BMW K 1300 S 2012 vs. BMW K 1300 GT 2011
BMW K 1300 S 2012
BMW K 1300 GT 2011
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Visión general - BMW K 1300 S 2012 vs BMW K 1300 GT 2011
BMW K 1300 S 2012
BMW K 1300 GT 2011
Especificaciones técnicas BMW K 1300 S 2012 en comparación con BMW K 1300 GT 2011
BMW K 1300 S 2012
BMW K 1300 GT 2011
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 80 mm | Diámetro de cilindros | 80 mm |
Carrera | Carrera | 64.3 mm | Carrera | 64.3 mm |
Potencia | Potencia | 175 cv | Potencia | 160 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,250 rpm | Potencia máxima a | 9,000 rpm |
Par | Par | 140 Nm | Par | 135 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 8,250 rpm | Par máximo a | 8,000 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 13 | Relación de compresión | 13 |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cardán | Transmisión | Cardán |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 4 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Cilindrada | Cilindrada | 1,293 ccm | Cilindrada | 1,293 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Extensión | Suspensión | Extensión |
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Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante monobrazo |
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Chasis
Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Aluminio |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes, Motor portnte | Tipo de chasis | Puentes |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza | Anclaje | Pinza |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 190 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Largo | Largo | 2,182 mm | Largo | 2,318 mm |
Ancho | Ancho | 905 mm | Ancho | 965 mm |
Altura | Altura | 1,221 mm | Altura | 1,438 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,585 mm | Distancia entre ejes | 1,572 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 820 mm | Altura de asiento | 820 mm |
Peso en vacío | Peso en vacío | 228 kg | Peso en vacío | 255 kg |
Peso en orden de marcha | Peso en orden de marcha | 254 kg | Peso en orden de marcha | 288 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 19 l | Capacidad del depósito | 24 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1300 S vs BMW K 1300 GT
Precio BMW K 1300 S
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio BMW K 1300 GT
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales