Honda CMX500 Rebel 2020 vs. Honda Forza 125 2021

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

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Visión general - Honda CMX500 Rebel 2020 vs Honda Forza 125 2021

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Especificaciones técnicas Honda CMX500 Rebel 2020 en comparación con Honda Forza 125 2021

Honda CMX500 Rebel 2020
Honda Forza 125 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros53.5 mm
CarreraCarrera66.8 mmCarrera55.5 mm
PotenciaPotencia46 cvPotencia15 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar44.6 NmPar12.2 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueFuerza centrífuga
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada125 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro33 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónVariador
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62 gradosLanzamiento de dirección26.5 grados
AvanceAvance110 mmAvance89 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
LargoLargo2,188 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho820 mmAncho755 mm
AlturaAltura1,094 mmAltura1,500 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,505 mm
Altura de asientoAltura de asiento690 mmAltura de asiento780 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)190 kgPeso en orden de marcha (con ABS)161 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11.2 lCapacidad del depósito11.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Siempre es fascinante ver cuánta diversión de conducción ha incluido Honda en la pequeña Rebel 500. La tecnología es familiar gracias al sistema modular y debería - como es típico en Honda - durar para siempre. Ahora, con la actualización para 2020, la pequeña Rebel es más cool que nunca, ya que la iluminación LED y la Special Edition opcional con asiento acolchado la convierten en una cruiser custom cool ex works. Sólo al freno delantero le vendría bien más manteca y al motor le falta un poco de carácter, incluso comparado con la competencia directa. No obstante, ¡es y sigue siendo una auténtica punta de lanza para los entusiastas de las cruiser!

Dimensiones compactas

prestaciones razonables

manejo ágil

aspecto atractivo con mucho potencial de personalización

exitoso lavado de cara para 2020

Demasiado compacto para pilotos altos

Legibilidad de la pantalla

El freno delantero requiere demasiada fuerza manual

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

La nueva Honda Forza 125 es una inteligente evolución de su predecesora, que ya hacía muy bien su trabajo. El parabrisas ajustable eléctricamente ahora se puede extender aún más, el control de tracción HSTC (Honda Selectable Torque Control) viene de serie y el motor Euro5 es más potente pero aún así económico. Además, el sistema automático de arranque y parada ahorrará unos cuantos litros de combustible a largo plazo. Los ingenieros también han pensado en los "pequeños detalles", con una moderna conexión USB que sustituye al enchufe de 12 voltios. El hecho de que la apariencia sólo se haya modificado muy cuidadosamente habla en favor del diseño elegante y al mismo tiempo moderno que ya tenía el predecesor.

Potente motor con transmisión automática bien afinada

consumo de combustible razonable

parabrisas eléctrico

enorme espacio de almacenamiento

mucho confort

frenos impecables

HSTC de serie

instrumentos de fácil lectura.

Peso elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CMX500 Rebel vs Honda Forza 125

Precio Honda CMX500 Rebel

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda Forza 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH