KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

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Visión general - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

La KTM 890 Adventure del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Aunque ambas pertenecen a la reconocida marca KTM y comparten algunas similitudes en términos de diseño y tecnología, también presentan diferencias significativas que las distinguen.

Comenzando con el motor y la transmisión, la KTM 890 Adventure está equipada con un motor en línea de 2 cilindros y 889 cc, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con un motor en V de 2 cilindros y 1301 cc. Ambos motores son potentes y ofrecen una experiencia de conducción emocionante, pero la KTM 1290 Super Adventure R tiene una potencia ligeramente mayor de 160 cv en comparación con los 105 cv de la KTM 890 Adventure. Además, la KTM 1290 Super Adventure R tiene un par motor de 140 Nm, que supera los 100 Nm de la KTM 890 Adventure. Estas diferencias en el rendimiento del motor pueden marcar la pauta para aquellos que buscan una motocicleta más potente y con mayor capacidad de respuesta.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de la marca WP. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R tiene un recorrido ligeramente mayor de 220 mm en comparación con los 200 mm de la KTM 890 Adventure. Esto puede hacer que la KTM 1290 Super Adventure R sea más adecuada para terrenos todoterreno más exigentes y aventuras off-road extremas.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aleación de acero tipo tubular que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Sin embargo, hay una diferencia en el lanzamiento de dirección, con la KTM 890 Adventure teniendo un lanzamiento de dirección de 63.7 grados y la KTM 1290 Super Adventure R teniendo un lanzamiento de dirección de 64 grados. Esta diferencia puede influir en la estabilidad y maniobrabilidad de las motocicletas en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R también cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, lo que permite al piloto adaptar la suspensión a diferentes condiciones de conducción. Esta característica puede ser especialmente útil para aquellos que buscan un mayor control y comodidad en terrenos variados.

En términos de peso y medidas, la KTM 890 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R tiene una distancia entre ejes de 1580 mm, una altura de asiento de 890 mm y una capacidad de depósito de 23 litros. Estas diferencias pueden influir en la estabilidad y comodidad del piloto, así como en la autonomía de la motocicleta.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

En cuanto a las ventajas de cada modelo, la KTM 890 Adventure destaca por su motor probado y superior, peso comparativamente bajo, chasis mejorado, asiento más cómodo, combinación de modos de conducción y ajuste del ABS, y un cambio rápido que funciona de forma excelente. Además, la KTM 890 Adventure es fabricada en Austria, lo que garantiza la calidad y el rendimiento de la motocicleta.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R ofrece una experiencia todoterreno totalmente apta, con un buen modo todoterreno y un fácil manejo. Además, cuenta con un motor muy potente y culto, así como características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas. También cuenta con una pantalla TFT grande y fácil de leer, así como faros LED con luces de giro, que mejoran la visibilidad y la seguridad durante la conducción.

En resumen, tanto la KTM 890 Adventure del año 2022 como la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características impresionantes. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto, así como de las necesidades específicas de conducción y aventura.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure 2022 en comparación con KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 890 Adventure 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar100 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección64 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,580 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento890 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Se supone que la 1290 Super Adventure R es el nuevo buque insignia off-road de la serie Adventure de KTM, ¡y lo es! Es increíble lo fácil que resulta mover 240 kilos fuera de la carretera cuando está a tope de combustible. El modo off-road también convence en gran medida. Por otro lado, la versión R, al igual que la 1290 Super Adventure S, ofrece los 160 CV y 140 Newton metro de par completos, así como todas las características de confort (aparte de la suspensión ajustable electrónicamente): Cuatro modos de funcionamiento (Sport, Street, Rain y Offroad), ABS en curva, control de tracción, control de crucero, sistema de arranque sin llave y el sistema de gestión del teléfono móvil "My Ride". Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure R combina en realidad cuatro motos en una, y justifica así su orgulloso precio.

Totalmente apto para todoterreno

buen modo todoterreno

fácil manejo

motor muy potente y culto

características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas

pantalla TFT grande y fácil de leer

faros LED con luces de giro

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure 2022 y la KTM 1290 Super Adventure R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2017 es un 16% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure R 2017 hay más KTM 890 Adventure 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 30 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 86 días compared to 112 días for the KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure y 19 de KTM 1290 Super Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 890 Adventure se publicó en 22/10/2020 y tiene ya 59.500 visitas. Esto significa un total de 36.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R publicada en 04/10/2016.

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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