Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. KTM 790 Adventure 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Visión general - Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs KTM 790 Adventure 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 en comparación con KTM 790 Adventure 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
KTM 790 Adventure 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera45.1 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia124 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar69 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a10,800 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.9 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa38 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada636 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido151 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Perímetro, ExtrusiónTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.5 gradosLanzamiento de dirección64.1 grados
AvanceAvance101 mmAvance107.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

La Kawasaki Ninja ZX-6R impresiona con un potente motor de 636 metros cúbicos y un manejo dinámico, lo que la convierte en una máquina muy potente y deportiva. El buen funcionamiento del cambio rápido y la claridad de la pantalla contribuyen a una experiencia de conducción positiva. Sin embargo, la agresiva posición de conducción perjudica significativamente el confort y la falta de un moderno sistema ride-by-wire impide el uso de un blipper, lo que hace que la ZX-6R parezca anticuada en comparación con los modelos de la competencia. En general, es una excelente opción para pilotos deportivos y ambiciosos, pero ofrece margen de mejora en términos de confort y características modernas.

Potente motor de 636 cc con mucha potencia y rendimiento

cambio rápido ascendente de buen funcionamiento

buena maniobrabilidad y agradable sensación de conducción

pantalla clara y fácil de leer

configuración deportiva de la suspensión

frenos fiables.

Falta de sistema ride-by-wire - por lo tanto no hay blipper

posición de conducción agresiva con ángulo de rodilla agudo y extremos del manillar girados hacia dentro

falta de confort para trayectos largos

pantalla algo espartana comparada con la competencia.

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KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-6R vs KTM 790 Adventure

Precio Kawasaki Ninja ZX-6R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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