Honda PCX 125 2021 vs. Vespa GTS 125 2023

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Vespa GTS 125 2023

Vespa GTS 125 2023

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Visión general - Honda PCX 125 2021 vs Vespa GTS 125 2023

La Honda PCX 125 del año 2021 y la Vespa GTS 125 del año 2023 son dos scooters de 125cc que ofrecen una serie de características y ventajas para los usuarios. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada modelo.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda PCX 125 del año 2021 cuenta con un motor de 12.5 cv de potencia y 11.8 Nm de par. Utiliza un sistema de alimentación por inyección y tiene un embrague de fuerza centrífuga. La transmisión es de tipo variador y cuenta con un solo cilindro de 4 tiempos. La refrigeración es líquida y la cilindrada es de 125cc. En cuanto a la suspensión, tiene una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un amortiguador en la parte trasera. Los frenos son de tipo monodisco en la rueda delantera y tambor en la rueda trasera. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una llanta delantera de 14 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 130 mm y la llanta trasera es de 13 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1315 mm, la altura de asiento es de 764 mm, la capacidad del depósito es de 8.1 litros y la autonomía es de 385 km. El consumo combinado de combustible es de 2.1 l/100km.

Por otro lado, la Vespa GTS 125 del año 2023 cuenta con un motor de 14 cv de potencia y 12 Nm de par. También utiliza un sistema de alimentación por inyección y tiene un embrague de fuerza centrífuga. La transmisión es automática y cuenta con un solo cilindro de 4 tiempos. La refrigeración es líquida y la cilindrada es de 125cc. En cuanto a la suspensión, tiene una suspensión de extensión en la parte delantera y un amortiguador en la parte trasera. Los frenos son de tipo monodisco en la rueda delantera y disco en la rueda trasera. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 12 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 130 mm y la llanta trasera es de 12 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1385 mm, la altura de asiento es de 790 mm, la capacidad del depósito es de 7 litros y la autonomía es de 291 km. El consumo combinado de combustible es de 2.5 l/100km.

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

En cuanto a las ventajas de la Honda PCX 125 del año 2021, podemos destacar su motor económico que ofrece un buen equilibrio entre potencia y consumo de combustible. Además, cuenta con un sistema automático de arranque y parada que ayuda a ahorrar combustible en situaciones de tráfico lento o en paradas prolongadas. También cuenta con el Smart Key System, que permite encender y apagar la moto sin necesidad de sacar la llave del bolsillo. En cuanto al almacenamiento, la PCX 125 tiene suficiente espacio para el uso diario, incluyendo una guantera grande con toma USB para cargar dispositivos electrónicos. Por último, ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, lo que la hace ideal para desplazamientos en cualquier condición climática.

Por otro lado, las ventajas de la Vespa GTS 125 del año 2023 incluyen su nuevo diseño fiel a la línea original de las Vespas, lo que le da un aspecto clásico y elegante. Además, ofrece un manejo ligero y juguetón, lo que la hace divertida de conducir en la ciudad. También cuenta con un chasis más cómodo y estable que antes, lo que mejora la experiencia de conducción y la seguridad.

Vespa GTS 125 2023

Vespa GTS 125 2023

En cuanto a las desventajas de la Honda PCX 125 del año 2021, podemos mencionar que su motor económico puede resultar algo limitado en situaciones que requieran mayor potencia, como en carreteras o subidas pronunciadas. Además, el sistema automático de arranque y parada puede resultar algo molesto para algunos usuarios, especialmente si se activa y desactiva con frecuencia. Por último, aunque cuenta con suficiente espacio de almacenamiento para el uso diario, puede resultar algo justo para viajes más largos o para transportar objetos voluminosos.

En cuanto a las desventajas de la Vespa GTS 125 del año 2023, podemos mencionar que su nuevo diseño fiel a la línea original puede resultar algo conservador para algunos usuarios que busquen un aspecto más moderno o deportivo. Además, aunque ofrece un manejo ligero y juguetón, puede resultar algo menos estable que otros modelos de scooters de mayor tamaño. Por último, su capacidad de almacenamiento es algo limitada en comparación con otros modelos de su categoría.

En resumen, tanto la Honda PCX 125 del año 2021 como la Vespa GTS 125 del año 2023 son scooters de 125cc que ofrecen una serie de ventajas y características interesantes para los usuarios. La PCX 125 destaca por su motor económico, su sistema automático de arranque y parada, su espacio de almacenamiento suficiente para el uso diario y su buena protección contra el viento y la intemperie. Por otro lado, la Vespa GTS 125 destaca por su nuevo diseño fiel a la línea original, su manejo ligero y juguetón y su chasis más cómodo y estable que antes. Sin embargo, ambas scooters también presentan algunas desventajas, como el motor económico de la PCX 125 en situaciones que requieran mayor potencia y el diseño conservador de la Vespa GTS 125 para algunos usuarios. En definitiva, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.

Especificaciones técnicas Honda PCX 125 2021 en comparación con Vespa GTS 125 2023

Honda PCX 125 2021
Vespa GTS 125 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros53.5 mmDiámetro de cilindros52 mm
CarreraCarrera55.5 mmCarrera58.7 mm
PotenciaPotencia12.5 cvPotencia14 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar11.8 NmPar12 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueFuerza centrífugaEmbragueFuerza centrífuga
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónVariadorTipo de transmisiónAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada125 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónExtensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoTamborAñoDisco
DiámetroDiámetro130 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera14 PulgadasDiámetro la llanta delantera12 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera13 PulgadasDiámetro de la llanta trasera12 Pulgadas
LargoLargo1,935 mmLargo1,980 mm
AnchoAncho740 mmAncho765 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,170 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,315 mmDistancia entre ejes1,385 mm
Altura de asientoAltura de asiento764 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8.1 lCapacidad del depósito7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA1
AutonomíaAutonomía385 kmAutonomía291 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO249 g/kmemisiones combinadas de CO259 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible2.1 l/100kmConsumo combinado de combustible2.5 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

La nueva Honda PCX125 se mantiene fiel a su linaje y se presenta como una fiel compañera con la que puedes desplazarte al trabajo, a la universidad o a la escuela sin ninguna preocupación. Gracias al económico motor eSP+ y al sistema integrado de arranque y parada automáticos, el consumo de combustible y la contaminación acústica se mantienen bajos, una verdadera ventaja en ciudades hostiles a los motores de combustión. Gracias al mayor espacio de almacenamiento y al nuevo sistema Smart Key, también es más práctico que nunca. Si buscas un scooter urbano con estilo y calidad japonesa, no puedes equivocarte con el nuevo Honda PCX125.

Motor económico

sistema automático de arranque y parada

Smart Key System

espacio de almacenamiento suficiente para el uso diario

guantera grande con toma USB

buena protección contra el viento y la intemperie.

Palanca de freno trasero blanda

espejo retrovisor bajo

Vespa GTS 125 2023

Vespa GTS 125 2023

La Vespa GTS 125 se renueva visualmente y se renueva técnicamente. El nuevo chasis y los nuevos frenos impresionan en la primera prueba. La GTS sigue ofreciendo el incomparable estilo Vespa, pero ahora añade aún más diversión y confort de conducción.

Nuevo diseño fiel a la línea original

manejo ligero y juguetón

chasis más cómodo y estable que antes.

Poco espacio bajo el asiento

reposapiés del pasajero demasiado hacia dentro

el espacio bajo el asiento se calienta.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda PCX 125 vs Vespa GTS 125

Hay diferencias importantes entre la Honda PCX 125 2021 y la Vespa GTS 125 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Vespa GTS 125 2023 es un 71% más alto. Compared to Vespa GTS 125 2023 there are less Honda PCX 125 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 43. It takes less time to sell a Vespa GTS 125 with 59 días compared to 74 días for the Honda PCX 125. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Honda PCX 125 y 8 de Vespa GTS 125 desde el año 2007. La primera prueba de la Honda PCX 125 se publicó en 15/11/2009 y tiene ya 16.200 visitas. Esto significa un total de 190.400 visitas más que en la primera prueba de la Vespa GTS 125 publicada en 10/05/2009.

Precio Honda PCX 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Vespa GTS 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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