BMW S 1000 RR 2016 vs. Ducati Panigale V4 2018
BMW S 1000 RR 2016
Ducati Panigale V4 2018
Visión general - BMW S 1000 RR 2016 vs Ducati Panigale V4 2018
La BMW S 1000 RR del año 2016 y la Ducati Panigale V4 del año 2018 son dos motocicletas supersport que han dejado una huella imborrable en el mundo de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una estética impresionante, pero cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas en su clase.
Comencemos por analizar la BMW S 1000 RR del año 2016. Esta motocicleta está equipada con un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc de cilindrada. Su potencia máxima es de 199 cv y su par motor alcanza los 113 Nm. Con una relación de compresión de 13, este motor ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima que te dejará sin aliento. Además, cuenta con un asistente de cambio excelente que permite cambiar de marcha de manera suave y rápida, brindando una experiencia de conducción excepcional.
En cuanto a su diseño, la BMW S 1000 RR tiene un chasis de aluminio tipo puentes que le proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas. Su suspensión delantera es una horquilla telescópica convencional, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo. Estas características contribuyen a un manejo ágil y preciso, permitiéndote disfrutar al máximo de cada curva.
En cuanto a las medidas, la BMW S 1000 RR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1425 mm y la altura del asiento es de 815 mm. Con un peso en orden de marcha de 204 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 17.5 litros, esta motocicleta es ligera y ofrece una buena autonomía.
BMW S 1000 RR 2016
Ahora pasemos a la Ducati Panigale V4 del año 2018. Esta motocicleta cuenta con un motor en V de 4 cilindros y 1103 cc de cilindrada. Su potencia máxima es de 214 cv y su par motor alcanza los 124 Nm. Con una relación de compresión de 14, este motor ofrece una respuesta instantánea y una aceleración impresionante. Además, el sonido de escape de la Panigale V4 es potente pero no intrusivo, lo que añade un toque de carisma a la experiencia de conducción.
En cuanto a su diseño, la Ducati Panigale V4 tiene un chasis de aluminio tipo monocasco que le proporciona una gran rigidez y resistencia. Su suspensión delantera es una horquilla telescópica invertida, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo. Estas características contribuyen a un manejo suave y preciso, permitiéndote disfrutar de una conducción cómoda y segura.
En cuanto a las medidas, la Ducati Panigale V4 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1469 mm y la altura del asiento es de 830 mm. Con un peso en orden de marcha de 198 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 16 litros, esta motocicleta es ligera y ofrece una buena autonomía.
Ahora que hemos analizado las características técnicas de ambas motocicletas, es hora de comparar sus ventajas y desventajas.
La BMW S 1000 RR del año 2016 destaca por su motor muy potente, que ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima sobresaliente. Además, su posición de asiento cómoda permite disfrutar de largos recorridos sin cansancio. Por otro lado, su asistente de cambio excelente permite cambiar de marcha de manera suave y rápida, brindando una experiencia de conducción excepcional.
Ducati Panigale V4 2018
Por otro lado, la Ducati Panigale V4 del año 2018 también cuenta con un motor potente, pero lo que la distingue es su carisma y grandes maneras. Además, su posición superior del cuerpo es cómoda en comparación con otras motos superdeportivas, lo que permite disfrutar de una conducción más relajada. En la V4, el chasis está suficientemente dimensionado para la carretera rural, lo que proporciona una mayor estabilidad y seguridad en curvas. Además, su sonido potente pero no intrusivo añade un toque de emoción a la experiencia de conducción. Por último, la Panigale V4 ofrece una buena protección contra el viento, lo que te permite disfrutar de la conducción a altas velocidades sin molestias.
Sin embargo, ambas motocicletas también tienen sus desventajas. En el caso de la BMW S 1000 RR del año 2016, su motor muy potente puede resultar intimidante para algunos pilotos menos experimentados. Además, su posición de asiento cómoda puede no ser adecuada para aquellos que prefieren una posición más agresiva y deportiva. Por último, aunque su asistente de cambio es excelente, puede resultar un poco brusco en ciertos momentos.
En el caso de la Ducati Panigale V4 del año 2018, su motor potente y carismático puede resultar demasiado agresivo para algunos pilotos menos experimentados. Además, su posición superior del cuerpo puede no ser adecuada para aquellos que prefieren una posición más agachada y deportiva. Por último, aunque su chasis está suficientemente dimensionado para la carretera rural, puede resultar un poco rígido en ciertos terrenos.
En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2016 como la Ducati Panigale V4 del año 2018 son motocicletas supersport excepcionales que ofrecen un rendimiento impresionante y una estética impresionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias personales de cada piloto. Ambas son dignas representantes de sus respectivas marcas y seguramente te brindarán una experiencia de conducción inolvidable.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2016 en comparación con Ducati Panigale V4 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2016
La S 1000 RR es el talento universal entre las superbikes: te sientas en ella y te sientes como en casa enseguida. Aunque parece un poco nerviosa en comparación en términos de chasis y estabilidad. Sin embargo, convierte esto en un manejo agradablemente fácil e impresiona con la enorme potencia de su motor. De hecho, la rueda delantera se vuelve especialmente ligera y tiene que ser calmada por el amortiguador de dirección. Una característica increíblemente deportiva y al mismo tiempo confortable es el asistente de cambio para subir y bajar marchas, que aporta calma al chasis y permite concentrarse plenamente en la conducción.
Ducati Panigale V4 2018
La versión V4 2018 de la Panigale es mucho más accesible que antes. En combinación con el paquete electrónico, el motor sigue sin ser tan impecable y estéril como un cuatro en línea, pero en la práctica es una auténtica bendición para los Ducatisti... y una sorpresa positiva para los pilotos de otras marcas. La Panigale V4 también nos sorprendió por su tolerable confort de marcha en carreteras comarcales y un agradable grado de estabilidad. Está claro que se ha avanzado en la dirección correcta. La nueva V4 es más potente y rápida, pero también más fácil y agradable de conducir.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2016 y la Ducati Panigale V4 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V4 2018 es un 33% más alto. La BMW S 1000 RR 2016 experimenta una pérdida del 20 EUR tras un año, y del 560 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.350 EUR y del 2.970 EUR en caso de la Ducati Panigale V4 2018. En comparación con la Ducati Panigale V4 2018 hay más BMW S 1000 RR 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 días compared to 91 días for a Ducati Panigale V4. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 18 de Ducati Panigale V4 desde el año 2018. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 publicada en 05/11/2017.