Yamaha YZF-R6 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

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Visión general - Yamaha YZF-R6 2019 vs Yamaha Tenere 700 2022

La Yamaha YZF-R6 del año 2019 y la Yamaha Tenere 700 del año 2022 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Yamaha, que ofrecen diferentes características y prestaciones para satisfacer las necesidades de distintos tipos de conductores.

Comenzando con la Yamaha YZF-R6 del año 2019, esta motocicleta pertenece a la categoría de Supersport, diseñada específicamente para aquellos que buscan una experiencia de conducción deportiva y de alto rendimiento. Su motor de 4 cilindros en línea tiene una cilindrada de 599 cc, con un diámetro de cilindros de 67 mm y una carrera de 42.5 mm. Esto le permite generar una potencia de 118 cv y un par de 65.7 Nm, con una relación de compresión de 13.1. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a su suspensión, la Yamaha YZF-R6 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm, y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un recorrido de 120 mm. Su chasis tipo Deltabox le proporciona una gran estabilidad y rigidez en curvas, mientras que sus frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y accionamiento hidráulico aseguran una frenada potente y precisa.

En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha YZF-R6 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la anchura de neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1375 mm, con una altura de asiento de 850 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, con ABS incluido, es de 190 kg, y tiene una capacidad de depósito de 17 litros.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 del año 2022 pertenece a la categoría de Enduro, diseñada para aquellos que buscan una motocicleta versátil y capaz de enfrentarse a cualquier terreno. Su motor de 2 cilindros en línea tiene una cilindrada de 689 cc, con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 65.6 mm. Esto le permite generar una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm, con una relación de compresión de 11.5. Al igual que la YZF-R6, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a su suspensión, la Yamaha Tenere 700 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 210 mm, y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un recorrido de 200 mm. Su chasis tipo Doble viga le proporciona una gran resistencia y estabilidad en terrenos difíciles. Además, cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 282 mm y accionamiento hidráulico.

En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha Tenere 700 tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, mientras que la anchura de neumático trasero es de 150 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1590 mm, con una altura de asiento de 880 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, con ABS incluido, es de 204 kg, y tiene una capacidad de depósito de 16 litros.

Ahora, pasando a las ventajas de cada una de estas motocicletas, la Yamaha YZF-R6 del año 2019 destaca por su suspensión firme y deportiva, que proporciona un excelente control en curvas y una conducción ágil. Además, cuenta con frenos extremadamente potentes heredados de la YZF-R1, lo que garantiza una frenada eficiente y segura. En cuanto a su diseño, la YZF-R6 tiene un aspecto afilado y agresivo, que la hace destacar en cualquier lugar. También cuenta con un moderno sistema de iluminación LED, que no solo mejora la visibilidad, sino que también le da un toque de elegancia. En cuanto a su paquete electrónico, esta motocicleta cuenta con una interfaz de pantalla fácil de leer y clara, que proporciona información esencial al conductor. Por último, su motor altamente revolucionado genera un sonido característico y potente, convirtiéndola en una verdadera "orquesta de órgano" para los amantes de la velocidad.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 del año 2022 tiene como ventajas su aspecto robusto y fiable, que transmite confianza tanto en carretera como en terrenos difíciles. Además, su diseño deportivo y elegante la hacen destacar entre las motocicletas de su categoría. En cuanto a su manejo, la Tenere 700 ofrece una experiencia juguetona y divertida, gracias a su motor sorprendentemente deportivo y ágil. Su buena mano de obra y calidad de construcción garantizan una motocicleta duradera y resistente. En cuanto a su suspensión, esta motocicleta cuenta con un práctico rango de ajuste, lo que permite adaptarla a diferentes condiciones de conducción. Además, su peso comparativamente bajo facilita su manejo y maniobrabilidad. Otra ventaja de la Tenere 700 es su sistema de frenos con ABS desconectable, que permite al conductor adaptar su conducción a diferentes situaciones. Por último, su capacidad todoterreno la hace muy apta para aventuras fuera de la carretera, convirtiéndola en una opción ideal para aquellos que buscan explorar nuevos terrenos.

En cuanto a las desventajas de cada una de estas motocicletas, la Yamaha YZF-R6 del año 2019 presenta una suspensión firme y deportiva, lo que puede resultar incómodo para aquellos que buscan una conducción más suave y cómoda. Además, sus frenos extremadamente potentes pueden requerir una mayor habilidad y experiencia para su uso adecuado. En cuanto a su diseño, su aspecto afilado puede no ser del agrado de todos los conductores, ya que puede resultar demasiado agresivo para algunos. Por otro lado, su moderno sistema de iluminación LED puede ser más costoso de reparar en caso de daños. En cuanto a su paquete electrónico, aunque ofrece información clara y fácil de leer, puede resultar abrumador para aquellos que no están familiarizados con la tecnología. Por último, su motor altamente revolucionado puede consumir más combustible que otros modelos de su categoría.

