Ducati DesertX 2023 vs. Ducati Monster 2021

La Ducati DesertX del año 2023 y la Ducati Monster del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en su segmento.

Comenzando con la Ducati DesertX del año 2023, esta moto de enduro cuenta con un motor V2 de 937 cc que produce una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y cuenta con un arranque eléctrico. La transmisión es a través de una cadena. El chasis de la DesertX está hecho de acero y tiene un tipo de chasis tubular. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, y tiene un recorrido de 220 mm. El sistema de frenado delantero consta de doble disco de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial monobloque de la marca Brembo. La DesertX viene equipada con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción y Control anti-wheelie. En cuanto a las medidas y peso, la anchura del neumático delantero es de 90 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 21 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 150 mm, el diámetro de la llanta trasera es de 18 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1608 mm, la altura del asiento es de 875 mm, el peso en seco (con ABS) es de 202 kg y el peso en orden de marcha (con ABS) es de 223 kg. Además, la DesertX cuenta con un equipamiento completo que incluye conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

Ducati DesertX 2023

Por otro lado, la Ducati Monster del año 2021 es una moto naked que también cuenta con un motor V2 de 937 cc, pero con una potencia ligeramente mayor de 111 cv y un par de 93 Nm. Al igual que la DesertX, la Monster tiene un sistema de alimentación de inyección y un arranque eléctrico. La transmisión es a través de una cadena. El chasis de la Monster está hecho de aluminio y tiene un tipo de chasis de motor portante. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca Marzocchi, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 130 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, y tiene un recorrido de 140 mm. El sistema de frenado delantero consta de doble disco de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial monobloque de la marca Brembo. La Monster también viene equipada con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie. En cuanto a las medidas y peso, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 180 mm, el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1474 mm, la altura del asiento es de 820 mm, el peso en seco (con ABS) es de 166 kg y el peso en orden de marcha (con ABS) es de 188 kg. Además, la Monster cuenta con un equipamiento que incluye luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

En cuanto a las ventajas de la Ducati DesertX del año 2023, destaca su gran chasis con suspensión totalmente ajustable, que permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. Además, cuenta con sofisticados modos de conducción que permiten al piloto personalizar la respuesta del motor y la configuración de la moto según sus preferencias. El motor de la DesertX es potente y ofrece un rendimiento impresionante tanto en carretera como fuera de ella. Los frenos también son potentes y ofrecen una gran capacidad de frenado. La DesertX también cuenta con soluciones de detalle bien pensadas, como puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. En resumen, la DesertX ofrece un amplio equipamiento de serie que garantiza una experiencia de conducción cómoda y segura.

Por otro lado, las ventajas de la Ducati Monster del año 2021 incluyen su potente motor V2, que ofrece una gran cantidad de potencia desde bajas revoluciones. El completo paquete electrónico de la Monster, que incluye modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie, proporciona al piloto un control total sobre la moto y garantiza una experiencia de conducción segura y emocionante. El manejo de la Monster es neutro y fácil de controlar, lo que la convierte en una moto divertida de conducir tanto en carretera como en ciudad. Además, la combinación de diversión de conducción y practicidad hace de la Monster una opción atractiva para aquellos que buscan una moto versátil.

Ducati Monster 2021

En cuanto a las desventajas de la Ducati DesertX del año 2023, se puede mencionar que su gran chasis con suspensión totalmente ajustable puede resultar complicado de ajustar para pilotos menos experimentados. Además, los sofisticados modos de conducción pueden requerir cierto tiempo de adaptación para aprovechar al máximo su potencial. Por otro lado, las desventajas de la Ducati Monster del año 2021 incluyen su menor potencia en comparación con la DesertX, lo que puede limitar su rendimiento en situaciones de conducción más exigentes. Además, el recorrido de la suspensión trasera de la Monster es menor que el de la DesertX, lo que puede afectar su capacidad para absorber baches y proporcionar una conducción suave en terrenos difíciles.

En conclusión, tanto la Ducati DesertX del año 2023 como la Ducati Monster del año 2021 son motocicletas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de características y prestaciones. La DesertX destaca por su gran chasis con suspensión totalmente ajustable, potente motor, frenos potentes y soluciones de detalle bien pensadas. Por otro lado, la Monster se destaca por su potente motor V2, completo paquete electrónico, manejo neutro y gran combinación de diversión de conducción y practicidad. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del piloto y del tipo de conducción que desee realizar.