Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Honda CBR650R 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

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Visión general - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs Honda CBR650R 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 en comparación con Honda CBR650R 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Honda CBR650R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera111.1 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia90 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,450 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar150 NmPar63 Nm
Par máximo aPar máximo a3,250 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión11.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,745 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección26 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados
AvanceAvance170 mmAvance101 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero65 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,425 mmLargo2,120 mm
AnchoAncho960 mmAncho750 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,625 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento695 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22.7 lCapacidad del depósito15.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

La Street Glide Special tiene un aspecto imponente. Pero no es en absoluto una moto que sólo guste mirar. Quiere que la conduzcas y ofrece una gran experiencia de conducción con un magnífico confort.

Alto nivel de confort de conducción

manejo sencillo de la electrónica de a bordo

prácticas ayudas electrónicas a la conducción

asiento cómodo

excelente posición de conducción

agradable paisaje sonoro

buena protección contra la intemperie

gran presión desde la gama de revoluciones

motor bien modulado

manejo sorprendentemente fácil

conducción muy libre de estrés.

Ralentí inestable, parte trasera un poco demasiado tensa en carreteras en mal estado

las manetas de freno y embrague requieren un agarre firme.

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

La actualización 2021 de la Honda CBR650R soluciona el mayor problema del modelo del año pasado: la suspensión excesivamente cómoda. La nueva horquilla Showa confiere a la moto deportiva una respuesta mucho más deportiva, que se nota de inmediato en las sinuosas carreteras comarcales. Sin embargo, no debes esperar una moto superdeportiva de pura sangre, sino una moto deportiva de carretera adecuada para el uso diario, en la que puedes experimentar un montón de diversión en el sillín tanto de camino al trabajo como en un paseo de fin de semana.

Resistente cuatro cilindros

cómoda posición de asiento

chasis mejorado para 2021

aspecto atractivo

fácil de manejar

Motor lento por debajo de 8.000 rpm

la pantalla LC parece ahora anticuada

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Honda CBR650R

Precio Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH