Yamaha Tenere 700 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 2016
Yamaha Tenere 700 2023
Suzuki V-Strom 650 2016
Visión general - Yamaha Tenere 700 2023 vs Suzuki V-Strom 650 2016
La Yamaha Tenere 700 del año 2023 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, analizaremos detalladamente las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
Comenzando por la Yamaha Tenere 700 del año 2023, esta motocicleta destaca por su aspecto robusto y fiable, lo cual transmite confianza al piloto. Además, su diseño deportivo y elegante la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un estilo más agresivo. En cuanto a su comportamiento de conducción, la Tenere 700 se muestra juguetona y divertida, lo que la hace ideal para disfrutar de rutas off-road emocionantes.
Uno de los puntos fuertes de la Yamaha Tenere 700 es su motor sorprendentemente deportivo y divertido, que entrega una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Estas cifras aseguran una aceleración rápida y una respuesta contundente en todo momento. Además, su transmisión por cadena garantiza una transferencia eficiente de la potencia a la rueda trasera.
Yamaha Tenere 700 2023
En cuanto al chasis, la Yamaha Tenere 700 cuenta con un tipo de chasis de doble viga, lo que le otorga una gran rigidez y estabilidad en todo tipo de terrenos. Esto, combinado con su buen margen de ajuste, permite adaptar la moto a las preferencias de cada piloto y a las exigencias del terreno.
En cuanto a los frenos, la Tenere 700 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que asegura una frenada potente y precisa en cualquier situación.
En cuanto a las medidas, la Yamaha Tenere 700 cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas, lo que le proporciona una mayor capacidad de absorción de impactos y una mejor tracción en terrenos difíciles. Por otro lado, la anchura del neumático trasero es de 150 mm y la llanta trasera tiene un diámetro de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1590 mm y la altura de asiento es de 880 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Tenere 700 tiene un peso de 204 kg, lo que la convierte en una moto relativamente ligera. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 16 litros.
Pasando a la Suzuki V-Strom 650 del año 2016, esta motocicleta destaca por su par motor pleno, lo que garantiza una respuesta contundente en cualquier régimen de revoluciones. Además, su sonido característico añade un toque de deportividad y emoción a la experiencia de conducción. Otro punto a favor de la V-Strom 650 es su depósito de combustible de 20 litros, lo que le proporciona una mayor autonomía y la hace ideal para largos recorridos.
Suzuki V-Strom 650 2016
En cuanto a la posición de asiento, la Suzuki V-Strom 650 ofrece una posición relajada y cómoda, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan realizar largos trayectos sin fatigarse.
En cuanto a las desventajas de ambas motocicletas, es importante destacar que la Yamaha Tenere 700 y la Suzuki V-Strom 650 comparten algunas características. Por ejemplo, ambas motos tienen un aspecto muy robusto y fiable, lo cual puede resultar atractivo para algunos pilotos, pero puede no ser del agrado de aquellos que buscan un diseño más ligero y estilizado. Además, ambas motos ofrecen un comportamiento de conducción juguetón y divertido, lo que puede resultar emocionante en terrenos off-road, pero puede no ser la mejor opción para aquellos que buscan una conducción más suave y relajada.
En resumen, la Yamaha Tenere 700 del año 2023 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.
Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2023 en comparación con Suzuki V-Strom 650 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha Tenere 700 2023
La Yamaha Tenere 700 es una enduro touring, que sobre todo cumple brillantemente la segunda parte de su nombre genérico. La moto japonesa es una fuerza fuera de la carretera. Pero también funciona satisfactoriamente como vehículo de turismo. El chasis es suficientemente cómodo, la protección contra el viento está ahí. El asiento es un poco espartano, pero el motor es ideal para viajes largos. La Tenere ofrece suficiente espacio y potencia para dos, y el chasis también tiene suficientes reservas para la carga adicional. Sin embargo, los frenos se ven sobrecargados por el peso adicional en algunas situaciones de conducción. Sin embargo, mientras no abandones el acogedor modo touring, la Yamaha Tenere 700 también hace felices a dos personas.
Suzuki V-Strom 650 2016
Al igual que la Kawasaki Versys, la pequeña V-Strom se está haciendo un poco larga. La 1000 está tan bien hecha y es tan fácil de conducir que deberías plantearte hacerte con la "grande". En términos de versatilidad, sin embargo, la 650 no tiene nada que envidiar a la gran V-Strom, y a un precio significativamente inferior. Simplemente no la llevaríamos al circuito. Y, por supuesto, tiene más dificultades con cargas elevadas que una moto de más de 100 CV.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 650
Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 2023 y la Suzuki V-Strom 650 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha Tenere 700 2023 es un 75% más alto. En comparación con la Suzuki V-Strom 650 2016 hay más Yamaha Tenere 700 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 74 por de la 5. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 días compared to 106 días for a Suzuki V-Strom 650. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 y 38 de Suzuki V-Strom 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 se publicó en 01/10/2018 y tiene ya 50.600 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 publicada en 16/09/2003.
