KTM 390 Adventure 2022 vs. Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020

KTM 390 Adventure 2022

Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020

Visión general - KTM 390 Adventure 2022 vs Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020

KTM 390 Adventure 2022

Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020

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Especificaciones técnicas KTM 390 Adventure 2022 en comparación con Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020

KTM 390 Adventure 2022

Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020

KTM 390 Adventure 2022

Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	89 mm	Diámetro de cilindros	83 mm
Carrera	Carrera	60 mm	Carrera	73 mm
Potencia	Potencia	44 cv	Potencia	31.5 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,000 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	37 Nm	Par	34 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.6	Relación de compresión	10.6
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Fuerza centrífuga
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	373.2 ccm	Cilindrada	395 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Aluminio

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	15 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	13 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,430 mm	Distancia entre ejes	1,565 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	785 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	158 kg	Peso en seco (con ABS)	211 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14.5 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Adventure 2022

La pequeña 390 Adventurr puede considerarse una todoterreno absoluta en su clase y una auténtica ganadora en relación calidad-precio. El paquete electrónico de alta calidad y el potente monocilíndrico la convierten en una máquina puramente divertida que ayuda en lugar de abrumar a los conductores inexpertos tanto en carretera como fuera de ella. La posición de conducción deportiva pero confortable y la protección contra el viento hacen posibles recorridos más largos. No importa sobre qué superficie la conduzcas, la 390 Adventure es muy divertida - ¡pero sobre todo en curvas cerradas!

Potente motor

chasis ajustable

buena protección contra el viento

excelente relación calidad-precio

paquete electrónico de alta calidad que incluye control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y ABS en curvas

Quickshifter+ opcional

máquina realmente divertida en cualquier superficie.

Un poco demasiado compacto para pilotos altos