Indian Scout Bobber 1131 2018 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Indian Scout Bobber 1131 2018
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Visión general - Indian Scout Bobber 1131 2018 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Indian Scout Bobber 1131 2018
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Especificaciones técnicas Indian Scout Bobber 1131 2018 en comparación con Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Indian Scout Bobber 1131 2018
La Indian Scout Bobber es una moto que impresiona por su poderoso aspecto y sus modernas virtudes. Aunque su aspecto divide opiniones, la Indian seduce a todo el equipo de pruebas de la comparativa bobber 2018 con su potente motor V2. Gracias a su baja altura de asiento y a su manejo bonachón, se puede describir como apta para principiantes, a pesar de que pesa 255 kilogramos con el depósito lleno. Solo el limitado espacio libre del ángulo de inclinación frena el placer de conducción, pero incluso las estriberas arrastradas pueden proporcionar intensos momentos de felicidad.
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Si buscas la palabra bobber en el diccionario, probablemente aparecerá una imagen de la Harley-Davidson 48. En nuestra comparación, es probablemente la moto más auténtica de las cuatro motos de prueba gracias a su larga historia Sportster y a un marketing inteligente. Y es la única que no lleva "bobber" en su nombre - porque no lo necesita. No se ha suavizado nada en ella para contentar a los clientes mimados por la comodidad. La moto vibra cuando está parada y la caja de cambios emite un sonoro "clunk" con cada cambio de marcha. La Harley-Davidson 48 es cruda, sin concesiones y sencillamente de la vieja escuela, y mola. Impensable para otros fabricantes, normal para Harley-Davidson - ¡gracias a un marketing inteligente! Sin embargo, la Forty-Eight se conduce como una moto relativamente moderna. El V2 tiene una potente presión, que los frenos pueden manejar sin problemas. Aunque el chasis está diseñado para el confort, nos sorprendió la deportividad con la que se puede maniobrar la Sportster por terrenos sinuosos.
