Suzuki GSX-R 1000 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

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Visión general - Suzuki GSX-R 1000 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

La Suzuki GSX-R 1000 del año 2015 y la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2017 son dos motocicletas de alto rendimiento que compiten en el segmento de las supersport. Ambas marcas japonesas son reconocidas por su calidad y rendimiento en el mundo de las motos deportivas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas tienen motores de cuatro cilindros en línea y una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, hay algunas diferencias importantes en los detalles del motor. La Suzuki GSX-R 1000 tiene un diámetro de cilindro de 74.5 mm y una carrera de 57.3 mm, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade tiene un diámetro de cilindro de 76 mm y una carrera de 55 mm. Esto significa que la Honda tiene un diámetro de cilindro ligeramente mayor, lo que podría resultar en una mayor potencia y torque. La potencia máxima de la Suzuki es de 185 cv, mientras que la Honda ofrece 192 cv. Ambas motocicletas tienen una relación de compresión alta, siendo de 12.8 en la Suzuki y de 13 en la Honda. En cuanto al par motor, la Suzuki ofrece 116.7 Nm, mientras que la Honda tiene 114 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensiones Showa ajustables en la parte delantera y trasera. La Suzuki GSX-R 1000 tiene ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade tiene ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la parte delantera y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote en la parte trasera.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio, pero difieren en el tipo de chasis. La Suzuki tiene un chasis Twin-Spar, mientras que la Honda tiene un chasis de puentes.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco, pero la Honda CBR1000RR Fireblade cuenta con tecnología radial y monobloque, lo que podría resultar en una mejor frenada.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Ambas tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1405 mm en ambas motocicletas. Sin embargo, hay algunas diferencias en la altura del asiento y el peso en orden de marcha. La altura del asiento de la Suzuki es de 810 mm, mientras que la Honda tiene una altura de asiento de 832 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Suzuki pesa 205 kg (con ABS), mientras que la Honda pesa 196 kg (con ABS). En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Suzuki tiene una capacidad de 17.5 litros, mientras que la Honda tiene una capacidad de 16 litros.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

En cuanto a las ventajas de la Suzuki GSX-R 1000 del año 2015, se puede destacar su sofisticada tecnología, su gran experiencia en carreras exitosas y su amplia gama de accesorios disponibles. Por otro lado, las ventajas de la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2017 incluyen sus buenos frenos, su bajo peso y manejo ágil, su motor con mucha potencia desde el rango de revoluciones y su alta calidad de construcción.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para ninguna de las dos motocicletas en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas motocicletas son de alto rendimiento y pueden no ser adecuadas para todos los conductores, especialmente aquellos que no tienen experiencia en motocicletas de alta potencia.

En resumen, la Suzuki GSX-R 1000 del año 2015 y la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2017 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características técnicas similares pero con algunas diferencias importantes. Ambas motocicletas son reconocidas por su calidad, rendimiento y tecnología avanzada. La elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 1000 2015 en comparación con Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Suzuki GSX-R 1000 2015
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74.5 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera57.3 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia185 cvPotencia192 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar116.7 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a11,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión13
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,065 mm
AnchoAncho705 mmAncho720 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,125 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento832 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)205 kgPeso en orden de marcha (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Muchos años victoriosos en el motociclismo internacional han convertido a la superbike GSX-R1000 en una leyenda, y en un modelo algo gris. Esto se debe a que las verdaderas innovaciones o incluso revoluciones parecen haber ocurrido hace una eternidad; las últimas actualizaciones se limitaron a mejoras visuales, como la reciente pintura réplica de MotoGP. Puede parecer fresca y ágil, pero en el segmento de las motos de carreras que se han convertido ahora en hiperdeportivas tecnológicamente avanzadas y correspondientemente caras, la GSX-R parece ahora un modelo original ligeramente gris. Todavía se conduce bien, rápida y armoniosamente, pero se nota que ha madurado, y lo digo en el buen sentido. No obstante, ya estamos esperando la próxima generación.

Sofisticada tecnología

gran experiencia de años de carreras exitosas

amplia gama de accesorios.

Modelo gris

electrónica anticuada

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Un relanzamiento digno de Honda. Aunque no brille tanto en la versión estándar como lo hace con los Öhlins Gold en la versión "SP", la Fireblade es una moto significativamente mejor en 2017. El paquete electrónico es bueno, la manejabilidad es estupenda y la posición de conducción es muy buena. La moto parece toda de una pieza y hará felices a los fans de Honda.

Buenos frenos

bajo peso y manejo ágil

motor con mucha potencia desde el rango de revoluciones

alta calidad de construcción.

Sin asistente de cambio

agarre del acelerador lento y menos preciso

suspensión "agradable" en circuito, pero no lo suficientemente buena como para mostrar la gran manejabilidad con precisión

desventajas en el rendimiento máximo en rectas largas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-R 1000 2015 y la Honda CBR1000RR Fireblade 2017. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 83 días compared to 112 días for a Honda CBR1000RR Fireblade. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 71 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-R 1000 y 71 de Honda CBR1000RR Fireblade desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 se publicó en 03/03/2004 y tiene ya 7.100 visitas. Esto significa un total de 3.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR1000RR Fireblade publicada en 25/11/2003.

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR1000RR Fireblade

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH