Kawasaki Z900 2018 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

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Visión general - Kawasaki Z900 2018 vs Suzuki GSX-S1000 2015

La Kawasaki Z900 del año 2018 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, pero también tienen diferencias significativas en términos de características técnicas y diseño.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de cuatro cilindros y una capacidad de inyección de combustible. Sin embargo, la Kawasaki Z900 tiene una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, mientras que la Suzuki GSX-S1000 tiene una potencia de 149 cv y un par de 106 Nm. Esto significa que la Suzuki tiene una ventaja en términos de potencia y torque, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en la carretera.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 tiene ajustes adicionales en la suspensión delantera, incluyendo el umbral de presión, la precarga y la extensión. Esto permite al piloto personalizar la configuración de la suspensión para adaptarse a su estilo de conducción y preferencias.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

En términos de chasis, la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la Suzuki GSX-S1000 tiene un chasis de aluminio en forma de puentes. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la Suzuki puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco, pero la Suzuki GSX-S1000 tiene discos de mayor diámetro (310 mm en comparación con los 300 mm de la Kawasaki Z900) y utiliza tecnología radial en los pistones de freno. Esto significa que la Suzuki puede ofrecer una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

En términos de peso y medidas, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 tiene un ancho de neumático trasero de 190 mm en comparación con los 180 mm de la Kawasaki Z900. Además, la distancia entre ejes de la Suzuki es ligeramente mayor (1460 mm en comparación con los 1450 mm de la Kawasaki) y tiene una altura de asiento ligeramente más alta (815 mm en comparación con los 795 mm de la Kawasaki). En términos de peso en orden de marcha, la Suzuki es ligeramente más ligera (209 kg en comparación con los 210 kg de la Kawasaki).

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

En cuanto a las ventajas de cada moto, la Kawasaki Z900 destaca por su motor potente y suave, su gran sonido, su chasis afilado y deportivo, su posición baja del asiento y su fácil manejo y maniobrabilidad. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 tiene la ventaja de un motor legendario de Suzuki con un sonido agudo y revoluciones libres, una puesta a punto armoniosa, un diseño agradable, frenos potentes, suspensión firme y un rendimiento sin trampas.

En cuanto a las desventajas, ambas motos tienen características similares. La Kawasaki Z900 tiene un motor potente y sedoso, un gran sonido, un chasis afilado y deportivo, una posición baja del asiento y un fácil manejo y maniobrabilidad. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 tiene un motor legendario de Suzuki con un sonido agudo y revoluciones libres, una puesta a punto armoniosa, un diseño agradable, frenos potentes, suspensión firme y un rendimiento sin trampas.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2018 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 son dos motocicletas naked con características técnicas y diseños distintivos. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, pero la Suzuki tiene una ventaja en términos de potencia y torque. Además, la Suzuki tiene ajustes adicionales en la suspensión delantera y frenos de mayor diámetro. Sin embargo, la Kawasaki destaca por su chasis afilado y deportivo, su posición baja del asiento y su fácil manejo y maniobrabilidad. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de rendimiento, diseño y características técnicas.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2018 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z900 2018
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia149 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar98.6 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa44 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho820 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

La GSX-S1000 es una moto honesta en términos de rendimiento y manejo. Obtienes incluso más de lo que se dice sobre el papel, pero primero tienes que poner a punto el cuatro en línea. Como piloto, ciertamente tienes la sensación de que sigues estando al mando, aunque la GSX-S ya no se las arregla del todo sin los sistemas de asistencia a la conducción de serie, que funcionan extremadamente bien. El contacto con la carretera es directo, la dinámica es precisa y transparente. Esta moto naked te dará muchos años de placer, y no sólo en términos de diseño, ya que la base algo anticuada se olvida rápidamente.

Motor Suzuki legendario

sonido agudo

revoluciones libres

puesta a punto armoniosa

diseño agradable

frenos potentes

suspensión firme

sin trampas en el rendimiento.

Base antigua

rendimiento débil en la gama de revoluciones

cambio de carga

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2018 y la Suzuki GSX-S1000 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2018 es un 17% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-S1000 2015 hay más Kawasaki Z900 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 55 por de la 6. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 86 días compared to 112 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH