Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Visión general - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Panigale V2 2020

La Ducati DesertX del año 2022 y la Ducati Panigale V2 del año 2020 son dos motocicletas que pertenecen a diferentes categorías, pero comparten ciertas características que las hacen destacar en el mercado. A continuación, analizaremos las especificaciones técnicas y ventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la Ducati DesertX 2022, esta motocicleta de enduro cuenta con un motor V de 2 cilindros con una cilindrada de 937 cc. Su potencia es de 110 cv y su par motor alcanza los 92 Nm. Con una relación de compresión de 13.3 y una configuración de válvulas Demosdronic de doble árbol de levas en cabeza (DOHC), este motor ofrece un rendimiento potente y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la DesertX está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Kayaba, con un recorrido de 220 mm. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en terrenos difíciles y proporcionan una gran comodidad al conductor.

El chasis de la DesertX está fabricado en acero y tiene un tipo de chasis tubular. Con un lanzamiento de dirección de 62.4 grados y un avance de 122 mm, esta motocicleta ofrece una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto al sistema de frenos, la DesertX cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm, accionamiento hidráulico y tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Este sistema de frenado proporciona una gran potencia de frenado y una excelente modulación.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

En cuanto a los sistemas de asistencia, la DesertX está equipada con una amplia gama de tecnologías, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la experiencia de conducción del piloto.

En cuanto a las medidas y el peso, la DesertX tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 150 mm y un diámetro de llanta de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1608 mm y la altura del asiento es de 875 mm. El peso en seco de la motocicleta es de 202 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 223 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 21 litros.

En cuanto al equipamiento, la DesertX está equipada con conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Estos elementos proporcionan una mayor comodidad y seguridad al conductor.

Por otro lado, la Ducati Panigale V2 del año 2020 es una motocicleta supersport que se destaca por su diseño bello y elegante. Con un motor V de 2 cilindros y una cilindrada de 955 cc, esta motocicleta ofrece una potencia de 155 cv y un par motor de 104 Nm. Con una relación de compresión de 12.5 y una configuración de válvulas Demosdronic, este motor proporciona un rendimiento excepcional en carretera.

En cuanto a la suspensión, la Panigale V2 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 120 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Sachs, con un recorrido de 130 mm. Estas suspensiones ofrecen una excelente respuesta y una gran estabilidad en curvas.

El chasis de la Panigale V2 está fabricado en aluminio y tiene un tipo de chasis monocasco. Con un lanzamiento de dirección de 66 grados y un avance de 94 mm, esta motocicleta ofrece una gran agilidad y precisión en la conducción.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

En cuanto al sistema de frenos, la Panigale V2 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm, accionamiento hidráulico y tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Este sistema de frenado proporciona una gran potencia de frenado y una excelente modulación.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Panigale V2 está equipada con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia garantizan una conducción segura y emocionante.

En cuanto a las medidas y el peso, la Panigale V2 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1436 mm y la altura del asiento es de 840 mm. El peso en seco de la motocicleta es de 176 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 200 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 17 litros.

En cuanto al equipamiento, la Panigale V2 está equipada con faros LED, lo que proporciona una excelente visibilidad en carretera.

En resumen, tanto la Ducati DesertX 2022 como la Ducati Panigale V2 2020 son motocicletas que ofrecen un rendimiento excepcional y una gran experiencia de conducción. La DesertX se destaca por su versatilidad y capacidad off-road, mientras que la Panigale V2 se destaca por su diseño elegante y su rendimiento en carretera. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia avanzados y un equipamiento completo que garantizan la seguridad y la comodidad del conductor.

Especificaciones técnicas Ducati DesertX 2022 en comparación con Ducati Panigale V2 2020

Ducati DesertX 2022
Ducati Panigale V2 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia155 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar92 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaSachs
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.4 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance122 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,608 mmDistancia entre ejes1,436 mm
Altura de asientoAltura de asiento875 mmAltura de asiento840 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)202 kgPeso en seco (con ABS)176 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)223 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nosotros, la Panigale V2 es la moto superdeportiva de carretera de campo definitiva. Sofisticados sistemas electrónicos de asistencia que no dejan nada que desear, el divertido motor bicilíndrico superquadro de 955 cc de Ducati, que genera una potencia más que suficiente para la carretera con 155 CV, una posición de conducción estupenda y un alto grado de controlabilidad. Todo esto caracteriza a la Panigale V2 y por esta razón es probablemente "la" moto superdeportiva de carretera para nosotros en este momento, pero también se desenvuelve muy bien en circuito. La Panigale V2 debería gustar especialmente a los pilotos para los que los cohetes de 200 CV son un poco demasiado y a todos aquellos que también han quedado encantados con esta obra de arte sobre dos ruedas.

Diseño bello y elegante - ¡garantiza muchas bocas abiertas!

Paquete electrónico sobresaliente que garantiza mucha seguridad y diversión en la carretera

Motor, ergonomía y electrónica hacen que la máquina sea increíblemente "experimentable"

Un verdadero consejo para los principiantes en supersport y para los que vuelven

El equilibrio justo de muchas cosas, potencia del motor, chasis, ergonomía...

En comparación con otros motores de este tamaño, aún podría haber tenido uno o dos caballos más, pero no hay alternativas actuales realmente comparables a la V2

"sólo" en modo carrera muestra su verdadero potencial

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati DesertX vs Ducati Panigale V2

Hay diferencias importantes entre la Ducati DesertX 2022 y la Ducati Panigale V2 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V2 2020 es un 11% más alto. En comparación con la Ducati Panigale V2 2020 hay más Ducati DesertX 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 6 por de la 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 días compared to 102 días for the Ducati DesertX. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati DesertX y 9 de Ducati Panigale V2 desde el año 2020. La primera prueba de la Ducati DesertX se publicó en 09/12/2021 y tiene ya 71.700 visitas. Esto significa un total de 70.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V2 publicada en 23/10/2019.

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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