

AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero26 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero9 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera14 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero26 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero11 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,980 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho1,430 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito25 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

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CFMOTO UForce 800 V2 EFI 4x4 2016

CFMOTO UForce 800 V2 EFI 4x4 2016

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs CFMOTO UForce 800 V2 EFI 4x4

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO UForce 800 V2 EFI 4x4

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG