KTM 890 Duke 2021 vs. Kawasaki Z1000 R 2017
KTM 890 Duke 2021
Kawasaki Z1000 R 2017
Visión general - KTM 890 Duke 2021 vs Kawasaki Z1000 R 2017
La KTM 890 Duke del año 2021 y la Kawasaki Z1000 R del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, manejo y tecnología.
En cuanto al motor, la KTM 890 Duke está equipada con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 889 cc, que produce una potencia de 115 cv y un par de 92 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z1000 R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 1043 cc, que ofrece una potencia impresionante de 142 cv y un par de 111 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo.
KTM 890 Duke 2021
En cuanto al manejo, la KTM 890 Duke destaca por su agilidad y respuesta rápida. Su chasis de aleación de acero y suspensión delantera telescópica invertida proporcionan una excelente estabilidad y control en curvas. Además, su suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono ofrece una regulación de precarga del muelle para adaptarse a las preferencias del piloto. Por otro lado, la Kawasaki Z1000 R cuenta con un chasis de aluminio de doble viga y una suspensión delantera telescópica invertida, que proporciona una conducción estable y precisa. Su suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono de la marca Öhlins ofrece una regulación de compresión, precarga del muelle y rebote para un ajuste personalizado.
En cuanto a la tecnología, la KTM 890 Duke viene equipada con un paquete electrónico avanzado que incluye control de tracción, control de crucero, ABS en curva y un sistema de cambio rápido suave como la mantequilla. Estas características mejoran la seguridad y la comodidad durante la conducción. Por otro lado, la Kawasaki Z1000 R no cuenta con tantas características electrónicas, pero compensa con su autenticidad y pura potencia. Su enfoque está en ofrecer una experiencia de conducción sin adulterar, sin el frenesí de las superdeportivas.
Kawasaki Z1000 R 2017
En cuanto a las medidas y dimensiones, la KTM 890 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la anchura de neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera es de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1476 mm y su altura de asiento es de 820 mm. Por otro lado, la Kawasaki Z1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la anchura de neumático trasero es de 190 mm y la llanta trasera es de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1435 mm y su altura de asiento es de 815 mm. La capacidad del depósito de combustible de la KTM 890 Duke es de 14 litros, mientras que la de la Kawasaki Z1000 R es de 17 litros.
En resumen, la KTM 890 Duke del año 2021 y la Kawasaki Z1000 R del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. La KTM destaca por su motor vivo, manejo ágil y paquete electrónico avanzado, mientras que la Kawasaki se destaca por su potencia pura, chasis de alta calidad y autenticidad. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas, pero en última instancia, la elección dependerá de las preferencias individuales del piloto.
Especificaciones técnicas KTM 890 Duke 2021 en comparación con Kawasaki Z1000 R 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 890 Duke 2021
La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.
Kawasaki Z1000 R 2017
Por supuesto, sobre el papel la Z1000R es inferior a las actuales nakeds de potencia y en una clásica clasificación por puntos también pierde frente a la sencillamente perfecta Z900. PERO sigue emanando pura fascinación. No gustará a todo el mundo, pero algunos la adorarán. Una moto para hombres verdaderamente masculina con un motor muy superior y un chasis de la época dorada de las motos naked. La Z1000R sigue siendo una auténtica moto naked de la Gen Supersport, con todas sus ventajas y desventajas.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke vs Kawasaki Z1000 R
Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke 2021 y la Kawasaki Z1000 R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z1000 R 2017 es un 65% más alto. La KTM 890 Duke 2021 experimenta una pérdida del 420 EUR tras un año, y del 1.230 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.220 EUR y del 4.260 EUR en caso de la Kawasaki Z1000 R 2017. En comparación con la Kawasaki Z1000 R 2017 hay más KTM 890 Duke 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 4. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 días compared to 173 días for a Kawasaki Z1000 R. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke y 2 de Kawasaki Z1000 R desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 890 Duke se publicó en 19/01/2021 y tiene ya 37.800 visitas. Esto significa un total de 46.400 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000 R publicada en 02/06/2017.
