KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs Ducati Multistrada V4 S 2022

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 y la Ducati Multistrada V4 S del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores de alto rendimiento y cuentan con características avanzadas de suspensión y frenado. Sin embargo, hay algunas diferencias clave entre los dos modelos.

En términos de rendimiento del motor, la KTM 1290 Super Adventure S está equipada con un motor V2 de 1301 cc que produce una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Por otro lado, la Ducati Multistrada V4 S cuenta con un motor V4 de 1158 cc que produce una potencia ligeramente mayor de 170 cv y un par de 125 Nm. Ambos motores son muy potentes y ofrecen una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con suspensión delantera telescópica invertida, pero la KTM 1290 Super Adventure S tiene un diámetro de horquilla ligeramente mayor de 48 mm, en comparación con los 50 mm de la Ducati Multistrada V4 S. En términos de recorrido de suspensión, ambas motos ofrecen una cantidad similar de 200 mm tanto en la parte delantera como en la trasera.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con un chasis de aleación de acero, mientras que la Ducati Multistrada V4 S tiene un chasis de acero monocasco. Ambos chasis son robustos y ofrecen una gran rigidez, lo que contribuye a una excelente estabilidad y manejo en todo tipo de terrenos.

En términos de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. Sin embargo, la Ducati Multistrada V4 S ofrece un sistema adicional de asistencia al arranque en pendiente, que puede ser útil en situaciones de conducción difíciles.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con características avanzadas como alumbrado en curva, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S ofrece algunas características adicionales como conectividad, sistema sin llave y control de crucero por radar.

En términos de peso y dimensiones, ambas motos tienen un peso en orden de marcha de 243 kg y una capacidad de depósito de combustible de alrededor de 22-23 litros. La KTM 1290 Super Adventure S ofrece una mayor autonomía de aproximadamente 416 km, en comparación con los 338 km de la Ducati Multistrada V4 S.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 como la Ducati Multistrada V4 S del año 2022 son motocicletas de enduro de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, características avanzadas de suspensión y frenado, y un equipamiento completo. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto al rendimiento del motor, el chasis y el equipamiento, lo que puede influir en la elección de cada motocicleta según las preferencias individuales del conductor.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2023 en comparación con Ducati Multistrada V4 S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2023
Ducati Multistrada V4 S 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia170 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar138 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a8,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa46 mm
GradosGrados75 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,158 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro50 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido170 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido180 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.3 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,567 mm
Altura de asientoAltura de asiento849 mmAltura de asiento840 mm
Altura del asientoAltura del asiento869 mmAltura del asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)220 kgPeso en seco (con ABS)218 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito22 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía416 kmAutonomía338 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2134 g/kmemisiones combinadas de CO2162 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.7 l/100kmConsumo combinado de combustible6.5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el completo TechPack - con el precio básico, un recargo de unos 1300 euros ya no es tan significativo.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio y otras funciones con coste adicional

aspecto poco convencional

asiento corrido firme

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

En numerosas pruebas, la Multistrada tuvo que enfrentarse a muchos rivales en terrenos extremadamente versátiles y, por lo general, fue la moto más rápida y la mejor en general. Lógicamente, también es la moto más cara de esta categoría. El equipo de Ducati ha vertido en la moto todos los ingredientes de alta calidad que el dinero puede comprar. Se han combinado para crear un conjunto armonioso que se conduce increíblemente bien. Una digna ganadora de varias pruebas comparativas a un precio soberbio.

Manejabilidad increíblemente buena: neutra, armoniosa, fácil de manejar pero estable

Sensación real de enduro en el sillín

Frenos excelentes

Motor fascinante e impresionantemente potente

La potencia del motor es maravillosamente controlable gracias a un gran comportamiento de respuesta

Cómoda posición del asiento

Buena ergonomía incluso de pie

Fascinante sistema de radar, que te gusta usar en la práctica en autopista

Gran protección contra el viento

Gran estabilidad incluso a altas velocidades

Ahorro de energía y fácil de conducir.

Consumo por encima de la media

la conectividad del móvil no se ha pensado hasta el final

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Ducati Multistrada V4 S

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2023 y la Ducati Multistrada V4 S 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V4 S 2022 es un 33% más alto. En comparación con la Ducati Multistrada V4 S 2022 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 121 por de la 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 58 días compared to 131 días for a Ducati Multistrada V4 S. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 21 de Ducati Multistrada V4 S desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 54.300 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada V4 S publicada en 04/11/2020.

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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