Ducati SuperSport 2017 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Visión general - Ducati SuperSport 2017 vs Ducati Panigale V2 2020

La Ducati SuperSport del año 2017 y la Ducati Panigale V2 del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la prestigiosa marca italiana Ducati. Ambas motos comparten algunas características similares, como el tipo de motor V, el número de cilindros (2) y las válvulas por cilindro (4). Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño, tecnología y rendimiento.

Comenzando con la Ducati SuperSport del año 2017, esta moto está equipada con un motor Testastretta de 937cc que produce una potencia de 110cv y un par de 96.7 Nm. Su relación de compresión es de 12.6 y tiene un diámetro de cilindros de 94 mm y una carrera de 67.5 mm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida Marzocchi en la parte delantera y un basculante monobrazo con amortiguador Sachs en la parte trasera. El chasis es de acero y tiene un lanzamiento de dirección de 66 grados y un avance de 91 mm. En cuanto al sistema de frenos, la SuperSport cuenta con frenos delanteros de doble disco de 320 mm con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, una anchura de neumático trasero de 180 mm, una distancia entre ejes de 1478 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en seco de 184 kg y una capacidad de depósito de 16 litros.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Por otro lado, la Ducati Panigale V2 del año 2020 presenta un diseño bello y elegante que seguramente llamará la atención de muchos. Está equipada con un motor Testastretta de 955cc que produce una potencia de 155cv y un par de 104 Nm. Su relación de compresión es de 12.5 y tiene un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 60.8 mm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida Showa en la parte delantera y un basculante monobrazo con amortiguador Sachs en la parte trasera. El chasis es de aluminio y tiene un lanzamiento de dirección de 66 grados y un avance de 94 mm. En cuanto al sistema de frenos, la Panigale V2 cuenta con frenos delanteros de doble disco de 320 mm con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Además, cuenta con sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, una anchura de neumático trasero de 180 mm, una distancia entre ejes de 1436 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en seco de 176 kg y una capacidad de depósito de 17 litros.

En términos de ventajas, la Ducati SuperSport del año 2017 cuenta con un motor Testastretta que ofrece mucho par y una ergonomía confortable que permite un manejo ágil. Además, cuenta con una amplia gama de aplicaciones y una estética Ducati que seguramente atraerá a muchos amantes de las motocicletas deportivas. Por otro lado, la Ducati Panigale V2 del año 2020 destaca por su diseño bello y elegante que garantiza muchas miradas admiradoras. Además, su paquete electrónico sobresaliente proporciona una gran seguridad y diversión en la carretera. Tanto el motor, la ergonomía y la electrónica hacen que esta moto sea increíblemente "experimentable". También es una excelente opción tanto para principiantes en el mundo de las motocicletas deportivas como para aquellos que están volviendo a este tipo de motos. El equilibrio adecuado entre la potencia del motor, el chasis y la ergonomía hacen que la Panigale V2 sea una opción muy atractiva.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati SuperSport del año 2017 como la Ducati Panigale V2 del año 2020 presentan algunas similitudes. Ambas motos tienen motores Testastretta, lo que puede ser una desventaja para aquellos que buscan un tipo diferente de motor. Además, aunque la ergonomía de la SuperSport es cómoda, puede no ser adecuada para todos los pilotos, especialmente aquellos que prefieren una posición de conducción más agresiva. Por otro lado, aunque el diseño de la Panigale V2 es hermoso y elegante, puede no ser del agrado de todos los gustos. Además, su altura de asiento de 840 mm puede ser un problema para aquellos pilotos más bajos.

En resumen, la Ducati SuperSport del año 2017 y la Ducati Panigale V2 del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y ventajas distintas. Mientras que la SuperSport destaca por su motor Testastretta, su ergonomía confortable y su amplia gama de aplicaciones, la Panigale V2 se destaca por su diseño bello y elegante, su paquete electrónico sobresaliente y su equilibrio entre potencia, chasis y ergonomía. Ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia emocionante en el mundo de las motocicletas deportivas.

Especificaciones técnicas Ducati SuperSport 2017 en comparación con Ducati Panigale V2 2020

Ducati SuperSport 2017
Ducati Panigale V2 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia155 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar96.7 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
RecorridoRecorrido144 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance91 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,478 mmDistancia entre ejes1,436 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento840 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)184 kgPeso en seco (con ABS)176 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Con la Supersport, Ducati ha conseguido crear un conjunto muy atractivo que atraerá a cualquier piloto deportivo y ambicioso. Ofrece el aspecto de una máquina de carreras, pero tiene una ergonomía agradable, lo que significa que las distancias de más de 200 kilómetros no son un problema. El motor Testastretta tiene mucho temperamento y aún más par. Junto con el chasis deportivo, las carreteras sinuosas son una alegría y también se comporta muy bien en circuito. Sin embargo, para un uso frecuente en circuitos, recomendamos pasar a la Supersport S con suspensión Öhlins.

Motor Testastretta

mucho par

ergonomía confortable

manejo ágil

mucha electrónica de serie

estética Ducati

amplia gama de aplicaciones.

vibraciones notables en el manillar

precio

quickshifter al que le falta el blipper

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nosotros, la Panigale V2 es la moto superdeportiva de carretera de campo definitiva. Sofisticados sistemas electrónicos de asistencia que no dejan nada que desear, el divertido motor bicilíndrico superquadro de 955 cc de Ducati, que genera una potencia más que suficiente para la carretera con 155 CV, una posición de conducción estupenda y un alto grado de controlabilidad. Todo esto caracteriza a la Panigale V2 y por esta razón es probablemente "la" moto superdeportiva de carretera para nosotros en este momento, pero también se desenvuelve muy bien en circuito. La Panigale V2 debería gustar especialmente a los pilotos para los que los cohetes de 200 CV son un poco demasiado y a todos aquellos que también han quedado encantados con esta obra de arte sobre dos ruedas.

Diseño bello y elegante - ¡garantiza muchas bocas abiertas!

Paquete electrónico sobresaliente que garantiza mucha seguridad y diversión en la carretera

Motor, ergonomía y electrónica hacen que la máquina sea increíblemente "experimentable"

Un verdadero consejo para los principiantes en supersport y para los que vuelven

El equilibrio justo de muchas cosas, potencia del motor, chasis, ergonomía...

En comparación con otros motores de este tamaño, aún podría haber tenido uno o dos caballos más, pero no hay alternativas actuales realmente comparables a la V2

"sólo" en modo carrera muestra su verdadero potencial

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati SuperSport vs Ducati Panigale V2

Hay diferencias importantes entre la Ducati SuperSport 2017 y la Ducati Panigale V2 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V2 2020 es un 78% más alto. Compared to Ducati Panigale V2 2020 there are less Ducati SuperSport 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 días compared to 127 días for the Ducati SuperSport. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati SuperSport y 9 de Ducati Panigale V2 desde el año 2020. La primera prueba de la Ducati SuperSport se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 105.100 visitas. Esto significa un total de 70.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V2 publicada en 23/10/2019.

Precio Ducati SuperSport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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