KTM 890 Duke R 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

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Visión general - KTM 890 Duke R 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2023

La KTM 890 Duke R del año 2021 y la Kawasaki Z900 SE del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Ambas motos están equipadas con motores de alta potencia y sistemas de suspensión de calidad, lo que las convierte en opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas deportivas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 890 Duke R cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 890 cc, que produce una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 SE está equipada con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 cc, que genera una potencia de 125 cv y un par de 98.6 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la KTM 890 Duke R utiliza un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, mientras que la Kawasaki Z900 SE está equipada con un amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins. Ambas motos ofrecen ajustes de precarga del muelle para una mayor comodidad y control.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

En términos de chasis, la KTM 890 Duke R utiliza un chasis de aleación de acero con un diseño tubular, mientras que la Kawasaki Z900 SE utiliza un chasis de acero con una configuración de doble viga. Ambas opciones proporcionan una estructura sólida y resistente para un manejo ágil y preciso.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 890 Duke R está equipada con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones, mientras que la Kawasaki Z900 SE utiliza frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y pistones de cuatro pistones. Ambas motos utilizan tecnología avanzada, como frenos radiales en el caso de la KTM 890 Duke R y frenos en forma de pétalo en el caso de la Kawasaki Z900 SE, para garantizar una potencia de frenado eficiente y segura.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS, modos de conducción y control de tracción para garantizar una experiencia de conducción segura y personalizada. Además, la Kawasaki Z900 SE también cuenta con tecnología de Ride by Wire, que proporciona una respuesta del acelerador más suave y precisa.

En términos de peso y dimensiones, la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm, con un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 834 mm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 SE tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm, con un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

En términos de ventajas, la KTM 890 Duke R destaca por su motor deportivo de revoluciones libres, excelente cambio rápido, gran paquete electrónico, grandes frenos y buen chasis. Además, su bajo peso se traduce en un manejo práctico y ágil. Por otro lado, la Kawasaki Z900 SE ofrece un potente motor de cuatro cilindros con un agradable sonido, componentes de suspensión de alta calidad con un amortiguador Öhlins en la parte trasera, potentes frenos Brembo M4-32, buena ergonomía y fácil manejo.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares a las ventajas mencionadas anteriormente, por lo que no se pueden considerar como desventajas en sí mismas.

En resumen, tanto la KTM 890 Duke R del año 2021 como la Kawasaki Z900 SE del año 2023 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Ambas motos son opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas deportivas, con motores potentes, sistemas de suspensión de calidad y tecnología de asistencia avanzada. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales en términos de diseño, características específicas y experiencia de conducción.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2021 en comparación con Kawasaki Z900 SE 2023

KTM 890 Duke R 2021
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar99 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a7,700 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección65 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario96 dBRuido estacionario97 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE no es sólo un complemento acertado de la Z900 normal, sino que es realmente la versión mejor y más sensata. La horquilla refinada, el puntal de suspensión Öhlins, que no es totalmente ajustable pero responde más finamente, y el sistema de frenos Brembo M4.32 más potente hacen que la SE sea refrescantemente más deportiva y bien merecen el sobreprecio, ¡especialmente si también se tiene en cuenta el aspecto atractivo de los componentes Prestige! Sin embargo, el hecho de que ni siquiera esté disponible un cambio rápido con sobreprecio perjudicará a los verdaderos entusiastas de la deportividad. Si puedes vivir con el peso relativamente elevado de más de 214 kilos, obtendrás de todos modos una moto naked suficientemente manejable.

Potente motor de cuatro cilindros de agradable sonido

componentes de suspensión de alta calidad, Öhlins en la parte trasera

potentes frenos Brembo M4-32

buena ergonomía

fácil manejo.

sin cambio rápido, ni siquiera opcional

sin control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y sin ABS en curva debido a la falta de IMU

elevado peso

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900 SE

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2021 y la Kawasaki Z900 SE 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 SE 2023 es un 9% más alto. Compared to Kawasaki Z900 SE 2023 there are less KTM 890 Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 53. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 días compared to 148 días for a Kawasaki Z900 SE. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 12 de Kawasaki Z900 SE desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 SE publicada en 16/09/2021.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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