Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Triumph Trident 660 2023

La Triumph Street Triple 675 R del año 2014 y la Triumph Trident 660 del año 2023 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y diseño.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de 3 cilindros refrigerado por líquido. Sin embargo, la Street Triple 675 R del 2014 tiene una potencia de 106 cv y un par de 68 Nm, mientras que la Trident 660 del 2023 tiene una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Esto indica que la Street Triple 675 R tiene una mayor potencia y par en comparación con la Trident 660.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Street Triple 675 R del 2014 utiliza una suspensión de la marca Kayaba tanto en la parte delantera como en la trasera, con regulación de compresión y rebote. Por otro lado, la Trident 660 del 2023 utiliza una suspensión de la marca Showa tanto en la parte delantera como en la trasera, con regulación de precarga del muelle. Esto indica que la Street Triple 675 R del 2014 ofrece una mayor capacidad de ajuste en la suspensión en comparación con la Trident 660 del 2023.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

En cuanto al chasis, la Street Triple 675 R del 2014 utiliza un chasis tipo puentes, mientras que la Trident 660 del 2023 utiliza un chasis tipo perímetro. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis tipo perímetro de la Trident 660 del 2023 puede ofrecer una mayor precisión en la conducción.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de la marca Nissin. Sin embargo, la Street Triple 675 R del 2014 tiene frenos delanteros con cuatro pistones, mientras que la Trident 660 del 2023 tiene frenos delanteros con dos pistones. Esto indica que la Street Triple 675 R del 2014 ofrece una mayor potencia de frenado en comparación con la Trident 660 del 2023.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Street Triple 675 R del 2014 tiene una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 800 mm y una capacidad de depósito de 17.4 litros. Por otro lado, la Trident 660 del 2023 tiene una distancia entre ejes de 1401 mm, una altura de asiento de 805 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. Esto indica que la Street Triple 675 R del 2014 tiene una mayor distancia entre ejes y capacidad de depósito en comparación con la Trident 660 del 2023.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

En términos de ventajas, la Street Triple 675 R del 2014 se destaca por ser extremadamente maniobrable, tener un motor de revoluciones libres y un maravilloso sonido tricilíndrico. Además, ofrece frenos brutos y un aspecto de streetfighter molón. Por otro lado, la Trident 660 del 2023 se destaca por su gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno, muchos detalles de alta calidad en la moto, manejo sencillo y una pantalla compacta pero buena. Además, es una moto muy accesible y su comportamiento de conducción inspira mucha confianza. También cuenta con un gran motor, suave y agradable de conducir. En cuanto a la apariencia, la Trident 660 del 2023 puede parecer menos espectacular, pero ofrece buenas prestaciones y sigue siendo carismática. Además, la moto parece ligera y juguetona, lo que la hace fácil de conducir.

En términos de desventajas, tanto la Street Triple 675 R del 2014 como la Trident 660 del 2023 presentan algunas similitudes. Ambas tienen un gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno, muchos detalles de alta calidad en la moto, manejo sencillo y una pantalla compacta pero buena. Además, ambas motocicletas son muy accesibles y su comportamiento de conducción inspira mucha confianza. También cuentan con un gran motor, suave y agradable de conducir. Sin embargo, en términos de apariencia, ambas motocicletas pueden parecer menos espectaculares en comparación con otras opciones en el mercado. A pesar de esto, ambas motocicletas siguen siendo carismáticas y fáciles de conducir.

En resumen, la Triumph Street Triple 675 R del 2014 y la Triumph Trident 660 del 2023 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y diseño. La Street Triple 675 R del 2014 ofrece una mayor potencia, capacidad de ajuste en la suspensión y potencia de frenado en comparación con la Trident 660 del 2023. Sin embargo, la Trident 660 del 2023 se destaca por su gran aspecto clásico, detalles de alta calidad, manejo sencillo y comportamiento de conducción confiable. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, pero en última instancia, la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2014 en comparación con Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Trident 660 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,850 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar68 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.95
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPerímetro

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho740 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

A todo motorista le encantará la Street Triple R. Ha sido construida por entusiastas y transmite el puro placer de conducir una moto sin ser demasiado exigente.

Extremadamente maniobrable

motor de revoluciones libres

maravilloso sonido tricilíndrico

frenos brutos

aspecto de streetfighter molón.

Chasis duro con un confort modesto

motor un poco débil en la parte inferior

bastante ruidoso en el largo recorrido

frenos no siempre adecuados para principiantes.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 675 R 2014 y la Triumph Trident 660 2023. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 60 días compared to 130 días for a Triumph Trident 660. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 675 R y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R se publicó en 20/07/2008 y tiene ya 13.000 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth