Yamaha MT-10 2017 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Visión general - Yamaha MT-10 2017 vs Yamaha MT-09 2020

La Yamaha MT-10 del año 2017 y la Yamaha MT-09 del año 2020 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Yamaha. Ambos modelos comparten algunas características similares, como su tipo de motor en línea, su sistema de alimentación por inyección y su sistema de suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, par, capacidad del depósito y diseño del chasis.

Comenzando por la Yamaha MT-10 del año 2017, este modelo cuenta con un motor de 4 cilindros en línea y una cilindrada de 998 ccm. Su potencia alcanza los 160 cv, lo que le confiere una gran respuesta y aceleración. Además, su par máximo es de 111 Nm, lo que garantiza una excelente capacidad de empuje en cualquier situación. En cuanto a su sistema de refrigeración, utiliza líquido para mantener la temperatura del motor bajo control.

En cuanto a su diseño, la Yamaha MT-10 del año 2017 destaca por su aspecto radical y agresivo. Su chasis de aluminio tipo Deltabox le proporciona una gran rigidez y estabilidad, lo que se traduce en una excelente maniobrabilidad. En cuanto a su sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm, lo que garantiza una frenada potente y segura. Además, incorpora sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que brindan mayor seguridad al conductor.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha MT-10 del año 2017 tiene una distancia entre ejes de 1400 mm y una altura de asiento de 825 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS incluido, es de 210 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible de 17 litros, lo que le proporciona una buena autonomía.

Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2020 presenta algunas diferencias significativas en comparación con su predecesora. En primer lugar, su motor es de 3 cilindros en línea y tiene una cilindrada de 847 ccm. Su potencia es de 115 cv, lo que la sitúa por debajo de la MT-10 en términos de potencia bruta. Sin embargo, su par máximo es de 87.5 Nm, lo que le confiere una gran capacidad de empuje a bajas revoluciones.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

En cuanto a su diseño, la Yamaha MT-09 del año 2020 mantiene el estilo agresivo y radical de su predecesora. Sin embargo, su chasis es de aluminio tipo puentes, lo que le proporciona una mayor rigidez y estabilidad en comparación con el chasis Deltabox de la MT-10. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 298 mm, lo que garantiza una frenada eficiente y segura. Además, incorpora sistemas de asistencia como el ABS, el cambio rápido y el control de tracción, que brindan mayor seguridad y comodidad al conductor.

En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha MT-09 del año 2020 tiene una distancia entre ejes de 1440 mm y una altura de asiento de 815 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS incluido, es de 193 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible de 14 litros, lo que le proporciona una autonomía ligeramente inferior en comparación con la MT-10.

En resumen, la Yamaha MT-10 del año 2017 y la Yamaha MT-09 del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen diferentes características y prestaciones. Mientras que la MT-10 destaca por su potencia y respuesta del motor, así como por su diseño radical y agresivo, la MT-09 se caracteriza por su motor potente con mucho par y su control de tracción de regulación fina. Ambas motocicletas son opciones interesantes para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y deportiva.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 2017 en comparación con Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-09 2020
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Diferencias
Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar111 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance102 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho800 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 desprende mucha emoción con su impresionante motor CP4, sin olvidar sus ventajas pragmáticas. Para ser una moto naked, ofrece mucho confort en recorridos largos. Se conduce rápido pero sigue siendo refinada en todo momento. En circuito, el chasis no es lo suficientemente preciso como para batir a las otras Powernakeds. Sin embargo, en general, destaca por su versatilidad, su aspecto radical y su gran sonido.

gran sonido

agradable protección contra el viento

cómoda posición de asiento incluso en recorridos largos

gran respuesta del motor

conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

Posición de asiento demasiado inactiva en circuito

suspensión y sistemas de asistencia al conductor suficientes para los días de circuito, pero no al nivel de los otros Powernakeds.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Puedes ir rápido, pero es agotador. El manillar alto es contraproducente en circuito y requiere mucho esfuerzo físico. La MT-09 no puede seguir el ritmo de la Street Triple R, ni siquiera con suspensiones WP.

Motor potente con mucho par

control de tracción de regulación fina

Sin función blipper

El manillar alto da poca respuesta

Respuesta del acelerador áspera

Control ABS prematuro

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 2017 y la Yamaha MT-09 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 2017 es un 13% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2020 hay más Yamaha MT-10 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 días compared to 143 días for the Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 32 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha MT-10 se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 20.700 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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