Yamaha SCR950 2017 vs. Triumph Scrambler 2011

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Triumph Scrambler 2011

Triumph Scrambler 2011

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Visión general - Yamaha SCR950 2017 vs Triumph Scrambler 2011

La Yamaha SCR950 del año 2017 y la Triumph Scrambler del año 2011 son dos motocicletas naked que comparten algunas características similares, pero también presentan diferencias significativas en términos de diseño, rendimiento y comodidad.

En cuanto al aspecto, ambas motocicletas tienen un estilo scrambler, lo que les da un aspecto robusto y aventurero. Sin embargo, la Yamaha SCR950 tiene un aspecto más creíble como scrambler, con líneas más agresivas y una postura más alta. Por otro lado, la Triumph Scrambler del 2011 tiene un diseño más clásico y retro, con detalles como el escape que se convierte en un elemento visual destacado.

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

En cuanto al rendimiento, la Yamaha SCR950 cuenta con un motor en V de 942 cc, que produce una potencia de 52 cv y un par de 79.5 Nm. Por otro lado, la Triumph Scrambler del 2011 tiene un motor en línea con intervalo de encendido de 865 cc, que produce una potencia ligeramente mayor de 58 cv y un par de 69 Nm. Ambas motocicletas tienen refrigeración por aire y chasis de acero, lo que les da una buena estabilidad y resistencia.

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con amortiguadores traseros que proporcionan una conducción suave y cómoda. Sin embargo, la Yamaha SCR950 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1575 mm, lo que le da una mayor estabilidad en las curvas. Por otro lado, la Triumph Scrambler tiene una distancia entre ejes de 1500 mm, lo que la hace más ágil y maniobrable en el tráfico urbano.

En cuanto a las medidas de los neumáticos y las llantas, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 100 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. Sin embargo, la Yamaha SCR950 tiene un ancho de neumático trasero de 140 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Triumph Scrambler tiene un ancho de neumático trasero de 130 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Estas diferencias en las medidas de los neumáticos pueden afectar la estabilidad y la tracción en diferentes tipos de terreno.

Triumph Scrambler 2011

Triumph Scrambler 2011

En cuanto a la comodidad, ambas motocicletas tienen una altura de asiento similar, con la Yamaha SCR950 teniendo una altura de 830 mm y la Triumph Scrambler teniendo una altura de 825 mm. Ambas motocicletas también tienen capacidades de depósito similares, con la Yamaha SCR950 teniendo una capacidad de 13 litros y la Triumph Scrambler teniendo una capacidad de 16 litros. Sin embargo, la Triumph Scrambler tiene un sillín más cómodo, lo que puede hacer que los viajes largos sean más agradables.

En resumen, la Yamaha SCR950 del año 2017 y la Triumph Scrambler del año 2011 son dos motocicletas naked con características similares pero también con diferencias significativas. La Yamaha SCR950 tiene un aspecto de scrambler creíble, una posición de conducción cómoda, un motor potente y frenos de dimensiones adecuadas, lo que la hace adecuada para aquellos que buscan una motocicleta versátil y fácil de manejar. Por otro lado, la Triumph Scrambler del 2011 tiene un aspecto más clásico y retro, con un escape destacado y un sillín cómodo, lo que la hace ideal para aquellos que buscan una motocicleta con un concepto único y un estilo vintage.

Especificaciones técnicas Yamaha SCR950 2017 en comparación con Triumph Scrambler 2011

Yamaha SCR950 2017
Triumph Scrambler 2011
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Sólo lo mismo
Diferencias
Yamaha SCR950 2017
Yamaha SCR950 2017
Triumph Scrambler 2011
Triumph Scrambler 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros85 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera83 mmCarrera68 mm
PotenciaPotencia52 cvPotencia58 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,500 rpmPotencia máxima a6,800 rpm
ParPar79.5 NmPar69 Nm
Par máximo aPar máximo a3,000 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9 Relación de compresión9.2
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas5
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada942 ccmCilindrada865 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,213 mm
AnchoAncho895 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,170 mmAltura1,202 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

La nueva SCR950 amplía aún más el extenso programa de motos retro "Faster Sons". Una moto visualmente muy lograda, minimalista y con bellos elementos scrambler. Al rodar sobre asfalto, sólo se nota que la cruiser XV950 sirve de base debido a la escasa holgura del ángulo de inclinación. El motor, por su parte, tira bien y los frenos, cada uno con un disco de 298 mm delante y detrás, hacen un verdadero esfuerzo. Sin embargo, debido al elevado peso de 252 kilogramos, los elementos de suspensión tocan fondo rápidamente fuera de la carretera. En resumen, una interpretación interesante y muy bien realizada de una scrambler muy antigua.

Aspecto de scrambler creíble

posición de conducción cómoda

motor potente

frenos de dimensiones adecuadas

manejo sin complicaciones.

Aparte del ABS, no hay características electrónicas

la suspensión toca fondo con bastante rapidez

comparativamente, poco margen de ángulo de inclinación.

Triumph Scrambler 2011

Triumph Scrambler 2011

La Scrambler tiene una forma muy distintiva de presentarse a sí misma y al piloto: Transmite frescura. Y en cuanto a las opciones de transformación: son infinitas.

Robusto

el escape se convierte en un elemento visual destacado

concepto único

sillín cómodo.

Peso propio muy elevado

las piernas se calientan con el tiempo

perezoso en las curvas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha SCR950 vs Triumph Scrambler

Hay diferencias importantes entre la Yamaha SCR950 2017 y la Triumph Scrambler 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Triumph Scrambler with 78 días compared to 185 días for the Yamaha SCR950. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Yamaha SCR950 y 12 de Triumph Scrambler desde el año 2006. La primera prueba de la Yamaha SCR950 se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 26.500 visitas. Esto significa un total de 11.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Scrambler publicada en 08/05/2006.

Precio Yamaha SCR950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Scrambler

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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