BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

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Visión general - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1250 R 2019

La BMW S 1000 XR del año 2020 y la BMW R 1250 R del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, analizaremos en detalle cada una de ellas.

Comenzando con la BMW S 1000 XR del año 2020, esta motocicleta se destaca por su potente motor de cuatro cilindros en línea, que brinda una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Su sistema de alimentación es a través de inyección, y cuenta con una transmisión por cadena. Con una cilindrada de 999 ccm, este motor ofrece una amplia gama de velocidades utilizables y una agradable sintonización del motor.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 XR cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, con un recorrido de 150 mm, y una suspensión trasera basculante de doble brazo, con un recorrido también de 150 mm. Esta suspensión trasera ofrece regulación en compresión, precarga del muelle y rebote, y está fabricada en aluminio. El chasis de esta motocicleta es de aluminio, y cuenta con un tipo de chasis de puentes y motor portante.

En cuanto al sistema de frenos, la BMW S 1000 XR está equipada con un sistema de freno delantero de doble disco, con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Este sistema de freno utiliza tecnología radial, lo que proporciona una mayor eficacia y control. Además, esta motocicleta cuenta con sistemas de asistencia como la suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 XR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 190 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1552 mm, y la altura del asiento es de 840 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 226 kg, y la capacidad del depósito es de 20 litros.

Por otro lado, la BMW R 1250 R del año 2019 es una motocicleta naked que se destaca por su potente motor bóxer de dos cilindros. Este motor ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, con un sistema de alimentación a través de inyección. La transmisión de esta motocicleta es por cardán, lo que proporciona una mayor comodidad y menor mantenimiento.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, con un recorrido de 140 mm, y una suspensión trasera basculante monobrazo, con un recorrido también de 140 mm. Esta suspensión trasera ofrece regulación en precarga del muelle y rebote, y está fabricada en aluminio. El chasis de esta motocicleta es de acero, y cuenta con un tipo de chasis de motor portante.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

En cuanto al sistema de frenos, la BMW R 1250 R está equipada con un sistema de freno delantero de doble disco, con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Este sistema de freno utiliza tecnología radial, al igual que la BMW S 1000 XR. Además, esta motocicleta cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1250 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1515 mm, y la altura del asiento es de 820 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 239 kg, y la capacidad del depósito es de 18 litros.

En resumen, la BMW S 1000 XR del año 2020 se destaca por su potente motor de cuatro cilindros en línea y su amplia gama de velocidades utilizables. Además, cuenta con una suspensión electrónica ajustable, buenos frenos y una buena protección contra el viento y la intemperie. Por otro lado, la BMW R 1250 R del año 2019 ofrece un potente motor bóxer, una cómoda posición de conducción y sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.

En conclusión, tanto la BMW S 1000 XR del año 2020 como la BMW R 1250 R del año 2019 son motocicletas de alta calidad y prestaciones, cada una con sus propias ventajas y características únicas. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2020 en comparación con BMW R 1250 R 2019

BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1250 R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar114 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados
AvanceAvance116 mmAvance126.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,333 mmLargo2,165 mm
AnchoAncho850 mmAncho880 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,552 mmDistancia entre ejes1,515 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)226 kgPeso en orden de marcha (con ABS)239 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie es muy buena, la integración del móvil es de primera clase y el motor es simplemente un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la condición de carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para conducción deportiva pero también para largas distancias.

Gran conexión e integración entre el teléfono móvil y el vehículo, incluido un buen software de navegación

motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables

agradable sintonización del motor

los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta de forma práctica

vehículo bien equilibrado, incluso con pasajero, gracias al chasis electrónico con detección automática del estado de carga

buenos frenos

buena protección contra el viento y la intemperie

parabrisas ajustable con una mano

buen cambio rápido

amplia selección de opciones.

El ángulo de las rodillas es un poco ajustado para personas altas en viajes largos

la suspensión no amortigua con suficiente sensibilidad - no es posible una configuración realmente cómoda.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

¡Qué mejor que conseguir aún más potencia y par motor en una naked ya de por sí potente! La predecesora R 1200 R, con sus 125 CV y Newton metro de par motor, ya era muy deportiva de conducir, pero la R 1250 R de cilindrada mejorada, con sus 136 CV y nada menos que 143 Newton metro, lleva la potencia bóxer a su cima actual. Lo especial de la R 1250 R, al igual que su predecesora, es que también puede impresionar en recorridos gracias a la amplia gama de accesorios. El nuevo motor con control de válvulas ShiftCam no sólo es más potente, sino también más refinado. El chasis y los frenos también son impresionantes y la posición de conducción es agradablemente erguida, permitiendo una amplia gama de conducción desde la deportiva hasta la touring.

Potente motor bóxer

buen sonido

cómoda posición de conducción

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción

aspecto deportivo.

Larga lista de recargos

visualmente nada nuevo

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 R

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2020 y la BMW R 1250 R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2020 es un 29% más alto. En comparación con la BMW R 1250 R 2019 hay más BMW S 1000 XR 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 21 por de la 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 68 días compared to 83 días for a BMW R 1250 R. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 11 de BMW R 1250 R desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 73.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 R publicada en 06/11/2018.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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