En cuanto a las desventajas de la Yamaha Tenere 700 del año 2022, su aspecto robusto y fiable puede resultar menos atractivo para aquellos que buscan un diseño más deportivo y elegante. Además, su manejo juguetón puede no ser adecuado para conductores que prefieren una conducción más suave y relajada. En cuanto a su motor deportivo y divertido, puede no ser lo suficientemente potente para aquellos que buscan una experiencia de conducción extrema. Aunque su buena mano de obra y calidad de construcción garantizan durabilidad, puede resultar más costoso de reparar en caso de daños. En cuanto a su suspensión con rango de ajuste, puede requerir conocimientos técnicos para su correcta configuración. Por otro lado, su peso comparativamente bajo puede resultar menos estable en condiciones de viento fuerte. Aunque su sistema de frenos con ABS desconectable es una ventaja, puede requerir una mayor atención y habilidad por parte del conductor. Por último, aunque es apta para todoterreno, puede no ser la opción más adecuada para aquellos que buscan una motocicleta exclusivamente para carretera.

En resumen, la Yamaha YZF-R6 del año 2019 y la Yamaha Tenere 700 del año 2022 son dos motocicletas de la marca Yamaha que ofrecen diferentes características y prestaciones para satisfacer las necesidades de distintos tipos de conductores. Mientras que la YZF-R6 es una motocicleta de categoría Supersport, diseñada para una conducción deportiva y de alto rendimiento, la Tenere 700 es una motocicleta de categoría Enduro, diseñada para enfrentarse a cualquier terreno. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que es importante tener en cuenta las necesidades y preferencias individuales al elegir la motocicleta adecuada.

Especificaciones técnicas Yamaha YZF-R6 2019 en comparación con Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha Tenere 700 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera42.5 mmCarrera65.6 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a14,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar65.7 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada599 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido200 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro282 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,040 mmLargo2,365 mm
AnchoAncho695 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,455 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,375 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)190 kgPeso en orden de marcha (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Casi parece como si la Yamaha YZF-R6 hubiera nacido en el circuito. Es fácil reconocer que la R6 es la hermana pequeña de la YZF-R1. Ya sea por el diseño, la ergonomía, la frenada o las ayudas electrónicas, ¡los genes de competición se notan en todas partes! La R6 es una extraordinaria obra de ingeniería en la categoría de 600cc y, dependiendo de las preferencias de cada uno, es probablemente la mejor moto de 600cc disponible en la actualidad, al menos para el circuito. La Yamaha proporciona al piloto un nivel increíblemente alto de precisión y respuesta a través de la rueda delantera y el chasis, ¡y al mismo tiempo es muy maniobrable! El motor es extremadamente rápido, pero también quiere ser feliz. Es una pena que la última versión de la R6 haya tenido que perder algo de potencia debido a la Euro 4... Sin embargo, será la moto de carreras más rápida para la mayoría de nosotros. Y si es necesario, se puede utilizar un sistema de escape abierto (sin homologación de carretera) y un mapeado para obtener algunos caballos más de la superdeportiva. Diseño afilado con componentes aún más afilados: ¡TOP!

Suspensión TOP - firme y deportiva

Frenos extremadamente potentes de la YZF-R1

Diseño increíblemente afilado

Moderno sistema de iluminación - LED envía sus saludos

Sofisticado paquete electrónico a bordo

Interfaz de pantalla fácil de leer y clara

Motor muy revolucionado - una verdadera "orquesta de órgano"...

...al motor le vendría bien un poco más de "punch" desde el centro de la gama de revoluciones

diferencia de precio significativa con la Kawasaki - ¡pero justificada!

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

La Tenere 700 sigue sin tener rival en 2022. Ofrece el mejor compromiso entre precio, capacidad off-road y confort de conducción en carretera. Va directa al corazón, es muy divertida y es una moto para una amplia gama de usos. Los fans incondicionales perdonarán la falta de características electrónicas. Los frenos algo flojos y el molesto tapón de gasolina probablemente no.

Aspecto muy robusto y fiable

aspecto deportivo y elegante

manejo juguetón

motor sorprendentemente deportivo y divertido

buena mano de obra

buena suspensión con un práctico rango de ajuste

peso comparativamente bajo

muy resistente

ABS desconectable

muy apto para todoterreno.

Falta de confort de asiento en recorridos largos

los frenos parecen un poco baratos - punto de presión laxo y pobre rendimiento de frenado

pantalla vibratoria molesta

tapón de llenado de combustible poco práctico

lista de equipamiento muy corta en términos de electrónica.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha YZF-R6 vs Yamaha Tenere 700

Hay diferencias importantes entre la Yamaha YZF-R6 2019 y la Yamaha Tenere 700 2022. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 131 días compared to 140 días for the Yamaha YZF-R6. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 33 artículos pruebas de motos Yamaha YZF-R6 y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la Yamaha YZF-R6 se publicó en 17/10/2002 y tiene ya 3.600 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.

Precio Yamaha YZF-R6

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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